なんちゃすとらとすのブログ一覧

素晴らしきみんカラコムス乗り達！♡

ごくどされ（＝怠け者のふぞういいかげんほったらかし）の私に 知りたい欲しい楽しいオモシロイ情報をソフトハード脱線他ジャンルも含めて よ～くわかって教えて提供して下さる♡ 感謝感謝！（正直 追いつけませんがな～(笑)。

コメント差し上げてジックリお話したいのですが、コメントでは画像やYouTube貼れないので気持ち伝わりきれず⁉
（「なう」「何シテル」は今だに解らん使いこなせん(笑）し なんか薄っぺら？（私感失礼）

ハードではリチウム化に際してのBMSやらの知恵。
ソフトではC⁺Podをはじめとする最新EVマイクロカー情報。

ここへきて盛んで着いて行けん？嬉しい悲鳴です♡

あともちろん ツーリング情報やグルメ情報も♡

いっぺんには書ききれずですのでじわじわと♡

なんで「私の理想のクルマ」？

新規格マイクロカーＣ⁺Pod動力パワートレインのコムスシャーシ足回りボディの 縦乗り2人乗車（折りたたみ椅子エマジェンシーでいい♡）

で 外観は「フェローバギーコムス」！やね♡（頑張って描く♡）






わかるわかる(笑)。




「マイレボリューション」よりもこっちの方が好きでした♡（やっぱ偏屈ひねくれもん）？

「ほかの人とは 違うことばかりしてる」！♡　やね。



～蛇足～
「鬼滅の刃」？



百鬼ブラ～イ！(笑)。

例によって例のごとく♡

ゆうべ途中でやっぱり寝てもうた「下総中山」(笑)　尻切れトンボ。

んやけん 今後はゆるゆる様子見て？

ゆうても私のことやけん！ 絶対おとなしゅうしとれんやろう(笑)けん。

3KW発電機発電機レンジエクステンダーからの～ダイエットシェイプアップ（乱）からの～バッテリー変更？

思いついた物はダメもとでもやってみる。ダメやったら納得できる。サッパリあきらめる。


の 上で リチウム化やらコアレスモーター発電機やらは　再来年リタイヤして時間とれてから　ですね♡。




あえて言おう！　見栄や体裁や負け惜しみやなしに 　「コムスがいいや！」やね♡




(笑)。

～現在～

今日は朝から弱～い雨？

昼過ぎからはあがって曇り空。




午後からいつもの コムスウロウロ♡。ワークマンはすっかり秋冬モデル？
こちとらまだ昼中は暑い蒸す。ブラック極悪独裁こき使われの身なんで(笑)。





コムスカッコイイ～！♡。親バカ(笑)。

～過去～
今までのコムスのいきさつをあらためまして思い出して見てみると。
自分の過去のブログを見返してみると…

赤面恥ずかしい！(笑)。今から言えば。 無知とは恐ろしい無茶苦茶？

でもその中でも原点回帰本質のキーワード？ うかがえます。あらためて気付く教わる事も。

2015年3月にコムス購入して、本格的にいじりだしたのは2016春から？

あーでもないこーでもない試行錯誤で悶々続き。で 大きく動いたのは秋から。
2.5kw発電機で「3倍剣」！で一気に加速。

～未来～
んでここへ来て もう一息？　発電機、バッテリー、モーター負荷 絡んで…

全ては「バランス」。「力さえあればいいんだ」やなしに。（タイガーマスク明徳義塾森体育会系政治屋？）

発電機をパワーアップして3KWにすれば、走行充電はかなり行けるはず？
でも重量増でモーターには負担？

んで軽量化効率化で「リチウムバッテリー」？ でもこれはこれでデリケート脆弱華奢？の不安リスクも？
（なんせ インフラ全くない林道廃道行くけんね(笑)♡。）

そこで～？やなしに



モーター負荷軽減軽量化なら　旧型コムスバッテリーSV1242（FV1238)?



