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イイね!
2022年04月24日

ゴールデンウィーク(GW)

ゴールデンウィーク(GW) 今日は予報通り雨。


Fujiでお買い物久しぶり♡(笑)。~いらん事~ここフジ宇和島店(恵美須町店)は、栄えあるフジの1号店(「初代」?「ファースト」?「初号機」?)。昔からの馴染みのスーパー♡。リニューアルされたけど…





今日はいつもの権現山も鬼ヶ城も見えんが… でも雨は小振りで日常生活にはこんくらいなんちゃぁ無い♡。


んで、世間では今週末からゴールデンウィーク? コロナもイマイチ中途半端?なうちに旅行やイベント再開? んまぁもうええんやない感も確かにあります解りますが、おバカな自己中DQN体育会系権威擦り寄りタテ社会宗教政治経済屋金儲け銭クレイジー?
らとは一緒に見られたくない!もんで…(言い過ぎ?失礼いたしました♡)(笑)。

なんか釈然としない?んで 晴れて自由におおらかに!♡までは?



くしくも。ここへ来てふつふつと思いを浮かべてやむない「メインバッテリーダイエット」?(笑)。

前も書きましたが、発電機レンジエクステンダーハイブリッドで充電にはかなり十分手ごたえ?なんで…わざにバッテリー(容量)大きくなくても行けるんやない?の疑問期待♡ んでGWは

のテスト走行やってみて~。良かったら即載せ替え⁈(笑)。 というのは

これから暑くなって来るとバッテリーは活性化良くなって来ますが、一方で懸念されるのが「駆動走行モーター過負荷」‼ 去年は思い知らされました!♡

の 事があって。(笑)


ここは一発大勝負! 行けるか行けんか?やってみょうまい!

~ほして~
連休中で時間余ったら… みん友にゃんこRさんのリアトーイン確認調整も 是非ともやってみたい! ギリギリ原付のアンダーパワーなコムスを少しでも?(柔よく剛を制す)。

もちろんフロントも併せてトータルで♡。(ちいさいながらもシッカリのコムスでは、セッティング次第で大きく変わる⁉ はたしてどっちに転ぶか?興味津々♡)。 ワクワクやねぇ~♡

~注~
足回りシャーシアライメントは一見お気軽風に見えて、実はエンジンチューンなんかよりももっともっとデリケート危険な所 かなめなんです。下手すりゃ命取り?。
(なんでなおさら?(笑)


まさに 「キャット空中三回転」! ぞなもし⁈。「だいじゃえも~ん!」♡(笑)。

んやけんで おやくそく♡




失礼いたしました♡


ブログ一覧 | 日記
Posted at 2022/04/24 15:45:34

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この記事へのコメント

2022年4月24日 20:19
ほんなら連休中は県内試走かよ~アシぁ今ん処何の予定も無~し。
先日女房クルマのタイヤ交換のショップ(な程洒落て無いけど)に小型EVか思たら光岡のマイクロカーやった、50㏄なんやね。

すまんが扉のベレGは何ぜよ?
今ん処月例会以外のイベントは恒例丹原ジムカーナ6/19です~。
コメントへの返答
2022年4月24日 21:46
こんばんは。

「テスト確認試走」と称してレンジエクステンダーコムスは出動するでしょう。(性格上じっとはしちょれん?(笑)けん♡

近場地元。私にとっては高知西南部は充分地元?ですよ♡中予東予よりも。

丹原は「ドンキホーテ」?
野村サザンクロスもやりゃあええのに…

~余談~
ゴールデンウイーク GWと言えば…
いすゞG161WベレGTR。が何故か浮かんでくる。??(笑)

2022年4月24日 20:53
こんばんは〜😄
 自動車旧車🚗イベントも、戻りつつあるようで、何故か孫も、旧車やクラシックカーに興味あるようです♪
(僕は、まったく孫に、押し付けたり、けしかけたりしていません😅)

お仕事も、去年より、はるかに忙しくなってきて、従来の年周りのお仕事の調子に戻りつつあり、お仕事の隙間をついて、イベントを覗いてみたいと、思いますが、叶わぬ夢となりそうです😟

 実はコムスも、「リヤの足回りアライメント」相談をディーラーに持ちかけたところ、見事に却下されました。
 年間8000km弱も、走行するのは、ディーラーでも想定外のようで、「タイヤローテーションをこまめにお願いします🙇‍♂️」と言う見解でした。

 僕自身は、現状のクイックかつダイレクトなハンドリングが、気にいっているので、にゃんこ Rさんが、おっしゃっていた、文面だけで判断すると、落ち着いたハンドリングに、なってしまうのも、気がかりなので、このまま乗り続けようと思いました😅

 でも、なんちゃ さんもにゃんこ R さんも、純正の足回りじゃなくて、トレッドも広いので、トーインを訂正することで、ノーマルコムスをトーイン訂正より、違った見解になりそうですね😆
コメントへの返答
2022年4月24日 22:41
こんばんは。
操縦性乗り心地ハンドリングコーナリングはそれぞれ人の好み感覚フィーリングですので、「絶対」は無く自分に合ったシックリくるところを探り出すですね♡
コムスは特にダイレクト&クイック スパルタンレーシングカート感覚が最高ですので、それがスポイルされてしまっては本末転倒。

わたくしてきにはタイヤの減りよりも「走り」ですが(笑)
トヨタは「安全第一」でのセッティング?(まさかチョイノリコムスでガンガン走り倒すのは「想定外?」(笑)

ただ リアのトーインをキツクするとコーナリング限界は上がりますが、ピーキーになって限界超えると一気にブレーク?超小型ショートホイールベースのコムスでは立て直す間も無くスピン?


~ヒミツ~
なので リアは少し抜いてやって緩くして限界をコントローラブルにして、その分フロントを絞めてやろうかと目論んでいます(笑)
結果的に実際に走ってみて。(結局元でいいかもしれませんし?)

~余談~
ロータスヨーロッパは、リアのアライメントをシム調整できる様になっているそうです。(詳しくは知らんけど(笑) ドライバーの力量に応じて緩く安全かシビアクイックか調整できるみたいです♡

プロフィール

「お盆 http://cvw.jp/b/2431721/48594116/
何シテル?   08/11 19:39
なんちゃすとらとすです。よろしくお願いします。
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