なんちゃすとらとすのブログ一覧

　土佐清水市　竜串。　海中展望塔「足摺海底館」には歩きでしか行けません。　お土産店兼レストハウスの駐車場の一番奥の裏手にコムスを停めて、充電の為発電機かけっぱなしで置いていく。

　ハウス2階の宿泊施設の用をしているおばさん達が　「いいクルマですね～」と声をかけてくれる。

　「うるさいけど　ごめんねー」と一声かけて置いて行く。






久しぶりだけどやっぱりカッコイイ。







きっとこの沖の海の中に、グレートマジンガーが格納してあって、有事には渦を巻いて出撃！に違いない。

なんて子供じみた妄想はさておき…。







　ここは弘法大師ゆかりの地でもあります。







　沖を行くグラスボート。






　船着き場のアップ。　正直ショボい。　（愛南町西海海中公園の「ガイヤナ」「ユメカイナ」の方が格段。　またいずれ紹介します。）

　展望塔の中には入らず写真撮って帰る。


駐車場に帰ってきてコムスに戻ると、建物の中から男性の方が出てきてこちらにやって来ました。

　（ヤバイ！　うるさかったか？　苦情言われるか？）

しかし彼の第一声は　　「写真撮らせて貰えますか？」でした。

どうやらコムスに興味があるらしく、ディーラーにも見に行ったそうです。　暫くお話をして。

　冷や汗でしたがホッとして出発。







　「つわものどもが夢の跡」　子供の頃ここで食事、休憩をした記憶がある。　　さらに進む。









　「道の駅土佐清水　めじかの里」。　めじかとは私らの呼び名で、「そうだがつお」の事。






すぐ近くの小さな牧場。






　馬～。





　白馬～。


寄り道ばかりで　やっと土佐清水市街。　岬への道を行く。

狭い曲がりくねった、えんぐりこんぐりの道だったのがすごく良くなっている。　すんなりと足摺岬到達。










　「ジョン万次郎」像。　幕末維新の英雄の一人。






猫にひかれて遊歩道を行くと







　ド定番の「足摺岬」。　あいにくの曇り空だが、それもまたリアル。




　
向かいの断崖には　白装束のお遍路さんの行列。






　「三十八番金剛福寺！」　（警備員さんがいてコムスは停めれず）


昔ながらのお土産屋兼レストランで食事して、帰り道へ。　～続く～




　～追伸～

足摺岬でも発電機かけて駐車場で充電。　連休初日でしたが意外と空いていましたが、超有名観光地故に周りへの音が気になります。

　そこでせめてものの対策を思い付きました。　まだ作ってないのですが、またお披露目します。

　（そんな大したものではないのですが）

　四国西南部の住民なら　おそらく誰しも行ったことのある「足摺岬」。　ここをなくしてはずせない。

ある意味「ゆるい聖地」とでも言いましょうか。　（そんなたいそな！）


　久しぶりですが行ってきました。　もう何度目か忘れましたがコムスでは初めてです。



　～注；　（今回も長くなりそうです…）～



　10月7日朝8時頃　宇和島出発。　南下して愛南町へ。






　「娯楽の殿堂　サンパール」





　「道の駅　みしょうMIC」　　　




　一本松へ。　ソーラーシステム。



　「一本松温泉　あけぼの荘」。　裏のグランドで国体女子サッカー。


　

