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2026年01月15日

コムスリコール！

すわ！コムスリコール！
さすが素早い賢いみん友様方からの情報ありがとうございます！。

早速トヨタ車体ホームページ見てみると私のコムス（2015年式後期Ⅱ型？）も二つとも対象みたいです。今んところ自分のは特に問題ないんですが... メーカーやディーラーからの今後の対応を待ちましょうか♡
（くしくも先日 2月末で自賠責が満期とのお知らせが保険会社からハガキ届いて、その後ディーラーからも電話あったとこです）

コムスってトヨタグループにしたら全然大して役に立たんお荷物的？やと思ってて
早々に生産終了になるんじゃ？とヒヤヒヤしていたんですが...

「どっこい生きてる！」♡ C⁺Podが出てこれからはこっちがメインで古いコムㇲは終わりかと思いきや　逆でした。驚！

儲からないからやる気無い生産終了どころか、日々鍛錬リコールまでしてブラッシュアップ！
トヨタ車体様の心意気ご尽力に大感謝です！♡

「不死身のコムス」「タフネスコムス」！♡　（超絶親バカ失礼）

ド変態失礼いたしました♡（チャラいSNSやYouTubeとは違うのだよ！(笑)

(笑)

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Posted at 2026/01/15 17:05:05

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へっける 2026年1月15日 20:33 そうリコールとは、小生のコムスは２０１６年で対象ですが、リチウムバッテリーだし改造の山なのでパスですね。	コメントへの返答 2026年1月15日 21:15 各ディーラーによってコムスへの対応微妙に違うみたいなんで、ダメもとで行ってみたらいかがでしょうか？（ネッツ店よりもトヨタ店の方が親しみありそうな？）私もバリバリ改造車ですが(笑) 過去のリコールは全て受けてくれました。整備士メカサービス曰く「リコールは通常の修理整備とは別物で、メーカーからの通達なのでやらなければいけなく。やった事を報告通達しなければいけない」らしいです。おかげで？ステアリングヨークや主機バッテリーやらタダで新品になった過去♡ トヨタ車体様大感謝！ですよ。♡
オヤジッチ 2026年1月15日 20:45 こんばんは😃 ほんま、大きな声では、て言うかブログではギリ書けないので、…。全てのミニカー登録車で、こんな大規模なリコールを施工するのはトヨタ車体だけだと断言できます他の輸入車や輸入車を改良したり、小規模ながら製造&販売しているメーカーさん達は、自社の存続に関わる大問題だからです度重なるリコールを包み隠さず、発表と言うか告知する姿勢に、製造責任社としての良心を感じさせるトヨタ車が、我らがコムスだったことに誇りを持って乗って行こうと思います😇 (史上最高の親バカ・コメント失礼しました😅)	コメントへの返答 2026年1月15日 21:42 ♡ なんな！みんカラやったら少々大大気にせんち(笑) 部品供給整備サービスもありますし「売りっぱなし」のC華系のはやはり。テスラBYDですらシャーシの造りがあまりにお粗末で... リフトアップしてみると一目瞭然（基本的な構造から溶接仕上げまで）整備士ガッカリなYouTube見ました。コムスのほうがよっぽど！♡
Ｍｒオフグリッド 2026年1月16日 10:41 なんちゃん、おは～以前バッテリーリコール該当言ってませんでしたか根本原因が充電器みたいです、その後バッテリー故障が再発したのかな？充電器のプログラムロムの交換？	コメントへの返答 2026年1月16日 16:14 せんせーこんにちわ～ありがとうございます♡ 以前の主機バッテリーリコールは「バッテリー内電極の溶接不良」との事でしたが今にしてみれば充電器の過充電もかかわってたんじゃないかと？（先生の言う通り）充電プログラムモジュールの見直しでしょうか。（やっぱ「押込み充電」はきついんかな？）リチウムイオン電池載せ替えやと車載充電器は使いにくい？（電気残量計も）色々むつかしい事だらけです(笑)

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へっける 2026年1月15日 20:33 そうリコールとは、小生のコムスは２０１６年で対象ですが、リチウムバッテリーだし改造の山なのでパスですね。	コメントへの返答 2026年1月15日 21:15 各ディーラーによってコムスへの対応微妙に違うみたいなんで、ダメもとで行ってみたらいかがでしょうか？（ネッツ店よりもトヨタ店の方が親しみありそうな？）私もバリバリ改造車ですが(笑) 過去のリコールは全て受けてくれました。整備士メカサービス曰く「リコールは通常の修理整備とは別物で、メーカーからの通達なのでやらなければいけなく。やった事を報告通達しなければいけない」らしいです。おかげで？ステアリングヨークや主機バッテリーやらタダで新品になった過去♡ トヨタ車体様大感謝！ですよ。♡
オヤジッチ 2026年1月15日 20:45 こんばんは😃 ほんま、大きな声では、て言うかブログではギリ書けないので、…。全てのミニカー登録車で、こんな大規模なリコールを施工するのはトヨタ車体だけだと断言できます他の輸入車や輸入車を改良したり、小規模ながら製造&販売しているメーカーさん達は、自社の存続に関わる大問題だからです度重なるリコールを包み隠さず、発表と言うか告知する姿勢に、製造責任社としての良心を感じさせるトヨタ車が、我らがコムスだったことに誇りを持って乗って行こうと思います😇 (史上最高の親バカ・コメント失礼しました😅)	コメントへの返答 2026年1月15日 21:42 ♡ なんな！みんカラやったら少々大大気にせんち(笑) 部品供給整備サービスもありますし「売りっぱなし」のC華系のはやはり。テスラBYDですらシャーシの造りがあまりにお粗末で... リフトアップしてみると一目瞭然（基本的な構造から溶接仕上げまで）整備士ガッカリなYouTube見ました。コムスのほうがよっぽど！♡
Ｍｒオフグリッド 2026年1月16日 10:41 なんちゃん、おは～以前バッテリーリコール該当言ってませんでしたか根本原因が充電器みたいです、その後バッテリー故障が再発したのかな？充電器のプログラムロムの交換？	コメントへの返答 2026年1月16日 16:14 せんせーこんにちわ～ありがとうございます♡ 以前の主機バッテリーリコールは「バッテリー内電極の溶接不良」との事でしたが今にしてみれば充電器の過充電もかかわってたんじゃないかと？（先生の言う通り）充電プログラムモジュールの見直しでしょうか。（やっぱ「押込み充電」はきついんかな？）リチウムイオン電池載せ替えやと車載充電器は使いにくい？（電気残量計も）色々むつかしい事だらけです(笑)

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