東京ケイ＋のブログ一覧

昨年自作していたマグネットシール折角なので貼ってみました。
あと多分一ヶ月くらいで箱替えですが。

あと１ヶ月ちょっとでコペンＧＲスポーツがやってきますが、
ヤリス１年1ヶ月ちょっとでまだ走行が２７６６ｋｍしか乗っておらず
不満な点もなく少し手放すのは勿体なかった気もしてきました。
ヤリスは海外でも販売されていて国産の５ナンバー純エンジン車ではベストではないかと思っています。
自分の乗っているグレードは、デイライト、シートヒーター、ブラインドスポットモニター、１６インチアルミ、ヘットアップディスプレイ、一部合成皮革シート、ＣａｒＰｌａｙ、ドラレコ、ＥＴＣまで付いていても、コペンＧＲスポーツの車両価格くらいなのですがコストダウンされたチープさは無かったです。
ただ街乗りにはいいのですが、早起きして走りに行く気にはならなかったです。
コペンＧＲスポーツが来たら毎週出かけてもう少し距離が延びるかと思います。

夜に台風接近と言うことで夕飯を買いに大丸まで、オアゾ駐車場のいつも空いている秘密？の場所はヤリス一台だけでしたが帰って来たらほぼ満車（ちっとも秘密じゃないか）ヤリスはこんな雨の日の使い方が合っている実用車と今更思いました。
今度来るコペンなら出かけないな～。

１年前のブログだとやはりコペン欲しかったようで。
写真は昨年手放したコペンローブＳ、自分の中ではベストショットの一枚
シルバーのBBSアルミと、黄土色のレカロシートがコペンＧＲスポーツより好みでした。
ちょっと変えたのはビルシュタインは固いのでダイハツディーラー専売ショーワのショック、ＧＴシフター、タイヤがスポンジ入りのルマン４これで乗り心地が改善し気に入っていました。
コペンＧＲスポーツはＫＹＢのショックとパワステ制御が違い、シャーシにブレースを追加して剛性がアップしたとのことでどの程度違うか納車が待ち遠しいです。