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イイね!
2022年03月10日

緊急速報

緊急速報 グダ~とダラダラもしちょれん? のんびりしちょったら…

コムス きたる4/1で仕様変更?マイナーチェンジ?

sakura99さんがいち早く教えていだだけました。
変態コムス乗りさすが!(変わったヘンテコ車でも、スーパーカーやガイシャや旧車とは また違うのだよ‼ ね♡

私は「なう」「何シテル」が使いこなせませんわからんイヤですので…(老害ジジイやもんで)勝手気ままにブログでガッツリ書かせてもらいます(笑)。ご無礼♡

そして とっしょりやけん夕方から飲んですぐ寝てまう気絶する意識飛ぶ。やもんで(笑)
皆様がお仕事ご家庭でまだまだ大変な頃にすっかりでき上がって…。寝てまう。

んでサイクル合わん?(笑)。(失礼いたしております)


ンもう前置き言い訳!いややね‼(自己嫌悪)






sakuraさんに教えてもらってさっそく開いてみたコムストヨタ車体HP。晴天の霹靂?



マイナーチェンジ?とは行かずに? いちおうの法改正対応だけ?

元々コムスのシャーシは充分な造りでしたから、ハード面的にはそんなに手入れてないなくてもよいと思います。(むしろ法が遅れていたのだけで改めただけ?)ある意味「当然」!♡




んで チビっと変更? 馬鹿避け安全装置はいやが上にも増えざるをえまい…。

デッキの90㎏は確かに!♡ でもその他のとの差別は?基本どころかみんな一緒やない?

(ベーシックは? ?!!!)たしかに!。



でもほして 幌ドアグレー?(笑)。 これね コムス乗りからしたら この灰色は…

劣化色あせした幌ドア…みたいな感じ?を 彷彿とさせる?(笑)。

私だけ?変態物好き変わり者。やけん


~結論~
「進化」とまではさすがにあてにはしてませんでしたが...(笑)

それでも何より 「継続」してくれる意向がうかがえて 嬉しいです!

~ナイショひとりごと~
C-Pod⁺ にはわたくしてきにはハッキリ正直言って 興味ない のですが

トヨタはこれからはこっちおし! コムスなんて一時の過渡的目先その場しのぎ人気取り? いらんよなったらすぐ切り捨て

でもない様な? んが嬉しいですね♡





「進化の鼓動を聞け」
マイナーチェンジ 進化 程ではないのかもしれませんが 継続こそ ですね!

~ひとりごと~
具体的な詳しい詳細考察は みんカラコムス乗り諜報部長 おとんさんや オヤジッチ総長らが♡ やってくれるやろう♡

なんて のさくごくどやけん失礼。(笑)。



ブログ一覧 | 日記
Posted at 2022/03/10 21:00:09

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この記事へのコメント

2022年3月10日 22:17
こんばんは❗
マイナーチェンジとは程遠く、元々の潜在能力を堂々と表しただけ、って感じですね。
同じコムスでも、シャー専用と言った様なパワーアップを期待したのですが‼️これでは角を生やしただけですね⁉️
「ザクとは違うんだよ❗ザクとは❗」とまでは行かなくとも・・・
私もC+podは快適過ぎて変態には今一つ❗
やはり車の最低限の装備と見た目以上の走行性能のコムスに軍配が上がりますね。
コメントへの返答
2022年3月11日 17:56
こんばんは♡
(ジジイで吞み助で)活動時間限られるので(笑) 遅くなってすみません。情報ありがとうございました♡。

久しぶりにトヨタ車体コムスHP見てビックリ!いい意味で。

~ホンネ~
「コムス生産終了」つうて出るんやないかといつもヒヤヒヤしとったんが...(笑)

ますます継続。C⁺Pod出てもシブトク地道に底辺でうごめく!♡。

~ナイショ~
C⁺Podってリースのみ?個人でも? 旧い頭の私には「リース=会社企業」なんで。「残クレ」みたいなもん? 買い取りは? ???

んなら 私やsakuraさんやみんカラコムス乗り達の様な「いじくり倒し」には…ですね。(阪急電鉄チョコボールコムス&ひまわりちゃん仕様♡)

また♡


2022年3月10日 22:18
こんばんは😅
 ホットしたと言うか⁉︎、ガッカリした😮‍💨と言うか⁈、今回も微妙なマイナーチェンジで、推移した感じですね😅

 キャンバスドアの「グレー色」は、初めからの色褪せ対策なんですよ、きっと⁉️
(「毒をもって、毒を制す」みたいな、…。)

車体色オプションも、微妙に値下げしていますね♪
 
 肝心な積載荷重も、本来の値にカタログ表記しただけのように感じるのは、僕だけじゃないように思いますよね😅

 B・COMで、積載量45Kgは、発電機やキャンプ用具積載して、ちょうど良いあんばい⁉︎(^◇^;)

 まだまだ、微妙に進化しつつも、オリジナリティを守って、生産し続けてほしいものです❗️
 
 う〜ん⁉︎、それにしても進化のスピードがTOYOTAらしくなく、まるで空冷ポルシェ911のようです😅
 なんとなく、嬉しかったりします😁
「なんのこっちゃ⁉️😙」
コメントへの返答
2022年3月11日 18:50
こんばんは。
オヤジッチさんやけん、腹割ってストレートに言えますが(笑)

まず「無いならんて良かった~」が本音!(笑)

どころか!地道にチビっとでも前進進化?

