なんちゃすとらとすのブログ一覧

　発電機のマフラー端部キャップに　エルボを溶接して、排気が後方へ行くようにしました。

今まで特に排ガスが巻き込む様な事はなかったのですが、次の事を考えて。

なんせ頭のすぐ後ろにありましたので　うるさい。　端見だとそんなにうるさくないのですが。

それと　高い位置に13㎏もある重い物を置いているので、走りに影響が出ます。


というわけで　位置を移動してみます。　それは明日。


　発電機の選定は　定格出力と重さのかねあいです。走行時40～50A、フル加速時には80～90Aも電流を消費するのですから、とても発電機では追いつけません。出力の大きな発電機は重量も20、30ｋｇを超える重さになってしまい、走行に大いに支障をきたし、発電量のわりにデメリットだけになってしまいます。

私は現時点で最軽量のものを選びました。定格出力は0.9KWで100V で9Aでギリギリセーフです。

あと　連続で4時間程は回すので、信頼性も重要です。　中華製は安価ですが長い目でみて　信頼性NO1.のヤマハ発動機にしました。


～当たり前のことですが、発電機の出力はAC100V ですので、コムスのバッテリーに充電するには
　DC72Vに変換する充電器が必要です。～