SD次元　(max_hiro)のブログ一覧

YouTubeでアクティブスポイラーの冷却効果の検証動画を見て、
本日高速ドライブで確認してみました。

しかし、私の車では残念ながら違いは現れまんでした。

多分、リアバンパーの穴開けやサイドダクトの追加の効果が優っているからかな？

7/8 カミさんも休みだったので、
平日ドライブして来ました。
ルートは、
中央道→リニア見学センター→浅間神社
→山中湖(ほうとうを食す)→道の須走→須走登山口
→富士スピードウェイ横を通過して山中湖経由の道の駅道志
→相模原のパン屋→車検のランクルピックアップ
というルート。

リニア見学センターは試験走行の見学最高です。
乗ってみたいなー

浅間神社、凛とした空気が癒やしてくれます。

ほうとうも美味しかった。



道の駅須走では、足湯も楽しみました。

で、ここからが問題。
須走登山口まで上がってみましたが、
油温も水温もガンガン上がります。
油温はmax110℃。(普通に走って)
そこまでは良いのですが、
登山口の駐車場についてスロー走行で油圧低下アラームが！(後付けメーター)
油圧0になったわけじゃないけど、ちょっとビックリしました。

下りは2速でもドンドン加速。
霧で前が見えないのでビビりながらも
ブレーキはあまり使いたく無いので、
ポイントでハードブレーキを少々で降りて来ました。

平日は道が空いてるので気持ちいいですねー

今日最高の収穫はこちら。
エコバッグです。


その他いろいろ購入。
またコロナで出掛けられなくなる前のドライブでした。

ジョイフル本田でコールドリングなる商品をGET！
カインズやワークマンでは見つけられず。。。
明日から仕事の暑さ対策で使ってみようー
これは車いじりにも使えますね。




みなさん熱中症にはきをつけてね。
熱中症にならなくても、脱水による結石からに血尿(私の場合)もあるので、
お気を付け下さい。

危険な割り込み。
ブレーキ踏んで右に避けなければ接触。
頭にきたぜ！！！

煽り運転はダメだけど、
原因作ってるのは煽られる側の可能性が高いよね。

表示の一部が欠けてきた。
ショックーーーー
修理出来るのかなー