　お遍路さん休憩所。　道端に大小いろんな形のがあちこちあります。







　宿毛。　ここで60ｋｍ程。





　「明屋書店　宿毛店」　閉店！　　ショック～！　（ローカルネタ）。　ここを右折して国道56号線から321号へ。　「いらっしゃ～い　サニーロードへ」。




　「ネッツトヨタ高知　宿毛店」　　昨年はお世話になりました。　（おかげさまで自力で走れるようになりました）







　「道の駅すくも　サニーサイドパーク」




　広い敷地の脇にある、なんか由緒あるような櫓？　　ここもお遍路さんの休憩所になっている。

　チョット休んで...。





　宿毛の穴場？　道路沿いの廃業した？玩具屋。　　（お宝～？）





　宿毛市から大月町へ。　ここから山間部。　道の駅大月　「ふれあいパーク」。




　休憩してしばらく山中を走り、　いきなり海に突き当たる。　今日は天気は回復方向だがまだ曇り空。　太平洋は荒れている。


　昔は高い場所の断崖沿いの曲がりくねった難所だったが、海岸沿いの広いなだらかな道になった。　（でも　津波には注意？）






　スイスイと延々と　海岸沿いを走る。　　途中所々ある漁港。　「土佐の一本釣り船団」。

　最近は一攫千金サンゴ採りも盛ん。　　まだまだ走る。

　ここいらは太平洋の荒波にもまれた奇岩や砂浜やら、変化に富んだ豪快な景色がずっと続きます。　道も良くなってツーリングには良いと思います。　足摺岬よりもむしろ。


　大月町から土佐清水市へ。　足摺にはまだまだだが、　見えてくるのが...　（ワクワク…）





　土佐清水市「竜串」。　ランドマークかシンボルか。　「科学要塞研究所」ならぬ「海中展望塔」！。



　「おお～　やっぱりいつ見ても燃えるぜ～！」

　～足摺岬は全国的に有名ですが、自分的には「竜串（たつくし）」の方が気に入っています。

　有名度は落ちるけど。



　とゆうわけで。　　途中寄り道ばかりで。　　「次回へ続く」

　行ってきました「足摺岬」。





しかし　これを書いていくとまた2,3回たってしまいそうですので、先に今までのおさらいを。





　コムスの地味だが優れた「安全装置」。　警告灯＆アラームについて。







　前回の四万十川下りで警告灯色々点きました。

右上の「チャージランプ」。　充電時には点いていますが走行中に点くことはまず予想もしないでしょう。

　県道322号走行中点滅しました。


　思うに　今回、朝は結構肌寒かったのでシートヒーター改バッテリーヒーターを入れてみたのです。

効果のほどはいまいちよくわからなかったので、気にもせず忘れてしまっていました。

　ヒーターかけたまま昼間は気温も暑いぐらいに上がったのにほったらかしでした。


　


　これは「バッテリーの温度上昇」なのか「電圧低下」なのか、とっさで解りませんでしたが。

気付いてヒーターを切るとすぐに消えて後は何もなかったので、後であらためて取説を見てみると...。


　バッテリー貼り付け温度計は30℃は越えず気にならなかったんで、推測するに「12Vバッテリーの電圧低下」じゃあないのか？

　ヒーターは思ったよりも電気食う様で。確かに。


今までの走行で12Vはほとんど大して消耗しない様でしたので、あまり気にしていなかったのですが。

　幸い一応12V充電器も着けてはいます。　ただあまり使う必要なかったので「バイクモード」で緩く使っていました。　今日も同じような状況になりましたが、「4輪自動車モード」に切り替えて走ってみると点灯もなく済みました。（ヒーターをつけたままでも）










　もう一つは「モーター加熱」警告灯。　河原に降りようと急な小道を降りようとして、途中穴があり「これはヤバい」と思って降りずに戻ろうとして。

　バックに入れても動かない。　アクセル全開。　車は動いてないのに電流計では80A位流れている。


　前後に「もみだし」しているうちにモーター加熱灯点灯。　脱出したらすぐに消えましたが。


　動いてなくても、むしろ動きたくても動けない時の方が　モーターに負担をかけているみたいです。




　警告灯点滅→点灯（常時）、アラーム警告→強制シャットダウン。　事の重大さ深刻さによって段階があるようです。


　注意報→警報→避難勧告→避難指示→強制執行　みたいなものでしょうか。



　何はともあれ　厳重な安全管理により守られている様です。


　～追伸～

通常では12Vはさほど消耗しませんが、後付けで色々付けていくと思わぬ負担になるかもしれませんね。

モバイル機器などは消費電力は大したことないかもしれませんが、プラス　ナビやドラレコやカメラや大出力アンプスピーカーやシートヒーターや扇風機などなど…　少し気にしなければならないカモ...。


　（62式さんの「ヒーター付けて補助バッテリー追加」は大賢明です。　さすが寒冷地。）




　～ナイショ話～

　「電欠」　「速度警告」は　毎度毎度なので気にせずに。

　70ｋｍ/ｈで速度警告。　これにも法定速度以外にも機械的に意味があるようで。　（推測ですが走っているうちに気が付きました）



　～ナイショ話2～

（安全装置万全でチョット縛りすぎみたいかもしれないけど　逆に安心していじくれる？）




　

10月になり過ごしやすくなりました。　運動会やら秋祭りやら芋炊きやら国体やら色々です。



　さて先週の続き。　国道197号から県道19号へ、四万十川沿いの道。ここは初めて。

　整備された広い道あれば、狭い山道、田んぼ道、狭い集落有りと変化に富んだ道でした。







　概ね走りやすい道で、川沿いをスイスイ。　四万十町窪川手前から川の両脇を走る県道が現れます。19号は左側、右側を走る県道322号。　マップを見ると322号の方が川に近そうで（19号は川から離れる）　距離も近そうなのでこちらを選択。


