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ガソリン高騰の御時世、せっかくの燃費計を活用しないとね・・ってことで、ここんとこすっかりエコ運転モードに入ってます。


私のやっているエコ運転は、以下の通り。

[1] 発進時は必ずクリープ利用で
[2] 加速時は極力2,000rpm以上回さない
[3] 定速走行時も2,000rpm以下をキープ
[4] エンブレが必要な下り坂では３速に落とす
[5] エアコンは原則使わない


たったこれだけ。　[1]は最低１秒、できれば２～３秒はクリープで動く。　そして[2]でゆっくり加速。　これは、後続車からは前の状況が把握できないミニバンだからできることで、軽なんかでやったら煽られまくるのは必至ですね。

[3]は、[2]をやってれば、意識しなくても自然にそうなります。　４速になれば2,000rpmでも決して遅いわけではなく、そこに到達するまでが少し長いだけですから、スタートでチギられた車にもすぐに追いついてしまう。　なので、セカセカ加速するのがアホらしくなる・・というグッドなループ。

[4]はけっこう効きます。　RG1はODをオフにして３速でエンブレをかけると、燃料をカットします（最近の車には多いらしい）。　よく言われる「ニュートラルに入れる」では、アイドリング分の燃料は供給され続けてますから、それよりも燃費は向上するはず。　下り坂があれば、ですけどね・・

[5]は言うまでもなく最も効果がありますが、このクソ暑いのにそんなことできるか！と、よ～く言われます。　でも、私はエアコンが嫌い・・と言うより自然の風が好きなので、燃費云々は別にして、ひとりで乗っているときは、雨でも降っていない限りまずエアコンは入れません。

これもミニバンだからできるんですよ、たぶん。　普通の車だと、ガードレールなどに囲まれた空間の淀んだ（しかも地面に近いから温度が高い）空気しか入ってきませんが、着座位置の高いミニバンは、その上を通る新鮮な空気を取り込める。　他車の排気の影響もかなり違うと思います。

＃夏場のランを始めてから、暑さに強くなったってのもあるんでしょうが・・


減速時について書いてないのは、止まるときは躊躇なく止まらないと危険だからです。　なるべくゆっくり減速・・なんて言ってるヤツに限って、余裕で止まれる赤信号をゆっくりスルー、みたいなことを平気でやるんですよ。

ブレーキングせざるを得ない状況を早く察知する、ってのが重要なんですよ。　そうすれば、前述の３速エンブレってのも使えますしね。　それをせずに、今までと同じタイミングで、かつゆっくり止まろうなど論外、最も危ない。

＃自分では安全運転だと思い込んでるだけに、なおさら始末に終えんのだよな、このテは・・


さて、これだけのことをやって、燃費はどれだけ上がるのか？　私の場合、夏場は7.2km/lくらいだったのが、現在9.5km/lです。　約３割の改善、50リッターで115km長く走れる計算です。　元々ほとんどエアコンは入れてないので、それを除いてもなお、この効果。　ね、バカにならんでしょう？


たったこれだけで、CO2排出量約24.3%削減なのだ。　24時間偽善TVなんぞを見て何かやった気になって満足してるより、よほど世の中のためになってると思いますよ、はい。

曇りました(^^;
なんとなくそんな感じはしてたんですが、今日ははっきりと判別できるくらいに曇りました。　交換前と全く同じ位置です。

今はディーラーも盆休みなので、週末にでもまた持って行ってみます。

さて、今度はどうなるのやら・・

そんなわけで、謎の曇りで入院中の愛車RG1ですが、進捗状況を聞くために、水曜に電話してみました。

すると、どうも難航している様子。　で、原因とか分かったん？・・と聞くと、


「すみません、ホンダとも相談して、今、窓を交換させていただいてます。」


・・窓？　　窓って・・、フロントウィンドウ？　　・・交換？


え゛？　（ここは嘉門達夫風に・・）


つまり、原因が分からないということですな。　なので、窓の方を換えてみろ、と。　水溜りの水が撥ねると苦情を受けて、水溜りを埋めるんじゃなく、周囲を壁で囲んで防水コーティングをするようなもんで。

クレームでタダだからいいんだけど、フロントシールド交換つったら、10万円仕事じゃないかい？　よっぽど打つ手がないってことだよな・・。　今度は内側にガラコ塗りまくりのガラスとか来たりするんだろうか？(^^;

でもねぇ、ガラスの表面処理の問題なら、もっと広範囲に一面曇るんじゃない？　明らかに「この吹き出し口から何かが出ています」みたいな曇り方にはならんと思うんだが・・。　コートにムラがあるってことかな？　まあ、どうでもいいんですけどね、治れば。

でも、数日したらまた何事もなかったように復活する予感。　今度は女性の顔に見えるような曇りで、そのうちTVの心霊番組に・・なんて展開になったら、それはそれで楽しめるんだが・・

日曜日の夕方にディーラーに車を持って行き、それからずっと代車生活です。

もちろん、車検じゃないですよ。　梅雨入り前くらいからあった、フロントウィンドウの曇り。　一度は治まったかに見えたものの、またひどくなってきたのです。

写真のような感じになるんですが、なぜか右の中央寄りだけなんですよ。　つまり、運転席のまん前ということで、夜はうっとうしくてしょうがない。

しかも、水分ではなく脂分を含むらしく、エアコンでは消えないし、拭くとギラギラした跡が残る。　そんなわけで、一年点検ついでにクレームです。


で、代車はライフ。　乗り込むと「Welcome」と表示されるヤツですな（そこまでやるんなら、いっそ喋れよ、と思いますが・・）。　もちろん、燃費も表示してくれます。

私のRG1は累積燃費表示とエコランプ（なんでトヨタは今更あんななに自慢するんだろう・・）だけなんですが、これは瞬間燃費をバーで表示してくれる。

アクセルと連動してバーが左右に伸び縮み。　ここまでやれば、エコ運転を心がけるかも知れんね・・。　つ～か、それしか見なくなって、危ない予感・・

＃しかし、４駆だからハンドル重たいし、走らんし、燃費悪いし・・

けっこういいクラスのモデルらしく、オーディオもそこそこのものが着いているんですが、感動したのがAUX入力、つまりiPodをここに繋ぐことができるんですよ。　いやぁ、最近は純正もこうなってるんですねぇ・・


そんなこんなで、今週は代車出勤なんですが、まあ「車内禁煙」と貼ってあるだけあって、タバコの臭いがしないから許してやろう。　代車って、だいたいタバコ臭くてしょうがないですからね・・


で、入院している愛車の具合を今日ディーラーに聞いてみると、予想もしない状況になっていました・・


以下、次号！