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昨日の事、屋根を開けて、左右のガラスを上げようとしたら全く動かない？
ヒューズが切れたかと思い、ダイハツのＤに向かいました。
向かっている途中で気が付きました。
ミラーを調整したときに、パワーウィンドーオフスイッチを押してしまったようです。このスイッチあること知りませんでした。
Ｄで恥かかなくてよかった。（汗）

区役所から届きました。
2015年2月新規登録車なので\7,200とは助かります。
ちなみに
2015年4月以降は\10,800、2007年3月以前は\12,900

昨日の事、オープンで帰ってきて借りているオフィスビルの地下駐車場で屋根を閉めようとしたけどランプが点滅して閉まらない（２度目)
以前も閉まらない時があって出庫しようとした人を待たせたので、閉めるときは一旦車路に止めてから閉めるようにしていました。
閉まらない原因が分りました。
取説をよく見るとCVTはパーキングの位置にセレクターが入っていないと開閉できないと記してありました。
そうかＮの位置では閉まらなかった訳だ、故障ではなくて良かったです。

そういえば今までの所有車でCVTは初めて。
アクセルを強く踏み込み加速しようとしたとき回転は上がるけど加速が遅れる、いわゆるラバーバンド現象を体験してしまいました。
普通の市街地走行ではほとんど気にならないのですが、MTモードにしてシフトダウンするとどうなるのか試してみなくては。
以前所有したFiatのデュアロジックはAutoレンジはギクシャクしていたけどMTモードで操作すると反応が良かった。
不要不急ですが午前中はスーパーで買い物の帰りに近場をぐるっとひと回り。
↓ほとんど人が歩いていませんでした。

2月に5年落ちのコペンローブＳ(オプションのBBSホイール、サウンドナビ付き）を購入したのですが。
ゴルフの中古価格も気になっていたので5年落ちのコペンロープＳ(オプションのBBS付)とゴルフTSIハイラインの中古価格を調べてみた。
コペンは車検付きでナビ非装着、ゴルフは車検が少ないのですが新車販売価格100万円以上の差が5年で逆転とは！
2年半乗ったゴルフは悲しいかな購入価格の半額以下で売却したのだけどやはり人気がないのか（いい車だったけど)売る時は安いね。
ちなみに自分のコペンも2年半乗ったゴルフの売却価格より車検整備などでオーバーてしまったのです。まあ屋根が開くしランニングコストが安いし後悔なしです。