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平日は多分晴海フラックの工事に来た車で満車で入れませんでしたが、土日は最大料金の設定が無いせいか空いていました。
帆船(日本丸)が停泊していました。奥に見える客船ターミナルは解体工事中でした。
午前中は薄曇りでまあまあのオープン日和でした。

クルマネタではないのですが、コロナ前は豪華客船が入港していていた晴海埠頭ですが。現在客船ターミナルの解体工事が行われています。
客船は国際クルーズターミナルがオープンしたのでそちらに入港しています。
ずっと気になっていたので昨日の夕方晴海埠頭まで歩いて様子を見てきました。

客船以外は係船しているようでバースも使われていました。
奥が解体中の客船ターミナル、マンション群は晴海フラックで現在選手村からの改修工事中で、入居開始は来年の6月のようです。

朝潮運河に新しく屋形船などの小型船乗り場が今までの晴海側から対岸の勝どき側に出来ていました。

晴海側の朝潮埠頭は昭和までは貨物船が入港していましたが、バースはマンションに変わり係留柱がモニュメントとして残っています。

そろそろ梅雨入りみたいなのでみん友さんの真似ですが
リゾート気分の新浦安までスーパーでの買い物を兼ねて、ひと回りしてきました。
天気が良すぎて行き帰りの357では平日だし屋根はクローズにしました。

昨年の秋に手放したヤリスですが
一部改良で10CVTのシーケンシャルシフトとステアリングヒーターが追加になったと今頃雑誌で知りました。パドルは付かないようです。
10CVTのシーケンシャルシフトが付いていたらまだ乗っていたかも。

先週の日曜は借りてるオフィスビルの年に一度の電気点検で出庫きず、
やはりしばらく乗らないと始動時ブレーキが固くなっている?
ゲートブリッジの入口で飛行機を見て、レインボーブリッジを通り途中新橋に止めてあまり直射日光がすごいのでクローズに。天気が良すぎるのもオープンカーの弱点。
これからは曇りの日か、朝晩が空けて走るにはいいかと。