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本日の作業

屋根の開閉の時にキシミ音がするのでグリースアップ。
タイヤエアチェック　指定240kpaが４本とも200kpaになっていた。
ガラスの汚れ落とし。
トランクのゴムネジ締めなおし、保護剤でプラスチックとゴム類塗拭。
アルミホイール清掃。
エンジンルーム清掃。
室内用シャンプーでシート清掃。

納戸にあった古いケミカル類が活躍。BMWのガラスクリーナーは13年物です。

早起きして今朝は都心をひと回り気温も25℃以下で曇り絶好のオープン日和でした。


新旧？同じ場所で、コペンの方が古いですが現在の愛車。

コペンはＮｉｋｏｎ、S660富士フイルムのカメラ色彩がだいぶ違います。


まだ運用されていない東京クルーズ船ターミナルに、にっぽん丸が停泊していました。

松任谷さんがカーグラフィックTVで絶賛していたのですが、
自分も今度の208が気になっていたので、近くのPEUGEOTに現車があるか行ってみました。
残念ながら展示車はなかったです。カタログをもらって来ました。
Style,Alure,GT Lineとエンジンは同じですが装備の違いで3モデルがあり。
GT LineはStyleとの差が約\500,000でLEDヘッドライト、鉄チンホイールから17インチアルミ、夜間&自転車対応自動ブレーキ、セミレザーシート、ブラインドモニター、ドライブモード切替、フロアマットまで付きこれで\2,930,000とはなかなか戦略的な価格と思います。
ちなみにVWポロのTSIハイラインはリアがドラムブレーキで\3,019,000、アウディーのA1の25TSFIも新型はリアがドラムブレーキとなり\2,940,000です。
208は自分としてはこのサイズ位がちょうどいいのですが、幅が1745mmと現在借りている駐車場の制限を僅かに5mmオーバー。
先日はコペンのサスペンションも交換したし、欲しいけど購入は今のところ無理かと(先立つものが）。