なんちゃすとらとすのブログ一覧

午前中用あってチロチロ。エボで。

雨も大したことなく。午後からはまったりしょうかぁ…（明日に備えて？）
ところが　手間なし金無しの地上波テレビで



JIN～仁～ レジェンド？やりよるもんやけん。　なっそ！おっとろっしゃ！　食いつく食いつく！

これはいけん！ドンはまりや！　　号泣 号泣…



「剛球仮面」（コラッ！）


このご時世ハマりますね～。医療のうわべだけでなく　武士は武士の庶民は庶民のそれぞれの立場の「確固とした心構え気概」をひしひしと感じますね。
「生きる生き抜く生ききるたくましさ」が。（所詮作りもんのきれいごとなんでしょうが、それが解るのが日本人。）

やけんなので理屈抜き　「暴走モード突入？」（抑えて抑えて｟笑｠）


酒飲んで飯食って落ち着かせてごまかして？



行きましょうか（ワクワク）。





倒せメトロン！負けんぞ。なんちゃって。



「ファイター セブン！」

また明日～。



コムス充電中～

ゴールデンウィークに入りましたね？

でもお分かりのように「自粛」。ステイホーム ガマンウィークですかね？




今日はゆっくり疲れを癒して。
んで明日は家の用もあるし雨みたいだし...。まあいつもの土日休みだと思ってぐうたらのさくに過ごします。



今は「溜めて溜めて～！」



「アームパンチ！」（チョット違うか？）


～ナイショ話？～
4日月曜日には まあふらっと近くの林道にでも行ってみますか。（遠くに行けないので、逆に「とっておき」？かもね）



宇和島市津島町～高知西土佐の「大峠＆西谷林道」。

ここはキワモノ。　愛媛側は狭い悪いながらも舗装路ですが、
県境の「大峠隧道」は手掘りむくの岩。（崩落注意！）
その先高知側は未舗装ダート。

しょっちゅう崩れてばかりで…　まともに通れるかの保証はありません(笑)。

もう10年以上近く行ってません。（コムスでは到底無理やろ⁉と思っていて…）

JEEP、ジムニー、DT（水冷200R初期型）で今まで3度だけ行った所です。


「通行止め もしくはコムスでは危ない」となったら、すかさず諦めて戻ります。


戻って「安全な」



祓川（はらいがわ）渓谷から～篠山林道（県道）。

ほしてからさらに～



篠山から一本松正木へ　から「南宇和広域農道」。


状況に応じて臨機応変ボチボチ。分けてでも行きますかな。

（地元やけんそがいにガツガツ焦らんてもええし♡）



～余談～
「密を避けて人のいない所へ」。

「皆が行く方に群がる」のもなんですが
人との出会い関わりふれあいも また旅の楽しさなんですが…

人間の一番の良さを付かれたのはとてもキビシイですね。

ともすれば人間不信になってしまうような。



「人の信頼関係を崩し その後侵略 征服する」



まさにこいつか⁉


お楽しみに♡

GW突入？　私も今日は祭日で休み。 でもへこんでます。

昨日仕事で 携帯を海に落としてしまい… 潮が引いてから網ですくいあげましたが動かず。（トルクスなのに！大したことない⁉）


んで午前中ショップ行って代替え手続き。（「蜜」？ 緊張する～）マスクして。


今日も雲一つない快晴。でも世間は自粛自粛ムード。



「家に居ましょう」



「ステイ（待て）！」



「ホーム（ハウス）！」





明日あさっては仕事なので私は本格的GWは5月2日からです。 小休止？

（「ゴールデン」ならぬ「ブラックウィーク」なのですかね…）




ブラック将軍？




ブラック指令？


ブラックキャラ最高峰（私的）



「ブラックオックス」。（「GR2」「グリフォン」は次点。「ハカイダー」はもっと下｟失礼｠）

～メフィラス星人もおったな～


～余談～
携帯ダメにしてつなぎのやつなんでカメラよう使えず、拾い画像ばかりでスミマセン。

コムスは健在好調です。
今はおとなしく「虎視眈々と出番を待っています。」（日々の通勤移動は変わりなく走っています。 ですが）

今日もゆっくり休み。午後からはしっかり「自粛」だぞ。

いやそんなたいそな。もともと４月は新年度でバタバタするし、GWに備えてゆっくりとエネルギー充填。の予定だったのですが...。

でもそのGWの予定が飛んでしまって無くなって… 日々の励み目標楽しみが無くなって拍子抜け。

テンションモチベーション下がる～⤵

でもしょうがない。これもさだめ？　ジタバタしてもしょうがない。

いけんならいけんで一応真面目に自粛。のフリしておいて？（虎視眈々と爪を磨ぐ？）ナイショ！


夕方毎週恒例お墓参り。家から1ｋｍ程。



その帰り道。目の保養？



先週TVのローカルニュースでやってた「緑の桜」。





「御衣黄桜（ぎょいこう）」と言うそうな。知らんかった。家のすぐにき（＝近く）。



タイヤ屋さんの前の道。

今日ではもう終わり「たけちょる（＝盛り身頃過ぎた状態）」のでようわからん。写真下手くそやし。



んで TVニュース映像を。




さらにその先の中古車屋で目の保養？

性格上いけんならいけんで 切り捨ててすぐ次へ！　なので、またそれはそれでイライラしながらも楽しんでいます？

来週はゴールデンウィーク？「ステイホーム週間？」「ブラックウィーク？」

また来週～

まだまだ細かい点ある発電機＆レンジエクステンダー。




大阪のev製作会社「TGMY」さんの「コガモ」。ちゃんと作って申請登録すれば走れるのですね（軽自動車規格だけど？）

その後いかがですか？ご無沙汰しております。


さて邪道の私的には　エンジン発電機でないレンジエクステンダーを切望模索。

妄想段階で試算してみたところ、発電機やインバーターやサブバッテリー等でゆうに25㎏は超えてしまう。

2500Wエンジン発電機は乾燥重量29kg。
事実原付の最大積載量30㎏は正直超えてるでしょうね(笑)。
でも電気モーターなので？走りは大丈夫です。（真夏の長い登り峠ではモーター過熱が心配ですが）
もっともこの30kgも2輪50㏄ガソリンエンジン原付のスライド便宜上みたいなもので、信憑性実用性は無いようなもんで？

でもエンジンバーバーうるさいのよりは（夏暑いし）スマートでカッコイイ⁉気兼ねなく走れる。　うまく行けるかな？　金額は12~3万円ほどかかる。段階的にテストですね。


～脱線～
重量削減軽量化の救世主？



LiFeP04 鉛バッテリー代替バッテリー。重量9.5kg。純正鉛の半分！

ただ　軽けりゃええだけでは済まないので。動力性能は確かに単純に軽くなれば良くなるでしょうが、コムスの魅力のコーナリング性が損なわれてもと一バツの不安もあります。小さい車格ゆえ軽いと転倒の危険性もでてきます。

そこはバランス 妥協点最良点を探って...なのでしょうが。


そして一番の問題。やっぱりキモはBMS。「内蔵ビルトインBMS」⁉

6個直列では問題あり⁉　みたいな～

（価格は1個55000円。6個で33万円。現実味あるか？）

ただ走るだけでなく。ただいじるだけでなく。「理想と現実の狭間ギリギリを探る」（そんなたいそな）


～追伸～
自粛？でこもっていると「妄想全開！」



灰色の脳細胞ぐるんぐるん。「円月回転！」(笑)。