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  9. 劣化小物類交換(ラジエーターキャップ、フューエルキャップ) [おかっち＠GH]

おかっち＠GHの愛車 [マツダ アテンザスポーツワゴン]

   

整備手帳

作業日：2024年10月16日

劣化小物類交換(ラジエーターキャップ、フューエルキャップ)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
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劣化小物類交換(ラジエーターキャップ、フューエルキャップ)
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みん友のクマさんに換えた方が良いとアドバイス貰い、ラジエーターキャップを交換します。
冷却の状態など特に違和感はありませんが、ある日いきなり壊れるとの事なので予防交換です。
それなりに走って年月が経過していますからね。

あと、最近ちょこちょこ見かける燃料キャップの交換もやりました。

簡単なので誰でもできると思いますw
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劣化小物類交換(ラジエーターキャップ、フューエルキャップ)
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エンジン回りが常温の状態でキャップを回収してきました。
右が今まで使っていた物です。

安心の純正品で交換します。
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肝心な裏側を確認。
右が今まで使っていた物。
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劣化小物類交換(ラジエーターキャップ、フューエルキャップ)
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年数が経つとゴムの当たり面などはだいぶくたびれています。
構造自体に問題はありませんでした。
でも少しガタがあったので危なかったのかもしれない。
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劣化小物類交換(ラジエーターキャップ、フューエルキャップ)
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新品。
新品ゴムは弾力があり安心感が凄い。
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劣化小物類交換(ラジエーターキャップ、フューエルキャップ)
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社外品にせず純正品を選んだので見た目は何も変化ありませんが、安心感はバッチリ。
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劣化小物類交換(ラジエーターキャップ、フューエルキャップ)
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続いてフューエルキャップ交換します。
燃費が上がる噂ですが、燃費は特に気にして乗っていないので見た目的に新品にしたいだけですw
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劣化小物類交換(ラジエーターキャップ、フューエルキャップ)
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ひもの部分が引っかかって固定されているので外します。
指で軽く摘まんだら折れましたw

ヒンジの裏側汚すぎですみません…w
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一応内側写真。
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劣化小物類交換(ラジエーターキャップ、フューエルキャップ)
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ひもの固定取ってキャップねじれば簡単に取れます。
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劣化小物類交換(ラジエーターキャップ、フューエルキャップ)
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見た目を気にして交換しますが、各部プラ系は案外ボロが来ていますね…
やって良かった。
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新旧比較。

どちらが新しいか一目瞭然ですね。
新品は美しい。
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今まで使っていた物はパッキンの弾力が無く、つぶれ気味。
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新品はパッキンが分厚い事w
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劣化小物類交換(ラジエーターキャップ、フューエルキャップ)
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今回も純正の油種シールを別途購入し貼っています。
(ウチのGHはECU書き換えでハイオク仕様)
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劣化小物類交換(ラジエーターキャップ、フューエルキャップ)
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やる必要ないと思っていたフューエルキャップ交換は、意外と必要性があった気がします。

ラジエーターキャップもフューエルキャップも、これだけパッキンの痩せがあることがわかれば、やる価値はあると思います。

長く乗りたい車なら予防交換

とても大切だと思いました。
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