のぐもんのブログ一覧

昨年ごろから冷房が急に送風にかわることがあり特に信号停止時によくなることに気づいた。
先日ディーラーの1年点検ついでに診てもらったらコンプレッサーの動作不良か内部詰まりではないかとのこと。
修理は外注で都合があったので詳しい見積もりを出すため代車を借りて帰宅。
その後連絡がありコンプレッサーの不良だった。
交換修理費用で約10万円とのことでそのまま修理することにした。
修理後今まで何だったんだというくらいかなり快適に。

ウィッシュ、ANE11Wに乗ってます。
最近知ったのですがエアコンのA/CをOFFで送風のみの状態でも冷房と同じ温度の風がで続ける。
朝イチでA/CがOFFのまま送風だけの状態でも風が段々冷たくなり冷房と同じぐらいの風が出る。
A/CのON、OFFするとエンジン回転数も上がったり下がったりする。
どうなってるのかわからなかったのでディーラーで見てもらったらエアコンアンプがACC ONで通電状態になりコンプレッサーが常に運転状態だと言われた。
エアコンパネルは前期から後期に替えてLEDもDIYで打ち替えたから打ち替えでアンプを損傷させたのかと思いヤフオクで別の物を買い変えてみたけど症状は変化なかった。
アンプじゃない？
それとも後期のものだからなのか？
全くわからない。
走行には支障はないけど気温が低いときは寒くて送風止めたいけどエンジン動いてると冷媒が循環したままになるので配管が損傷する可能性があるから止めれない。
前期のエアコンパネルに戻したら直るのか？
でもすでに前期のは壊れて処分してしまったのでない。
どうすればいいのか？

年末から時々エンジン始動時かからない事がある。セルモーターは回っているのにエンジンに火が着かない感じ。
バッテリの性能チェックしたけど80%以上と問題ない。スパークプラグ関係かと思いましたが半年前にイリジウムに交換したばかりだしコイルかなぁと思ったけど頻繁に起きてないからなぁと行き詰まり最終的にディーラーで見てもらいました。そしたら始動系は全部見て異常無くコンピューターにも履歴が残っていないことから整備士さんの経験でレーダー探知機をOBD2接続していることで火花を出す信号を遮断することがあると言われた。
レーダー探知機は主に燃費や水温などの情報を見るために着けていただけなのでとりあえず様子見で外して見ることに。

外してから１ヶ月症状は出なくなった。それに着けていた頃に比べてエンジンがちょっと調子いい感じがする。

17年落ち14万キロだけど走りも調子がいい。やっぱりOBD2だったのか。

着けていたレーダー探知機はコムテックZERO705Vです。
ネットで調べたらコムテックのOBD2で不具合があった書き込みが結構見つけて確信した。
OBD2は使うのやめよう。

予てからの願望を実行しました。
じっくりやりたかったので中古のハロゲンタイプのヘッドライトを購入して製作しました。
道のりは安易なものではなかったです。購入したプロジェクターレンズの取り付けが一番厄介でした。
取付のねじ山が現状だと穴が深すぎてしっかり出ない状態しかも固定用プレートも付けれず仕方なくレンズ裏を削り何とか固定できた。
いざ車にと思ったのだが配線が違うのでまた加工。
私の車はZグレードのためオートレベリングというのを忘れており付けたはいいがオートレベリングの部品を外したせいでメーターに異常ランプが点くようになった。
仕方なく以前のものから部品を外しとりあえず配線のみ付けた。
後日オートレベリングの部品が組み込めるか検証したいと思う。
それにしても今回は時間がかかった。

最近暑い日が続きエアコンは欠かせないですが、どうもあまり冷えなず風量もずっとMAXな状態。しかも燃費もエアコンを入れると極端に悪くなる始末。
これは一度エアコンガスクリーニングをしてみた方がよさげだと思い、本日ジェームスさんでやってもらいました。
そしたらなんとガスの過充填とオイル量ゼロだったことが判明！
どおりで冷えが悪いわけだ。
お店から自宅に帰るまでの10キロぐらいの道ですぐに効果を確認できた。
今まで風量MAXから下がらなかったのが2メモリ下がった。おかげでエンジンレスポンスも気持ちよくなった気もする。
もっと早くやればよかった。