GW

　「ゴールドウィン」でも「G180W」でもなく　世はゴールデンウィーク突入ですね。

　私は今日は仕事。後はカレンダー通り。





　前回エミフル行く前に　エボのオイル交換しました。





　エボはオイル交換しやすいです。　スロープとブロックでフロントを持ち上げてやって下にもぐれるようにすれば簡単に出来ます。




　オイルフィルターも下向きのすぐそばで。





　事前にいつものオイルを買いにコーナンへ行ったら、今まであったのに置いてない！　　品揃えが変わっている。　ダイキもオートバックスもイエローハットも行ってみたがどこも置いていない。

　仕方なくアマゾンで購入。　（エボのオイル量は4.5Lなので、前回の残りと併せて使っているため銘柄を変えると面倒）　フィルターだけバックスで購入。


　量販店のオイル売り場を見て回って、今のオイルって「薄い？」のね～。　「5W」や「0W」が主流？

　「0W」って何なん？　「粘度0」？　天ぷら油？　　（エボはecoに反して固いオイルでないといけないそうで。）






　お気に入りの「rescue」で。 (10W-40)



　11万5000km超えても老体の4G63は健在。　以前自分のやりすぎドジでAT壊して載せ替えの羽目になりましたが、基本ノーマルでは丈夫です。　ノーマルでラリーできるくらいですから当然か。

　「サターン　アストロン　シリウス」　3世代前の古いエンジンだが、今でも十分使える昔からの「名機」です。




　～追伸～



　コムスは「短距離　超極地」使用のまま。　休日は業者さんも休みなので進展なし。本格的な動きは連休明けからですね。


　なので今年はコムスで遠出はできず近場をチョロチョロくらい。




　　　なので連休は　「ヒマで～す」




　～追伸2～





　G180W。　「いすゞ　ジェミニ」　いいクルマです。　　またいつか...。　（もちろんベレットもね）