なんちゃすとらとすのブログ一覧

　



コムスはラダーフレームにパッソのサス流用で、オーバークオリティ程の信頼性！♡

でもサスコイルショックはやっぱしそれなりチャちい？

「街乗りチョイ乗りエコEV」のイメージ先行で、ノーマルのセッティングは乗り心地重視で？　私にはちいと柔い？ 座屈感。

アフターパーツなんて無いもんで反則やっつけ。(笑)。（取付けストロークだけ合わせても やっぱりコムスは小さくても重い！原チャリやATVバギーらのサスでは柔すぎるはず）

スペーサーかまして「疑似ナンチャッテ車高調」？イニシャルプレロードかけて。

なんせ発電機積んで＋30kg以上でも走るんやけんね(笑)。

ノーマルとレンジエクステンダー遠出と両方行くもんで、スペーサーの厚さ寸法は試行錯誤の末の妥協点。

単純にサスだけでなく、大元のメインバッテリー重量配分が最も大きい！

今んところは まぁええあんばいに収まっていますが　今後未舗装路ダート長距離走ろうと思えば 更なる進化強化。（あくまで目指すは「剣山スーパー林道」！やけん♡）



ほんで皆さんお解りのように 汎用パーツリアサスポチっちゃいました(笑)。

ユーチューバー「arashi666」様の実証実験で 行けそう！♡ ありがとうございます！
詳しいインプレは、着いてからまた来週。

～ナイショひとりごと～
やっぱ足回りはいじりだすと奥が深い♡「絶対」が無いだけに難しい 故に面白い！（バンプストッパーやリミットストラップらの旧い頭育ちやもんで♡）

にゃんこRさんのトーイン調整の「荒業」が すごく効いてます！

なんて、いけん事言えん事ばかりで(笑)。（みんカラで許してね(笑)。

まだまだこれから ですよ♡　「目を凝らし 見つめてみろ 闇の中星はあるさ」
好きな言葉です。



シーラ様ぁ～！♡

現状は問題無しですが、今後未舗装路林道長丁場走行の為にサス強化吟味。なんですが

サスセッティングは奥が深い話せば長～くなりますし、かたくてつまらんタイクツな話になりますので... ちとすっ飛ばして先行って楽しい「お気楽極楽」な♡







コムスは世間的には「チョイノリ街乗りオサレな都会ヴィークル。環境にやさしいエコ」みたいなイメージ？メーカーの宣伝広告含め。んでもわざに身銭を切って実際に所有しておられる企業営利法人官公じゃない 個人の方々は、 その基本設計造りの確かさ真面目さと からくる思わぬパフォーマンスの高さに惚れ込んでくれて？

「エコ カワイイ」イメージじゃなくて硬派に攻めておられる方多々いらっしゃる様で、「わかってらっしゃる！」同類変態偏屈？(笑)
いやいや　マイナーな狭い自己満のみんカラのみの私よりもメジャーなYouTubeでしっかりと動画編集投稿多々♡（ありがたや）









オンオフ問わず両方いける何とでもなるのが、基本がいい証拠♡





まさしく「ランチャストラトス」？（そんなたいそな親バカ失礼(笑)




右側のカラーリングいいね！♡





なんか見たことあるような？(笑)



ここまでやれとは言わんが…(笑)



こんくらいはやりたい？♡

でもやっぱし





「山コムス」が最強！ですよね♡

～なので～




いよいよ出るか？「ナンチャッテストラトス」(笑)♡



～蛇足いらん事～
「♪戦い忘れた～人のため（009）」　見栄だけでクルマを家電化装飾化？（ましてや資産運用化）している庶民どもよ しかと見よ！(笑)　暴走妄想暴言失礼♡



まことに失礼ちょんまげいたしました。⤵

また♡

昨日は冷いけんこもってみんカラブログシッカリ長いの書いたのですが…
最後の「確認画面」ウロウロ微調整しよったら～ 消えてしもうた中山～！⤵😢なんなん‼⤵
復旧できず心折れて断念⤵😢（酔うて眠いし(笑)♡

仕切り直して ダイジェスト短く切り分けて。（やっぱ私は長いのはイケンね(笑)

先週から雪続き。土曜日も断続的に。でもフワフワやおい雪で、積もることはない⤵。（冷いだけでツマラン！｟コラッ‼(笑)｠

色々やりたい事がいにあるんやけど… 早急なんは「コムスあるある」の

「メインスイッチキーシリンダーの接触不良」！

寒いと如実に現れます。

カチッとONの位置にすると消えます(笑) 　ちいとちびっと気持ちやわ～に戻してやると繋がったりして(笑) 　で、稀な現象だったので その場しのぎでごまかしていたのですが。
極寒だと頻繁に出るんで…

