なんちゃすとらとすのブログ一覧

サイズ合った汎用リアサスでめでたしめでたし？ いやぁさにあらず。
足回りサスの事には奥が深い。やり出したら止まらない(笑)。
通勤買い物街乗りに使ってみて、ちいと固いかな？ てんで調整。



キモは短い狭いコイルピッチ。ここが柔らかく先に動いて細かい初期挙動ショックを吸収してくれる。締めすぎて引っ付けるとバネとしての働き動きが無くなる。ガチガチ。
具合良かった前のサスと同じくらいの隙間に調整。
締め込み9ｍｍから6ｍｍへ。



走ってみたら　ちとやおすぎ？オンロードでは問題無しですが、荒れた路面や段差穴ぼこでは バタバタ暴れる？ 7ｍｍに再調整。（1ｍｍは大きいのだよ）

ようなったけど んでもやっぱし暴れる抑え弱い？
感覚的にやはり「容量不足」？減衰力弱い？ 汎用品原付バイク対応ではキャパ不足？ 前の大きい大型バイク用のヤツの方がしっくりくる。

んでやけんまたあーでもないこーでもない実証。ひとえに「サスストローク」。





寸法合った今のサスでも、1G状態でこれよ。縮み側30㎜も無い⤵

硬さの感覚的には前のサスの方が良い。

でも物理的取り付け寸法が...　なんでまた反則技！(笑)。 やっぱり一筋縄ではいかんサスセッティング。 なごなるけん続く♡












なんちゃ！四の五のウダウダいっちょらんと 天気もようなった桜も咲いたけん♡



機会無い 明日は走るで！♡

今日は1日だけの貴重な休みなので忙しい。

90歳越える母親の今後の準備で施設巡り。いつもの買い物やエボの車検準備やもあるし…

昼から飲みたいし(笑)コラ！

本家コムスにもかまいたい。実は前前から気になってた



⁇ 今までになかった汚れ



これは明らかにバッテリー液漏れ⁈ 電解液腐食？。

液漏れ⁉ パナソニックカオスは現在最強性能なんですが、唯一の弱点「補水必要」。特許カルシウムメッキ電極故の開放型。



はぐって



ほぼオープン野放し走行ですが、ちと濡れちょる。

触ってみると ヒリヒリする！ やっぱ電解液漏れ？



下にアルミ板敷いていたのですが アルミは特に酸に弱い。（ルストハリケーン！）

バッテリー本体の割れみたいなもんではなくて、単純に「吹いた」（こぼれた）？

オフロードでドッタンバッタンタイムドタバッタンしたけん？
コムス特有の「押し込み充電」では90V以上の高電圧かかるので 吹いた？

とにかく いけんけん リリーフ登場。幸い？バッテリーはいっぱい控えてるもんで(笑)
侍ジャパン程のたいそなですが、選手層厚いですよ♡(笑)。



シールドバッテリーモノタロウオリジナル登場！（ハーネス全く同じやけん楽）

性能的にもそう大差無いのは確認済み。これで行ってみょうわい♡。


～余談～



今日の「ガイア（の夜明け）」はEV日産。



なんと サクラデビュー開発史。リーフからのフォーミュラーレースまでものEV開発の流れ。しびれるねぇ！
んでも去年の半年遅れの放送! 田舎やな～⤵(笑)

「昨日のnewsなんて誰も 欲しがらな～い(笑)」



「サクラ大戦」まで行ったら行き過ぎやけん(笑)やめちょく♡





毎度脱線失礼いたしました♡

リアサスの詳細追加しておきます。



アマゾンで購入。（私はアリエクスプレスは苦手。外国語出来んし決済ややこし(笑)。

https://www.amazon.co.jp/gp/product/B09GB43XJ2/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o00_s00?ie=UTF8&th=1

（青字リンク貼り付けの仕方わからんのでご了承ください。右クリックで飛んで下さい♡）

2本セットで8,000円程ですのでリーズナブル♡
アイ（取付ボルト）は10㎜径の物を選んでください。（現車取り付けには幅｟厚さ｠が違うのでスペーサー自作調達要です。2月10日のブログ参照）

