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純正フロアマットを洗っている間の予備用フロアマットを作ってみました。
近くのホームセンターで薄いマットを購入、最初はさみでカットしましたがすぐに切れなくなりカッターで裁断。
材料費800円＋税
まあまあの出来（笑）

コペンはシートヒーターが標準で付いてお尻はヒーターであついのですが、
膝上が寒いのでブランケットがあればいいのですが、職場に置いてあるのでコペン用をネットで頼んだのですがまだ届かず。
結局今日はクローズ走行。

そういえばＳ６６０はシートヒーターは無かったけど、膝上に温風が当たる設計となっていて寒くても意外と大丈夫でした。

早速ホンダウェルカムプラザでＮ－ＯＮＥ見てきました。
ホームページを見てプレミアムのツートン、ブルー＆シルバーがいいなと思っていましたが、展示車はグリーンでした。


プレミアムの外観は気に入りました。プレミアムは施錠していて中が見れなかったのですがＲＳの内装は見ることができました。
う～ん価格の割にチープかな、シートもホールドしないようだし後席ドアはプラスチック剥き出しＲＳはリアがディスクかと思ったらドラム。そして何故かどこのメーカーもやるオレンジ色のトリムは個人的には嫌い。


Ｎ－ＯＮＥのベース車はＦＩＴのベース車より高いし、何とプレミアムのターボ車はオプションを選ぶと軽く200諭吉超え。
もう少し期待していたけどちょっと残念。これだと先週見たＦＩＴのほうがなかなかではないか。

昨日スタンドでエアーチェック。スタンドの空気入れでは４輪とも2.0kgだったので
指定より+0.1多い2.5kgで入れてみました。
2ヶ月前には2.4kgで入れたのですが寒くなったせいか結構へってました。
念のため自分のエアーゲージでチェックしたら2.65kgでした。
ちょっと高めだけどタイヤが完全冷感ではないのでまあいいか。

日曜日デパートの駐車場は並ぶので、いつものブリックスクエアにとめてまあまあ歩いて銀座三越のデパ地下でワインに合うデリを調達。
帰りはいつものドライブコースの台場経由で帰宅。街路樹も色づいてきました。
昨日見に行ったルーテシアまあまあでしたが、フロントガラスが思っていたより寝ていて圧迫感が気になったのとレザーシートの形状が自分の好みではないので多分購入は無いかと。先月見に行ったプジョーは布シートでしたがこちらの方が一言でいうと素敵です。
プジョーだと車庫の問題もあるしコペンは車検もまだまだあるので今のところ乗り続けようかと。