東京ケイ＋のブログ一覧

今まで高回転まで回してなかったのですが7000回転位まで引っ張ってみました。
ダイハツの軽に使われているKF型で特にスポーツタイプではないのですが、
以前乗っていたS660のエンジンよりレスポンスがいいように感じました。
ただDのエンジンオイルは半合成オイルみたいで、劣化が心配で早速Dでお任せオイルの交換をしてきました。

ちょっと遠方までドライブしようと目論んでいて昨日は休暇を取ったのですが、
この暑さでは出かける気が無くなり日本橋高島屋までワインに合うデリを買いに行ってきました。
今まではCOREDO日本橋の駐車場を利用していましたが提携が無くなるようで、
高島屋SC新館の駐車場に初めて止めてみました。
地下4階まで下った所に平置きと機械式があり平置きが満車になっていましたが、
軽自動車専用の枠が空いているとのことで案内されました。
多分軽専用枠は1台だけなので何かVIP気分になりました。

ホテルオークラが撤退したみたいで、フォションと王子サーモンと明治屋などから調達。
2千円以上1.5時間、5万円以上で3時間無料とのこと。
帰りは坂を上って出口へ、入口と出口の道路が違っていて地上に出たら暫く迷走状態となりました。
ドラレコの画像をチェックしてやっと謎が解けました。

４気筒のポルシェ確か912だと思いましたが、９年前に10分くらい検討しましたが４気筒なので本物のポルシェじゃないと諦めました。
今思うと２月に買って車検を取ったコペンと同じ価格ではないか。
もし購入していたらまた違うカーライフだっただろうな。

718ボクスターのシフト自分好みの　下が　'＋'　上が　'－'
ボクスターはギリギリ大きくないし終の車にしようか。
（週末買いに行こうかな宝くじ）
Ｄ-SPORTのGTシフトも　下が　'＋'　上が　'－'これはこれで楽しい！
コペンCVTにかかわらずマニュアルモードのレスポンスがいいです。

ホンダからメールがよく見ると11月にN-ONEモデルチェンジの模様。
正式発表が楽しみです。