キャリパーオーバーホール

ジャダーが止まらない。
購入時から、ローター研磨、パッド交換。
でだめで、ローター交換。
まただめで、ローター研磨。
で止まらない。
毎回、ジャダーの入り方が違い、急ブレーキをかけるとその後ジャダーがつよくでることから、ひょっとしてキャリパーかと。
購入時、ローター研磨、パッド交換、フルードも交換。でも、キャリパー清掃は無かった。
ピストンのシールあたりが腐っていて、2つのピストンの速度がずれていると予想。
今回、キャリパーオーバーホールと、ローター交換、パッド交換と、すべてやり直し。
今のところ、ジャダー再発は無し。
えらい金額がかかったけど、収まれば良し。
ってことは、販売店も、整備をしたとこも、何だったんだろうとちょっと納得できないが。

とはいえ、キャリパーシールキットがあってよかった。
ここで、ジャダーを押さえきったら、次のステップへ。
よりアグレッシブの領域へ！