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白いボディーを選ぶとインテンスは内装に赤のアクセントストライプと白いダッシュボードそしてシートの縁取りも白になるのですが、ベースグレードゼンはシンプルに黒一色。

↓写真上がインテンス、下がゼン



しかし残念なことにリアがドラムブレーキとカタログに記載されていました。
何と今日ＨＰを見たらドラムブレーキだったはずがディスクに変わっているではありませんか。
ルーテシアと日産ノートはプラットホームが同じでサイズも似ていますが、ノートは欲しい装備がほぼオプションとなりベースグレードでアルミホイールとＬＥＤヘッドライト、ナビを選ぶとノートはずいぶんと高くなります。

ルーテシアはベースグレードでも、自分の欲しい装備はシートヒーター以外付いてこの価格しかもサポカー補助金が受けられ現在の車庫にもギリギリ入るので昨日まではコペンに長く乗ろうと考えていたのに悩ましいものを見てしまった（笑）

ゼンの装備として、ＬＥＤヘッドライト、デイライト、自動ブレーキ、ブラインドスポットモニター、サイドエアバック、リアカメラ、スマホ連動オーディオ、16インチアルミホイール、オートホールド、クルーズコントロール、ステアリングヒーター。
16インチのタイヤは55偏平なので乗り心地もいいと予想。
ゼンは受注生産とのことでスペシャルなクルマではないかと。

明日は休日なのでルノー確かめに行ってみようか。

ルーテシア早速見に行ってきました。
今借りている車庫の制限が1740mm新型ルーテシアは1725mmで入庫可能何とも悩ましい車が発売されました。
Bセグのヤリス、フィット、マツダ2の国産勢は欲しい装備がオプション扱いとなりルーテシアは最初から付いているので価格もそんなに変わらない。
後ろから見ると結構タイヤが張り出していてトレッドの関係で入庫できない可能性もあり。
長く乗ろうとコペンはいろいろ整備したので手放したくないのですが、セールスから12月まで契約の場合金利が0.9%とは益々悩ましいです。

今借りている駐車場の制限、幅1740mm
今度のルーテシアは1725mmで問題ない、プジョー208は1745mmでアウト。
フランス車一度は乗ってみたい気も。
子供の頃日野ルノーが走っていたこと思い出しました。

昨日ですが新型ＴＷＩＮＧＯを近くのディラーで見てきました。
昨年のモーターショーで見て気になっていたのでオープンにしたＳ６６０で乗り付けました。
営業の方が駐車場までお迎えに。


↓後ろからのスタイルが特に気に入りました。


内装の写真は撮り忘れましたがシンプルで革巻きのハンドルの質感が良かったです。
シートは若干小ぶりで国産車のように背もたれはハンドルで調整するタイプでした。
スマホのホルダーがオプションで用意されていてナビはスマホで代用できそうでした。

リアフォグ、車速対応ドアロック、バックソナー、オートライト、クルーズコントロールなど
必要なものはすべて付いていました、これに自動ブレーキ機能があれば欲しいかも。
今注文しても納期は半年前後のようです。

↓帰りにカタログをもらってきました。


次はお台場でＢＭＷの中古車フェアがやっていたのでまたまたオープンにしたＳ６６０で乗り付けました。
外車ディラーに国産軽で行くのはちょっと恥ずかしいのですが両脇がＢＭＷの間にスタッフから案内されました。

↓ｉ３が展示されていたので座ってみました。


内装もシンプルで見切りがとてもよかったです。
エンジンのないタイプとのことで電源が必要とのことでした。



マイナーチェンジした１シリーズと２リッターのＺ４に中古でも高いな～と思いながらさわってきました。
くもりでオープンが気持ちがいいのでその後ＳＡＢに寄り
ドラレコを付けようかと取付費を聞いてフクピカを買ったら次回５％の割引券をもらったので今日取り付けなくてよかったです。