ちゃべのブログ一覧

ここ何日か、目覚めると、
外の景色が白くなっていました。

南からは、桜の便りも聞こえ始めたのに…
一足飛びに、春とはいきませんねぇ〜

今日は何かと所用が立て込んで、朝からバタバタでした。
ホッと一息、落ち着いたのは、もう夕方近く…。

あっ、アレ、箱開けて見とかなきゃ…。







ふふふっの、フロントフェンダー、ちょいワイドです！

リアを手に入れたら、どーしても、フロントも欲しくなっちゃってねぇ〜(笑)
ブランドは違いますけど、どちらもノーマル風な所が良いかなと…。

さて、AZ-1に付くのは、何時になることやら…(笑)

春分の日、今日も良いお天気でした。
この位暖かくなると、作業もグンと捗ります。

ＦＲＰやパテが固まるの、速いこと、速いこと…。
この手の作業は、暖かくなってからやるもんですねぇ〜

ベタベタとパテを盛っては、ガシガシと削っていました。



拘って、こんな所までパテ入れ…。



例のバイク用フェールリッドは、流用を断念しました…。



開口部が狭くて、上手くフィラーキャップを開閉出来ないとか、
給油ノズルをきちんと奥まで差し込めないとか…。

結局、ＦＲＰで成型してます。取付けのヒンジとか色々、考えなきゃね…。
まだ『エアプレーン風』は、諦めていませんよ(笑)

もうちょっと、時間がかかるなぁ〜

朝から良いお天気でした。
風は少々冷たいですが、この位だったら、
外での作業も、苦になりません。
さて、また放置プレイ状態にならない様、
勢いがあるうちに先週の続きを…。

結局、ＰＣＤ１００化に突き進んでしまいました。
明確な目的や理由があっての事ではありません。

皆さんのブログや整備手帳を拝見して
「自分もやってみたいなぁ〜」
ただ、単にそれだけでして…

友達のオモチャを羨ましがる、そんな子供と同じですかね…(笑)


作業開始、塩ビ管を使って、ベアリング、オイルシールを打ち込みました。



コレ、結構、使えますよ(笑)
バイクのフロントフォークオイルシール打込みは、ずっとコレでやってます。
素人サンデーメカニック、使用頻度の低いＳＳＴまでは、とても手が出せません。
でも、色々と工夫すれば、何とかなるもんです。

そして、組み付けてみました。



しっかり、規定トルクで締め込みます。



え〜、ＳＳＴは工夫してやっていると言ったばかりですが、トルクレンチだけは、
ちゃんと使うようにしています。まっ、アストロの特売品ですけどね(笑)

右側のリアもやっつけます。



こちらは、大苦戦しました。
ナックルにハブを打ち込む際、衝撃でベアリング間のカラーがズレてしまい、
そのカラーにハブが閊えて、上手く打込めません。
５回位、抜いたり打込んだりを繰り返して、やっと出来ました。
新品ベアリング、痛めちゃったかも…。



そして、フロント側も。



「あれっ？」
フロント側って、オイルシール、無いんですね。あぁ、構造見たら、当たり前だ…。
整備書にはオイルシールの絵があったんで、何も考えず、４個、準備していました。

フロント側は、ナックル単体の状態でハブを打ち込む事が出来たので、リアより楽でした。

って、リア側も同じ様にやっとけば、良かったんでないかい？
あの苦労は何だったんだろう…。頭、悪ぅ〜。

整備書に書いてある「取付けは、取外しの逆の手順で行う」を、鵜呑みにしてはいけませんね(笑)


出来ました！



取敢えずのホイール＆タイヤは、プラットホームが出て、御役御免となったスタッドレスです。
近所のリサイクルショップにて、４本で１９８０円也。処分料のほうが高く付きます。

ホイールキャップが輝いて見えるのは、きっと気のせいでしょう(笑)


