追記

先ずは　前回昨日のブログで「出井甌穴」を「いでいおうくつ」と書いてしまいましたが、正しくは「いでいおうけつ」の誤りでした。改めて訂正お詫び申し上げます。


んで 寝落ち（酔い落ち(笑)してしまって 書き忘れ。



帰りはスイスイ下りワインディングロードを堪能♡ ちいとあちこち寄り道したもんで距離はこんなもん。



電気は余裕♡（前回は篠山林道で電欠したけど、新バッテリー？）
でも手放しでは喜べない安心慢心はできない…



今回行きの登りワインディングと帰り最後の松尾トンネル登りで「モーター過熱ランプ点滅」！
先週の鬼北行きでは点かなかったのに⁈ 登り勾配＆距離はこっちの方がはるかにきついのだが？



やはりひとえに外気温？とりわけ「路面温度」？（アスファルトコンクリート）

～余談ひとり言～
熱い夏＆登り急勾配＆オフロードや段差らの高負荷ではモーター過熱ランプ点きます。
真夏ではR56「法華津」「鳥坂」「犬寄」三大峠登りではよく点きます(笑)。

ランプ点灯は初めは無音点滅のみ。こんくらいやとまだ休めて消したらなんちゃない♡
んだが もっとヤバいと連続点灯＆警報鳴り続き！。それはさすがに普通は滅多にないのですが
今までの経験では2回ありました。
九州大分日田（暑いとこで有名）で水分峠目指して延々登り。「ジオンの滝」で警報ピーピー！
もう一つは高知中津明神山天空林道レーダーへで、急勾配過ぎてギブアップ⁈

（ああ あとは四万十川や肱川の川原下りてハマってピーピー♡(笑)。





ファン出動⁈ 来週は日吉～梼原四国山地越え！♡（久礼坂土砂崩れは直ったんかな？メイン街道やけん大丈夫やろう♡）

また♡