フロントグリル交換

うちのエイト君、前のオーナーがフロントを軽くぶつけていてグリルが一部割れてました。
なので交換予定だったんですが、最近暑いしせっかくなので風通しを良くしたいと思います。

まずはバンパーを外します。
エイトのバンパーは初めてはずしましたが、かなり外しやすいです。
ここまで15分くらい。

はい、これといった苦労もなく完了！

すみません、あまりに暑かったので写真撮らずに一気に作業する事にしました。。。

行った作業は・・・
元のグリル取り外し、新しいグリルをカットして合わせます。
新しいグリルは元グリルを留めていたツメを流用してタイラップで固定しました。

エイトのグリルはバンパー下部のロータリークレストのあたりを固定する役割もあるので、外してしまうとちょっと不安定になります。
一応下にさがらないようにタイラップで吊りますが、これは一応仮止め。
後でもっと良い方法を考えます。

あとはナンバーステー。
ナンバーステーもグリルと一体型なので元グリルを外すとつけるところがありません。
という訳で、L字金具の曲げ具合を調整してバンパーにタッピングビスで直に固定。
でもちょっとプラプラ動くのでこれも後で対策予定。

ついでに運転席側のフォグのカバーも取っ払ってバンパーを戻して完了！

というか、本当は左右のダクトにもグリルをつけるつもりだったんですが、暑すぎてギブアップしました。

という訳で続きは次の機会に。。。