　ところが。　この道凄い道でした。　田んぼ畑のあぜ道や、人家の軒先を通るような狭い箇所がいくつも。（でもコムスなら平気）





　そんな途中で見つけた、白い彼岸花。　初めて見た。　亜種？　交配種？




川を眺めながら優雅に…　ではなくて。　やっと国道381号に突き当たる。　


ここからは知った道。川沿いにゆったり走る道。しかしそれがクセモノ。　今年の正月、延々続くなだらかな道で電欠に泣かされた。


　あとは四万十市江川崎まで帰るだけ…ではつまらないので　寄り道。







　四万十川支流の「打井川（うついがわ）」を上って行くと






　「海洋堂ホビー館」。







　フィギュア集めの趣味は無いのですが、モデルのロボットやメカは大好きですので何度か来ています。







　お解りの様に　この中の事を書きだしたら止まらなくなり収拾がつかなくなりますので、また別の機会があれば…。







　帰り道の「海洋堂かっぱ館」。流石にかっぱには興味はないので中には入らず。　（沙悟浄か三平かカパエルかテペト星人くらい）


　小1時間程見て回っている間にしっかり充電したので帰りも安心？　国道へ戻る。









　沈下橋＆JR予土線鉄橋。





　河原へ降りようとしたが登れなくなりそうで引き返す。





　「四万十の碧」　晴れていればもっと深い鮮やかな青緑色。　（ホームアップ思い出す）






　やっと江川崎。前回の交差点。






　道の駅よって西土佐で休憩して　愛媛方面へ。





　森のさんかくぼうしに帰ってきて





　宇和島帰還～。　でした。



～追伸～

　何事もなく終わったように見えるかもしれませんが、今回　警告灯、アラーム点きまくりでした。
電欠、熱、チャージ等々色々…。　詳しくはまた後日。


～追伸2～

来週の連休は四国西南部のシメともいえる　「足摺岬へ」　　　の予定

　雨もなんとか上がって土曜日、「行くぞ四万十源流点」。　土手のヒガンバナに見送られて出発。

～しかし　毎年毎年計ったように決まってお彼岸にニョキニョキ生えて花を咲かすヒガンバナ。偉いなあ。　サラリーマンの悲哀を感じる？　～


　一気に鬼北町へ。　鬼王丸から柚木媛へ。








　ちょっと休んで四国山地超えて梼原へ。　「道の駅ゆすはら」。　坂本龍馬脱藩の道。




　今日はまちなかで「グルメ祭り」なるイベントをやっているらしく、車、駐車場も混み合っている。シャトルバスも出ていてごった返している。




　シャア専用オーリス発見。




ビート小っちゃい！　でもセンス良くまとめるとS660よりカッコイイ。

そそくさと出発し、R197を隣の津野町へ。　案内標識あるだろうと思っていたが一向に出てこない。ゴーグルマップで探すも細かいはっきりとした表示はない。　

「布施が坂」まで行くと行きすぎなのだが…　手前で適当に曲がって検索。　ようわからん。


でもここら辺しかないはずだが。　不安ながらも少し進んでみると…





出た～。　案内標識。　どうやら合ってたみたい。







　狭い道を進む。　こうゆう道の5ｋｍは遠いんだよ～。




険しくなってくる。












勾配もきつくなり全開でもゆるくなり電気の消耗が激しい


　いよいよ電欠。全開できない、アラームが鳴る。　




もうちょっと？　「よっしゃー　行くぜよ！」　がんばれコムス　もう一息。






　ヘロヘロで到着！　　でもでも…　「徒歩25分」？　「登山道」？　　ここから源流点までは「歩き」。







　登山道とはいってもほとんどがれき山道。　これは無理だな～。



　（私ことですが、3年前腰の手術をしまして、無事済んだのですがまだ左足にしびれが残っており、背骨にもメインテナンスホールが開いている状態ですので、あまり過激な運動はできません。　整備された道ならともかく　この道を片道25分、往復50分はチョットキツイ。）







　これで勘弁してください。




　下りで電気を稼いで　（自然落下で電流計読み50～70A程の充電量。いいぞ、回生ブレーキ！）

R197に戻り少し走って県道19号へ。　　四万十川と共に四万十町窪川へ。　後は川沿いにノンビリ帰るだけ…で終わるはずはなく…


　～続く～