悪あがき

　今日は日中は20度超えの肌暑い位の陽気。　朝はまだ寒いけど。


コムスも熱いですよ～。　日曜日からバッテリー充電、載せ替え、走行　また載せ替えの繰り返し。


ガレージのお荷物になっていた「ブライトスターバッテリー」がここぞとばかり活躍？





　違うバッテリーをつないで使うと問題有りなので6個総替え。　事実、純正5個＋他バッテリーだと15km程メモリ2つ減でアクセル全開出来なくなる。警報シャットダウン。加減してエコ走行すれば少しはもつが、それでは意味がない！

　違うバッテリーを直列でつなぐと、電荷の低いのが抵抗になって全体に悪影響を及ぼす。　リチウムバッテリーはいわば何百個ものが繋がっているような物なので　デリケートなのです。

　1個ずつ再充電して。　ところが1個具合が悪い。　満充電できない。　放置のせいか。

　走ってみるとやっぱり距離が伸びない。　15～20km程。　日常使用ではいけるだろうが不満足。




　ここでもう一つの「お払い箱」登場。　　パルス式バッテリーレスキュー装置。

　ダメもとヤケクソで使ってみたら、意外と効き目ありそう。　パルス充電器ではなくて常時つなぐ車載型なので効き目は弱いだろうけど、放置していたバッテリーはよみがえった。









　いけるか？　「パルサーカノン！」



　順列組み合わせで取り換えひっかえ充電載せ替え走行中。








　純正バッテリーは単体でも充電できない。　　パルス充電器買ってトライしようかと思ったが、やっぱり再生に出そう。　状態や原因究明のためにも。


　なんとか通常走行できるようになったら　「新バッテリー」へ。