その姿勢に感謝!ですね♡

そもそも コムスはシャーシしっかり造られてるし電気モーターのトルクで、現実乗ってる使ってる人からしたら「積載30kg」?楽々なんちゃあない!

原付のカテゴリーなんでの今までどうりの世襲?安易な無知な官僚的発想。

走行実験等で検証して、積載を現実化適正化したのには素晴らしいまともな事だと感激しています。(そんなたいそな? でもそれができん日本)

C⁺Pod押し?は時世の流れから当然でしょうが…
コスパやいろんな事吟味したら まだこれからもコムス健在?(こんくらいなんやったらコムスでも行けるやん~コムスでええやん~コムスの方がええやん♡)

ですね♡


「わかる人にはわかる」(=変態)(笑)。

2022年3月10日 22:25
デッキの積載が90キロになるんですね😄

あとはフレキシブルな荷台になれば最高😄

お値段がガッツリ上がってしまったのが残念なところです。

米1.5俵いけますね😅
コメントへの返答
2022年3月11日 19:02
こんばんは。
コムス=原付ですが
電気モータートルク侮るなかれ。ですよ!
昔の50㏄原付4輪とは全く走りイメージは違います。

しっかり走れます。積載もなんのその♡。

B.Comデッキって、つくづくミゼットⅡと被る彷彿とさせる♡。

「♪走れ 走れ 働くクル~マ~」

2022年3月12日 8:46
おはよう御座います😃
Youtubeで検索したら新しいコムスの発表回の動画が色々上がってますね。
公式で法規的に90kgがokになりましたけど対応してませんなこと書いてたのですが、粛々と準備してたのはさすがトヨタ車体ですね。
実際に90kg積んで走る動画もあるのですが、中々の重量感があります。
まぁラダーフレームなんで余裕綽々なんでしょうけどね。

最近トヨタ車体に問い合わせして初めて知ったのですが、P・COMとデッキタイプの前後重量配分が前200kg、後220kgとほぼ50:50なんですね。
ベーシックタイプなら後が前より10kgしか違わないからさらに半々です。
通りでコムスの運動性能高いのも納得します。
最近の車でも50:50ってほぼ見ないですからね。
コムスはドライバーが乗ればMRとしては丁度良い配分なんじゃないでしょうか。
なんで少々の積載アップもokなんでしょう。
コムスは素性が良いのでまだまだ終わらんですね
コメントへの返答
2022年3月12日 19:25
こんばんは。
さすがCIA(Coms Intelligence Agency)諜報部長おとんさん♡。
発表会?のは見つけれんかった⤵。

みんカラでもあっぷあっぷな私やのに、ご自身の専用ブログやYouTubeはもとよりTwitter等 SNS全方位万全!死角なし!♡。
まさにモビルアーマービグザム?パラス・アテネ?ゲーマルク?クィン・マンサ?α・アジール?

脱線暴走失礼いたしました。
コムスは今までの地道な
公的大手企業へのバラマキ?で。なんか根付いて来たかな?(でもそれも物がいいからこそ。シーポッドカーゴがはたして?)


んでマジで。重量配分 コムス感じ的にRRリア偏重のイメージがありますが、(前スカスカやのに)意外とフロントしっかりグリップします曲がります。オーバーでもアンダーでもなく いたって「ニュートラル」に曲がって行きます♡。

~ナイショ~
だから いつも親バカ大げさにかなり盛って言ってますが、「公道を走れるセミフォーミュラーカー」!さらに実用的仕事にも使える♡。

パワー無いけど(笑)

積載量アップもなんのそのの電気モータートルクですが、登りのモーター負荷は心配ですね。(痛い経験済?お互いに♡)
(こそっと最高出力アップしちゃえば? 定格出力(笑)

~余談~
シャーシはしっかり駆動系は問題ないですが、ブレーキの剛性がチョットだいぶ弱いかな?(エボと比べるのはチト酷か?(笑) でも同じ位楽しいですよ♡)

ちいと最高出力アップして~トレッドもうちいと広げて~ 軽量化できたなら…

ランチャストラトス!♡。

(笑)




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何シテル?   02/18 17:11
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