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ずっと思っているのですが

コムスはパワーがないので加速や最高速は物足りませんが、コーナリングは楽しいです。ついつい突っ込んでしまいます。

安定した姿勢ですが、後輪がインリフトしがちです。1～2秒未満片輪が浮いた状態になるとピーピーと警報が鳴ります。

取説に載ってたかな？　隅々までろくに見ないのでよくわかりませんが、警報が鳴るのはあまり良くないのでしょうが…。


小手先でサスペンションをいじるより　トレッドを広げる方が根本だと思って、以前やってみたのですが、結果は良かったのですが実用化にはすこし問題がありまして　今はしばし見送り状態。

とりあえず今は　ちょっとブレーキと（回生の強さと引きずり）　切りすぎないハンドルと（軽すぎるのでつい…）　気持ちカウンターで　ごまかしています。



超リア荷重のコムスは　やみくもにパワーを上げてもかえってコントロールしずらい危険な車になってしまうと思います。

パワーを上げて、ツインモーターの4駆にしたら面白そう。コーナリングマシーンになりそう。


先日　高知四万十市に行く用があって、エヴぉで山越えの林道走行したせいもあって…。

また　いらん妄想をしてしまった。