暴走モード突入！～整備編～

朝一開店後トヨタディーラーへ。

～ナイショ～
案の定？営業マンには「コムスの部品注文」言うても ???(笑)

サービスの長に連絡とって来てもらってお話。で やっぱり「調べてみないと…」。

ある意味予想通り？（失礼） 一応「フロントハブベアリング＆付属必要部品一式2セット（左右）頼んでおきました。

やっぱしな～。 んで諸々の所用済ましてから

いつんなるか分らんので⤵ 暴走モード突入！(笑) 見たところ、ナックル全部まで外さんても行けそうな構造やったもんで♡。



フロントハブベアリングばらしなんて何十年振り？(笑)（一応鉄工所勤めなんでベアリング交換らは日常茶飯事ですが、車屋ではないもんで(笑)

近年のこのカシメナットめんどくさなんよね～。（私の時は薄ダブルナット＆折り曲げワッシャをタガネでしばく！でした(笑)。）



尖がったポンチでジワジワそ～っとそ～っと起こして破壊して...（神経使う ネジ山痛めん様に♡）

何とかうまくいってセンタースピンドルナット外し。



軽っ！(笑) パイプいらん程。（なんせいつもはボロボロ重整備やけん(笑)



外せました～♡。



ブレーキキャリパー外して～



すんなりスポッと外れました♡。プーラー要るかな？だったんですが。


玉落ちベアリング。んでもそもそも普通のラジアルベアリング？テーパーローラーやないの？⤵



カワイイ～！チンマイコンマイチョンマイ！♡。インナーとアウターで軸径違うのですね。
後は油圧プレス作業ですね。来週。



裏側のオイルシール。これも規格品「KOYO MHSA 35 52 8？」

普通のボールベアリング＆オイルシールみたいなので、これはトヨタに頼らんても行けるんやない？♡。 早急でとりあえずは行けるかも♡。

仕事の資材鉄店で行けそう！ まぁもう頼んだので一応トヨタディーラー様の顔は立てておきましょう♡。

～追伸～


外したブレーキキャリパー。この際やけんパッドも変えとこうかな？

「目を凝らし見つめ～てみろ 闇の中 道はあ～るさ！♡」。