左リアからの異音修理から始まって、思い付きでのＰＣＤ１００化まで行ってしまいましたが、
色々と勉強になりました。何事も自分の手を汚して、経験してみてこその知識です。

異音が治っているか、試走してみたい所ですが、この外装では無理です。
作業結果が確認できるのは、もう少し先になりそうです。

次はリアフェンダー、頑張ってみますかね…。

今回の作業は「SHIMAZI」さん始め、AZ-1乗り諸先輩の整備手帳を参考にさせて頂きました。
困った時のみんカラ整備手帳、大変助かりました。貴重な情報、ありがとうございました。

もう３月も半ばです。
三寒四温、冷たい風に雪が舞ったかと思えば、
上着を脱ぎ捨てたくなるようなポカポカ陽気だったりと。

確実に、春が近づいていますね…。

実は、ちょっと焦っています。

市街地はすっかり雪が消え、それらしい趣味車や大型バイク達を
チラホラ見掛けるようになりました。
が、うちのＡＺ－１は手付かずのまま、動かせる状態になっていません。

すいません。「マツダファン東北ミーティング2017 」便乗オフ、参加見送りです…（涙）

そろそろ、やんなきゃ…。
重い腰を上げて、昼も２時過ぎからの作業開始です。

「あ、あれっ？キャリパーが外れん…。」
…サイドブレーキ、引いたままでした(笑)。

ボケをかましつつも、ハブとナックル抜取り完了。



勢いで、ベアリングも打抜き完了。



ダストシール側だったベアリング、指で回すとゴロゴロ感、なんか引っ掛かりを感じます。
グリスの色も黒っぽく、妙に汚れた感じがします。
ハブ、ナックルとも、多少の焼けは見られましたが、特に問題無さそうでした。



異音の原因、ベアリングの劣化（？）だけだと良いのですが…。

新品ベアリングを打ち込む前に、ナックルを洗浄しておきました。

自分は、灯油にエンジンオイルを混ぜたものを洗い油として使っています。
一服しながら作業してましたが、ここでは火気厳禁です。



ついでなので、ホイールハウス内部も磨いておきました。



ゴシゴシ、拭き拭き…。おおっ、綺麗になった！
ゴシゴシ、拭き拭き…、ゴシゴシ、拭き拭き…。あぁ、限りがねぇな…。

余計な事で一生懸命になっている内に、夕方になってしまいました(笑)


さて、ベアリングだけ交換して路上復帰を果たすか、ＰＣＤ１００化に突き進むか、悩みどころです。
他にもリヤフェンダーやら、やり掛けの作業が色々と残っていますし…。



お尻丸出しのＡＺ－１を見ながら悩んでいたら、またひとつエロい…、いや、良い事を思い付きました。

ははっ、進まない訳だよなぁ〜(笑)

もう２月ですね。

立春も過ぎ、暦の上では、春なんですよね～。
ここ数日は陽も射して、何となく暖かでした。
あと、雪、降んないといいなぁ～。

あっ、「あけおめ」、未だでしたね・・・。
今年もどうぞ、宜しくお願い致します。m(__)m


さてさて、AZ-1の進み具合はというと・・・



全く、進んでませ～ん。
たま～に、風で捲れたカバーを直す程度です・・・。

まっ、色々とありまして・・・。雪も凄かったし、ねっ・・・。
「来年の抱負」なんて、ブログに書かなきゃ良かったと思っております(笑)

そして、またもや届いた大きな荷物・・・。頼んだの、すっかり忘れていました。



リアがあれになるなら、フロントも合わせた方が、カッコ良いかなぁ～、と・・・。
写真は無くても、物は何なのか、きっとバレバレですよね。



そんな中、任意保険の更新通知も届きました。



「車両特性　　改造なし」

これって、実は非常にマズいんではないでしょうか・・・？

うちのAZ-1、普通に考えたら、「改造あり」だよなぁ～。

う～ん、それとなく、保険屋さんに聞いてみますか・・・。皆さんは、どうされてます？