よしキョロのブログ一覧

天気が朝から良かったので、本日取り付けました～(∩´∀｀)∩ﾜｰｲ
初めてのバンパー外しでしたが？意外に簡単でした＾＾；

スイフトの時は外す時のサイドのツメ折れが心配でしたが？（確実に折れていましたが）
ホンダは形状がしっかりしていて、折れもなくその辺は考えて作られていましたｗ
逆に？ネジ数、ピン数が少なく心配になりました・・・・＞＜；

バンパーはずしは30分ほどで終わりましたが？レゾネーター外しに大苦戦しました。
こんなにデカイくて、複雑な形状のレゾネーターだと吸気抵抗になってたんでしょうね・・・・・。
私はバッテリーを外さず、ゴソゴソ回したり？捻ったりして？
取りましたので１時間ほど掛かりました(；´д｀)ﾄﾎﾎ…


レゾネーターが取れれば？後は説明書通りに取り付けて完了！！
バンパーも無事取り付けられました＾＾；

街乗り試乗に行きましたが？特に変化なし・・・・。(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ
恐らく？高速で威力を発揮するんでしょうねｗｗ　それか？バッテリー外しのリセットが必要か？！
まぁ無事付いたんで良かったです！！

※ＦＤ２乗りの皆さんの整備手帳を参考にさせて頂き、無事取り付け出来ました。
この場をお借りしてお礼を！有難う御座いましたm(__)m

うーん取り付けしたいが天候が・・・・。
バンパー外しと大掛かりなんですよね～ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ
屋根が有って、作業し放題の所は無いものか・・・・・。
説明書やカットする部分の型紙まで入っていて、とても親切です＾＾ｖ
全貌はフォトギャラリーにて＾＾ｖ

本日、雨の中少し走ってみました。ラムエアダクトは付いていませんが、ＨＫＳスーパーハイブリットフィルターが付いているので、テストドライブに＾＾；
雨でしたので、吸気音は聞こえませんでしたが？レスポンスはよくなったような・・・・？
まぁ無事に異常なく走ったので？（純正交換タイプなんで当たり前ですねｗ）直ぐに自宅に引き返そうとしましたが？
高回転のチェックも！純正交換タイプなんで過度の期待する事も無いので、何気にアクセルを踏み込みましたｗｗ
５８００ｒｐｍを越えた瞬間！音質に変化が・・・・。
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━♪
純正のフィルターでは分り難かった、高回転時の切り替わる音と排気音の変化がハッキリとｗｗ
これが皆さんが言われる？ＶＴＥＣのサウンドですか～♪カーーーンてな感じでｗｗ
慣らし中なのに高回転を多様してしまいましたヾ(*´∀｀*)ﾉｷｬｯｷｬ
もちろん自宅には直ぐに戻らず、ＶＴＥＣサウンドを楽しんだのは言うまでもありませんでした＾＾；

これ+ラムエアダクトが付くと・・・・。今から楽しみです(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
マフラーも（爆）

あまりにも遅いので、わざわざ外して準備しておいたエアクリＢＯＸを、昨日の深夜取り付けました(＃・∀・)ﾑｶｯ!!
エアクリ外した状態で走行もせず、１ヶ月・・・・。さすがに車に乗りたくなったもので・・・・。
本日の宝塚記念から帰ったら、ドライブにでも行こう～♪

インテークダクトがまだ届かないので？作業が中断しています＞＜；
注文してから製作するらしく、２週間ほどかかるらしいです。さらに、ＷＥＢで申し込んだのですが？
メールの返信を忘れていて、本日オーダーが通ったらしいです（汗）
しばらくはエアクリが外れたままの状態で放置しておきます＾＾；

インテークダクトを付け、ノーマルフィルターでは面白くないので？
ＨＫＳの純正据え置きタイプのフィルターを購入しました。
オートバックスのポイントが貯まっていたので、ほぼポイント内で購入できましたｗ
もちろん？在庫は無かったので取り寄せになりましたが・・・・。

これで吸気音が聞こえるようになって、効率も上がるでしょ～♪