今のFV1260をまんま短くしたような形。重量14kg。FV1260は21kg。差は7kg。

6個で7×6で42kg軽量化。発電機増量分も充分カバーできる？。容量減るのは発電機レンジエクステンダーでカバーできるか⁉　ですね♡。

めんどくさいリチウムより 安心安全お気楽極楽鉛バッテリー？

「鉛バッテリーの逆襲」？




メカニコングかっこよかった～！♡。質感バッチリ。東宝メカ怪獣その後のメカゴジラやらメカキングギドラやらがイマイチ？なんでよけい？（さすがに初代モゲラはよく知りませんが(笑)

～結論～
リチウムやろうが鉛バッテリーやろうが、なんであろうが手段。であって目的を目指す手段のあくまでも一つの選択肢。です。

～余談～
鉛バッテリーの逆襲？
https://newswitch.jp/p/28706

（まぁこの手の「新技術」は色々あってあまた出てくるけど…。問題は「実用化」ですよね。常々言ってる「汎用性」「日常性」ですね♡。（絵に描いた餅）

～いらん事～
軽量化はもちろん重要ですが…　コムスの場合、重いバッテリーを床下に置いたが故に、理想的究極の低重心？　で このボディで驚異の安定コーナリング！

軽くしたら 動力性能航続距離は確かに伸びるでしょうが、「操る楽しさ」は？
が 一バツの不安なのです。こけんかな？(笑)。


～結論～
機械的ハードだけでなく、今日日はコロナままならず 大手を振って動けないご時世？
なんでここはジタバタせずに。　じっくり焦らず？

リチウム化やら大仕事は時間余裕自由取れんし…

逆にコロナで諦め着いた⁉　まぁ来年もまだまだままならない？

んで　来年いっぱいは我慢して。ですね。そんで晴れてリタイヤして自由に♡。

やね。

未来に生きる 時が来た？♡




～ナイショ話～
水素エンジンは水素発電よりいいと思います。個人的に。

朝晩は少しは涼しくなって？　昼中はまだまだ陽射し強い蒸し暑いですが、海を渡ってくる風は 確かに乾いて涼しい♡。
コムスもギブス(笑)ウェイトバラストから解放されてキビキビピョンピョン！（発電機搭載様にリアサスを固めていますのでノーマルだと跳ねる(笑)）

んんで。今年の夏は… 色々あったけど… なんかなぁ～？

やっぱ「コロナ」。去年のゴールデンウイークや夏休みには「来年こそは！」と残念ながらも期待希望を持って我慢していたのですが.... 今年は… さらに悪い⁉ なんしょん！　「ゆめもちぼーもなくなるよ⤵」（東京ぼん太）(笑)。



「いろいろあらぁな」シーララパーナ♡。


ちょうど発電機も壊れたし(笑)。新しいのに変えればすぐでもに行けるんやけど。
コロナで自由自在気ままに というにもいかず？スッキリ釈然としないし…⤵。

自分的にのらないのでしばらく遠出は休み！。

涼しなってボチボチコムスイジリ♡。かな？

～妄想暴走～
と いうのも 今まではバッテリーや充電器にばっかし目が頭が行ってましたが、今回学習したやっぱ肝心かなめの「モーター」。

航続距離だけではなく モーターへの負荷軽減の観点からしてもリチウム化？





失礼ですが みんカラコムス乗り達は変態変わり者揃い踏み？で？（コラッ！）
以心伝心か？ 私の欲しいのを同じ様に提供してくださいます♡。（ハードorソフト共に）

とっても役に立つ！ これからも参考に手助けを♡。



「すばらしきコムスバカ」！(笑)。失礼！　

（勝利の女神「キャンディ・ウッドロング」）♡

37kgの荷物しょって、コムスモーター負荷走行テスト。（確認）
先週から通勤日常生活で使ってみて。街中走りではまぁ大丈夫。
発進加速こそ「気持ち鈍いかな？」程度で、気になるストレスたまる程走りは落ちません。平たん路ではそん色なく。