コムスは小さいのでピッチングや路面の細かい凹凸拾って跳ね気味ですが、これで乗り心地はとても良くなります♡ 長丁場の遠出ツーリングでは人間のストレス疲労が軽減されると思います。
もちろんハードな走りでもガッツリ！ コムスのグレードアップに♡

ご参考まで。

色々ゴタゴタな毎日やけど…



金曜日の夜。酔うてトイレに降りたら…ん！荷物届いちょる？♡



先にも言いましたが、リアショック減衰やらはイイ感じなんですが なんせ物理的な縮みストロークが如何せん不安なもんで...（これはオフローダーのサガ！）
見つけたやつ。懲りずにまた買うてしまいました(笑)

3月6日以降到着予定が。こりゃ付けんと！♡

土曜日取り付け







自由長ノーマルピッタシ♡



つけてみょうまいわい♡



ノーマルとほぼ同寸（リザーバータンク以外は）。線の太さも同じ７㎜前のは８㎜。これはちいとやおいか？と思って少し締めこんでおく(11mm）



前のはこれだけ差があると、付けたらほとんど縮み側ストローク無くなる⤵



取り付けもすんなり。前のより一回り小さいのでしっくりくる。
買い物に走ってみる。思った以上に固かった♡ が固すぎではない。もうちょっと柔く



もんてきて９㎜に調整。ここいらは走ってみて。発電機積む事も考慮に入れつつ♡　　　　　　
夕方走ってみて…　ええんやない？♡

～追伸～



タイヤホイール付けたり外したりで　ワイトレは外しました。ハブベアリングへの負担も気になって...(笑)

でもコムスのノーマルホイールはオフセット＋35なんで市販のホイールは45辺りが多いので中に入り過ぎてしまうので、10㎜程度のスペーサーは入れています。

さらに続く。宿毛～愛南城辺までも20分程。さすがにまことでラーメン食うたばっかしやけん腹減らん(笑)。
国道はずれて城辺町街へ。ちいと腹ごなし。



我が母校「城辺中学校」抜けて、生家のすぐ脇抜けて「しょうりゃん橋」僧都川河川敷へ。





しなやかなリアサスはこんくらいのラフやらは全く吸収してくれる♡

んでも…やはり縮み側ボトムストロークいちバツの不安。オンロードやダートでは問題無いでしょうが、クロカンやぶっかき突撃野良犬からしたら　サスストロークをフルに使い切るので。ちいと見た感じ心配？底付きは命取りイヤやし(笑)。

これはオフローダーならではの肌感覚性(笑)。そもそもコムスでそこまでせんならんやしないし？(笑)。

荷重がすっかり抜けて、重力＋自重＋加速度で着地。いちばんわかりやすいのが「ジャンプ」ですね。



ジャンピングスポット発見！橋の下のくぼ地♡

何往復かコムスでジャンプ！（コラッ‼(笑)

底付きガツンといやなショック感覚は無い様な？バンプストップラバー一応ある様やし♡フワッと着地してくれます♡

まぁ行けるかな？実用範囲では。



そんな事よりここは昔からの遊び場♡ ハヤ突いたりドンチコや手長エビ獲ったりプラモデル船マブチモーター走らせたり爆竹したり突き合い牛てごうたり…
原点ですね♡



んで　ドロドロ あ～あっ！(笑)。

なんちゃ。みかどへ！♡



時間も気にせんてええずっとやっちょる「大衆食堂」！♡



これよこれよ！甘くも無い辛くも無いうっすい薄いダシのみ？風味のゴマ油のみ？

正直腹一杯なんやけどクドないけん突っ込めたで♡(笑)。

～余談～
祭日の午後やったんで店も暇やった？厨房の親父さんがわざに出て来てコムスに興味津々！あれこれ聞かれて談笑して♡

地元の人たちの憩いの場的にもなってる様で（他が無いなったけんね⤵😢）また再々来てやよりますらい♡





電気は空っけつ♡

また♡