東京ケイ＋のブログ一覧

ビートでサーキット走ろうの仲間が、筑波のレースに２台出たときの画像です。

私も１２月９日アイドラーズ走行会のツインリンクもてぎを走ることとなり
秘密基地で牽引フック取り付け中です。

もてぎのライセンスでは軽自動車は走行できないので、今度の走行会楽しみにしています。
ちなみに３０分計測付きで、￥１００００です。

フルバケ（ＲＥＣＡＲＯ　ＳＰ－ＧⅢ）を取り付けていましたが、しばらくはサーキットを走らないので、純正シートに戻しました。

保安基準品なのでこのまま車検も通りました。（念のため背面カバーを取り付けたのですが、なくても通るらしい？）
車検場にフルバケの車が持ち込まれるのはめずらしいと検査官が言っていたとのこと。

やはり街乗りでは、純正シートが楽です。
視界も高くなったし、体が動くので車庫入れもスムーズ。

自分で交換したので、ほぼ１日かかってしまい、
純正シートの関係のないボルトもナメてしまいました。
次回からはすぐ交換できそう。

自宅はマンションで、地下が駐車場になっています。
マンションの規約では、洗車やオイル交換、整備等はいけないことになっています。
（この前運転席シート交換しましたが）大きい整備のときは家から５０㌔離れた秘密基地？にて作業します。
この工場は、板金、塗装、修理、アライメント、ほとんどのことが可能です。
ディラーで作業できない車がよく入庫します。

天気のいい日は開きスペースをお借りして整備します。ついでに洗車までしてきます（汗）。

しばらくルポのサーキット走行は休みなので、タイヤホイルを純正に戻しＯＺのホイルを保管してきました。

職場から歩いて５分くらいに、ＪＡＦがあります。
昼休みちょっと前にＡライ更新に行ってきました。

ＪＡＦＳＰＯＲＴＳから切り離さないで持って行きましたが
美人の受付のおねえさんがちゃんとカッターで切ってくれました。

もう来年のサートラモードに入っています（汗）

初ブログになります。ご覧下さった方はじめまして！

ＶＷルポを購入して本当に楽しめた１年でした。

ＶＷオーナーのために、サーキットトライアルを開催しているのはＶＷだけではないのかな。おっとマツダさんもやってたかな？

５月岡山国際、６月富士ＳＷ、７月ツインリンクもてぎ、１１月筑波
の全４戦参加できて、充実した１年でした。

特に岡山国際は、前２日、後１日宿泊し温泉につかって旅行気分でいい思い出になりました。コースアウトしアライメントが狂って、ハンドルを傾けながら、高速８０キロのスピードで、東京に戻ったのはいい教訓でした。

来年はあと１戦増やしていただき、鈴鹿サーキット走ってみたいですね。