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お盆休みもあと２日、4時に目が覚めたので近場をぐるっとドライブしてきました。

一昨日取り付けたDsportのショーワ足、純正ビル足と比べると突き上げがだいぶ緩和され直進性も上がった感じでした。色々な道を試してみましたがトラックが多く走る357で一度だけ轍でワンダリングが、同じく海岸道路の舗装が悪いところでドラレコが２回衝撃録画、市街地やゼブラゾーンとかはいい感じでいなしてくれます。

以前乗っていたS660より少し柔らかい感じで、ビートに付けていた無限のショーワサス（これはよく動いてくれた）に比べると少し固いかなと言う感じです。

タイヤはコンフォート寄りのルマン5でサスもメーカー曰く猫足コンフォートとのことですが2日間乗った感じでは一般道向けのスポーツサスかなと。
取説の注意書きに一般に自動車が走行しない場所での使用、レース、ラリーでの使用は保証外とのこと（サーキット走行は？）

いつもの京浜島から鮫洲を抜けて芝大明神から丸の内

兜町から明石町を回って駐車場そばでクーリング

昨日からお盆休みなのですが、県またぎも自粛なので遠乗りも自粛。
コペンのエンジンルームでも清掃しようと思ったのですがこう暑くては中止。
家でコペンのＢＢＳアルミの事をネットで見ていたら
コペンローブオプションのＢＢＳは鍛造でセンターキャップのロゴが金色になるとのこと(鋳造は銀色)。
BBSアルミが付いていたので現車にしたのですがちょっと得したかな。

やはり気楽にオープンクローズできる点がいいです。
CVT楽ちんです。
D-SportのGTシフターを取り付けたので、マニュアルモードの操作も気に入っています。

曇り空の夕方近所をオープンでぐるり。
気温は高いですが、太陽が陰っているのでなかなか気持ちいい。

昨日は梅雨の中休みで晴れのいい天気。
県外移動の自粛も解除となりアクアラインも割引料金復活と言う訳で
昨年台風で行けなかった千葉県の大山千枚田に行ってきました。

皆さん考えることは同じでアクアラインは今まで見たことのない大渋滞、
高速湾岸線の羽田付近からアクアラインに向かう左車線が延々の列。
浮島の入口まで小一時間かかりそうなので、
そのまままっすぐ走り川崎の出口で降りＵターンしてアクアラインに入りました。
渋滞が少なく正解でした。

途中から日が陰り涼しくなってきたのでオープンにして走ってきました。
ちょうど五月くらいの陽気で、深緑の木々の中を走り本当に気持ちよかったです。