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今まで高回転まで回してなかったのですが7000回転位まで引っ張ってみました。
ダイハツの軽に使われているKF型で特にスポーツタイプではないのですが、
以前乗っていたS660のエンジンよりレスポンスがいいように感じました。
ただDのエンジンオイルは半合成オイルみたいで、劣化が心配で早速Dでお任せオイルの交換をしてきました。

純正ビル足から、ディーラー専売のD-SPORTのSHOWAコンフォートショックキットに変更の場合はバンパーフロントスプリング（品番48331B,C） のみ必要なのですが、リフレッシュを兼ねてゴム製品すべてと、ビル足を元に戻せるようにアッパーマウントも注文しました。ディーラーの受付で図面で説明をしてもらいました。
マーカーの部品を交換することにしました。

フロント↓


リア↓

ダイハツディーラー専売モデル
COPEN×D-SPORT　コンフォートショックキット feat.SHOWA TUNING
を注文してきました。
アッパーマウントとついでに足回りのリフレッシュを考えブッシュ関係の部品も交換してもらうこととしました。

思っていたより部品代がかかり予算オーバーでした。
2月に5年落ちを中古で購入して車検、タイヤ交換、部品をいろいろ交換したらなあ～んと新車のコペンに手が届きそう。

中古で購入したコペンはオプションのDIATONE、SOUNDナビとプレミアムスピーカーが付いています。
サウンドの設定を購入して初期化してしまい、せっかくのコペン専用設定が消えてしまいました。
気になっていたのですがやっと今日、車種別設定用SDカードを挿入して再設定してみました。
詳細車種選択に"05 COPEN DIATONE SOUND 2SP"と表示され選択し設定が完了。
（設定に戻って写真撮ろうと思ったけど表示されないと困るので写真は無しです。）
なんとなく少しいい音になったかな。
ただ気になったのがSOUNDナビとプレミアムスピーカーが付いている場合は左右の標準ツィーターは断線するらしいのですが、左のツィーターからは音がします。前オーナーの好みかな？
それとオプションのｉPhone接続ケーブルも付いているのだけどこれは今度試してみることに。

写真はいつもの場所で設定しようと思ったのですが、天気予報に反してカンカン照りとなり近くのショッピングモールの駐車場に移動して設定しました。ついでに回りを気にしないでタオルでボディーとホイール専用ペーパーでプチ洗車！

ローブＳビル足にひかれて購入したのですが、Ｓ６６０より固い足回りで道が悪いとバタバタガタガタします。
そんな中D-sportから純正ビルシュタイン装着車用のスプリングが発売されていて、乗り心地が改善され、バタバタがコトン等いい口コミが。
装着を検討しましたがローダウンスプリングで1cmほど車高が下がるとのこと。
車庫が機械式で地上高制限があり擦る恐れがあり断念。