逆に重くなって慣性力ついて、下りはグングン？(笑)。
なのでブレーキの具合タッチは結構ハッキリ変わりました。エンブレ（回生ブレーキ）効かしてチョン踏みぐらいで良かったのが、けっこうガッツリ強く踏まんとイケンみたいな？（ブレーキにも負担？キャパ不足？）

コーナリングは重くなってリアが跳ねる暴れる事は無くなってむしろ安定ですが、感覚がやはり大きく変わります。
リアタイヤを中心軸として旋回する感じ。空荷では前輪と後輪の間、シートあたりを中心として回る感じ。（なので気持ちフロント荷重弱く振り回される感？）

まぁレースやタイムアタックやないんやけん(笑)通常走行に支障はなし♡。



んで 一番心配なのは先回暴露された「駆動モーターへの負荷」。
やはり登りが…？　んんで あえて 法華津峠へ！



まずは手前小兵？の知永（ちなが）峠。チンマイですが一応登坂車線もある。

からの～



いつものR56メインストリート法華津峠！

なんとか登れてモーター負荷過熱警告灯点滅も無し♡。



法華津峠頂上宇和までがノーマルコムスではギリギリの距離？



ちょうど半分？ で折り返し。



今日は天気も良く 法華津湾海と山と空と映えて♡。


んでお昼やし。腹減った～♡。



吉田の若者労働者の御用達「大学食堂」♡

良く知ってるのですが、国道沿いあまりにも頻繁身近すぎて素通りばっかし。
実に20年以上ぶり？(笑)。

最近黄色なって余計にめだつようなった？



なんと！専用駐車場できた！これは大進歩！（まえはなかって不便やったんよね～）





あんまり近すぎるのと日曜休みなんですっかり忘れてたご無沙汰。
みんカラブログ書く様になって、今まで全く意識してなかった日常も新鮮なんだなとあらためて再認識したもんで わざに♡。





なんかたたずまいこじゃれた小奇麗？券売機？ コロナ対策もあって？



真面目愛媛田舎もんは几帳面対策バッチシ♡。



田舎食堂ではド定番じゃろう「ラーメン焼き飯セット」！♡。（ある意味これが基本基準？(笑)。

ラーメンはイマイチ？薄すぎ？（福ちゃんラーメンの勝ち）私感ですが。
焼き飯はたしかに薄いけど、こんくらいがむしろいい！最初イマイチでも後からサクサクすすむ♡。



なんやかや偉そうな事ゆうても所詮貧乏舌のくせに！(笑)。完食。（バチ当たるけんね）

～ひとりごと～
愛南柏の「サッポロラーメン」閉店悲しい～！ あっこの薄っすいけど旨いラーメン焼き飯‼　忘れられないクセになる？なのに～⤵。時代やの～？。
（宇和の「高原食堂」もね）
〆！
♪めっ めっ め～がねは大学堂！ジャン！♪（ローカル(笑)



難なくもんて。



でも電費は明らかに落ちました。先月の中山池ノーマル状態では50km越もよゆうでしたが、今回はギリ？ 道路状況にもよりますがね♡。

～そもそも～
特訓。あえて負荷かけて鍛える


まさに「大リーグボール養成ギブス」(笑)



ガブラちゃん。「これ外すと凄いんやでぇ～♡」。

特訓？な～んて 人間なら筋肉も感性も鍛えられ磨かれ進化する でしょうが…　機械メカはそうあらず。いくら負荷を与えても鍛えられる進化する事は無く、ただ劣化ダメージのみ？　（ソフトAIは学習するのかな？）

なのでこんなのも「特訓」なんてのは方便で(笑)。ここまででやめときますよ。だいたい解った？んで。

～またいらん事暴走～
37kg増量で、3KW発電機行けるか？ ひるがえって軽量化でいよいよリチウムバッテリー？
またまたで 続く次へ⁈(笑)。