　んでも　逆にガシガシ乱暴に入り切りしてたら突如接点して？みたいな？になったけん♡。

昨日はあんまし寒いけんキーシリンダーバラそう思っていたんがアッサリ断念。
スプリングやボールや無くしかねんけんね(笑)♡

ご参考までに（長いけど…）さすがユーチューバー！親切丁寧♡



～ナイショひとりごと～
まぁ私なら「ごくどされ」で並列バイパススイッチ追加ですね♡（コラッ‼(笑)









んで「オフロードコムスへの道」サス考察は次回へ♡

「Coms Fun-com」に刺激触発されて、やけぼっくいに火が付いた？(笑)

コムスオフロード熱沸々♡

～やがその前に～



1月26日朝。積雪は大した事ないが、凍結ガリガリカチカチ。



ここらは温度そこまで急激に冷え込みはしないので、大きな大まかなゴツゴツボコボコした氷の塊。昨夜の轍そのまんま固まる。（急速凍結のきめの細かい「ブラックバーン」にはなりません）

チェーンコムスでは軽すぎて？上を滑るだけで轍もできません(笑)
でもトラクション抜群でガシガシワシワシ進みます！♡

ゆっくり走れば何のことない安定。で ちょっとラフに扱えばフリフリスピン！
でもコントロール効く範囲♡
ほんで 広い所でちと遊んだりして？（コラッ‼(笑)

昼からは雪も止んですっかりみるみる融けて無くなって⤵。帰りにはチェーン外して帰りました⤵♡

今日も太平洋側でも雪？静岡や大阪でも？らしいですが、こちらは弱～い雨です。そがいには冷よないし？

～本題～
んで「オフロードコムスへの道」。オフロードで最重要なのは「耐久性」。いくら高性能でも持たなくては使い物にならない。エンジンパワーよりもシャーシ。510ブルや初代ランサーやで実証済み。勿論三菱ジープやジムニーや。ユニキャブが2駆でもかなり行けたのはシャーシボディの良さ！♡　コムスも素材シャーシボディは良いのですが、いかんせん原付チョイ乗り仕様なんでちとサスが脆弱？長距離耐久性不安？。

でもそこは「変態おんなじ事考えるヤカラ」おるもんで！(笑)♡



いや私よりも実に素晴らしい！同じ事考えていたのをすでに実践されてるのには感謝感激です。参考勉強になります！。
後はボトム側のストロークを確認して…ですね♡（単純に硬さじゃなく｟むしろ柔らかくしなやかに｠減衰とクッションと耐久性）

～お詫び～
こっからはディープマニアックオタク変態深～く「暴走モード突入」「ハイパー」になります長くなるので、また次回からじっくりと♡







実はコムス非力なのに意外とオフロード潜在能力高いんよ。実証済み(笑)♡
シッカリすぐれたシャーシのおかげ⁈

「10年に一度の？最強大大寒波？とか言うて前からテレビでえらい脅かすが…

「来るか来るか」？「来い来い」って待ち構えちょるんやけど…（コラッ‼(笑)

寒いのは確かに寒いが、朝から弱い雨ばかりで一向に…

午後からは暴風で海の水も舞い上がる程。でも雪はチラホラ 積もるなんてほど遠い⤵

夕方5時前からにわかに降りだして。



みるみる積もる！





「♪雪が降るとテンション上がる」んで（不謹慎失礼♡）さっそく居ても立っても居られない(笑) ウロチョロ♡

雪質積雪量はおととし2021年の1月程ではないですが（雪自体は小降り 暴風）夜7時過ぎたら既に凍結気味？ コムスツルツル♡わざと大カウンタースピン大会！♡（コラッ‼(笑)

雪はピーク今夜まで？　既に今は止んでます。暴風のみ。でも明日の朝は凍結必至！でしょうね。なんで♡



待ちきれず？チェーン装着！♡２年振り？（わたしは基本ほぼジャッキアップです♡　結局その方が楽で速い。出先でもパンタ一本で楽勝です。コムスなら特に♡）



「ゴリラコマンダーⅡ」名前がダサい⁉(笑)



～追伸余談～
あんまり寒いんで 出たり入ったり。風呂につごう3回入りました(笑)♡

「チェンジポセイドン スイッチオン！」♡　明日はどうなる？♡(笑)