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2021年10月21日 イイね!

知り合いにバレ始めたので、公表します。

知り合いにバレ始めたので、公表します。こんにちは!

すっかり寒くなりましたね。
今回はあまり車の話ではありませんが、お付き合いください。

さて、最近知り合いからちょくちょく言われることが多くなったので、公表する事がありますが、前置きが必要なので事の経緯を説明します。

*前置き
まず、前職整備士を辞めて現在は「とある株式会社」で営業兼、便利屋として働いています。
この「とある株式会社」のひとつの部門ではスマート農業を始めました。



スマート農業部門は「GRAPE BASE」と名乗り、葡萄を中心とした農業をしています。
広告、営業の一環としてYouTubeで「GRAPE BASE」チャンネルを立ち上げました。
当然、営業職なのでこのチャンネル運営も仕事のひとつです。

しかしながら、メンバーはYouTubeをやった事がありません。
仕事としてのチャンネル運営なので、なるべく早く上手く回したい事もあったので、事前にYouTubeを研究する事にしました。



*本題
早い話、会社のYouTubeチャンネルを運営するために1年前から俺個人でYouTubeの研究用に個人チャンネルを立ち上げました。



「ゼロハン工房」というチャンネルを立ち上げました。
最近、知人等がYouTubeで見たようで何件か連絡を頂いたので今回ブログにて公表しました。

基本的にガレージで原チャリを弄るか、キャンプの様子を動画にしています。



当初、「GRAPE BASE」を立ち上げたら「ゼロハン工房」の更新はせずに移行しようと考えて居ましたが、想定以上のチャンネル登録を頂いたので、今後も運営していく事にしました。

もし、よろしければ「GRAPE BASE」と「ゼロハン工房」の両チャンネルを是非ともよろしくお願いします。

ではまた、次回のブログまたは動画でお会いしましょう!

最後まで、ご覧いただきありがとうございました。

「GRAPE BASE」

https://youtube.com/channel/UCRbDge33uOqRcA_S-w8oiCQ


「ゼロハン工房」

https://youtube.com/channel/UC_WqXoLS44Jz2xZrHe0peTg
Posted at 2021/10/21 19:18:48 | コメント(1) | トラックバック(0) | ガレージ
2021年10月03日 イイね!

久しぶりのキャンプ!

久しぶりのキャンプ!こんにちは!

過ごしやすい季節になってきましたね。
この土日で久しぶりにキャンプしてきました。

今回は、友人と瑞牆山のキャンプ場へ行きました。
集合時間に余裕があったので、朝からカローラを洗車(笑)



ライフで行けるかと思いましたが、結構満載になりそうだったので、ソロキャンプなら荷物が少ないのでその時はライフで行ってみたいですね。

ゆっくりした日程でキャンプ場に到着。
そして、重大な忘れ物に気がつきました(笑)

え〜。
テント忘れました(笑)

とりあえずカローラの荷物を降ろして、また自宅へ(笑)



アコードのトランクに入ってました(笑)
前回のキャンプ後、干しておいてアコードに仕舞ったのを忘れてた(笑)



そんなこんなで、設営完了!



やっとビールにあり付けました(笑)

くつろぎはじめたところで…。



ゲリラ豪雨(笑)



なんて日だ!!

20時頃に雨が上がって夕食。



トマトチーズリゾット!!

流石に夜は冷えましたが、焚き火も楽しめました。



朝食は余ったソーセージ。



天気は快晴!
ゆっくり片付けをして帰宅。



ずぶ濡れのテントを干して終了!!

忘れ物とゲリラ豪雨に振り回されてましたが、久しぶりにキャンプを楽しみました!!

ライフもせっかく4WDなので、次はライフでキャンプ行きたいですね。


では、今回はこの辺で!!
また次回のブログでお会いしましょう!














Posted at 2021/10/03 22:24:08 | コメント(1) | トラックバック(0) | キャンプ
2021年10月01日 イイね!

P07A型エンジンってやべえ。

P07A型エンジンってやべえ。こんにちは!

外回り営業マンも板についてきました。



このライフを引き取って来たタイミングで、社用車となった軽トラを車検に出したので、毎日ライフで外回りをしています。

あっという間に400キロ乗りました(笑)

毎日乗っていてこのライフのエンジンが気になったのでちょっと調べてみました。

P07A型
直列3気筒
658cc
ボア71.0 ストローク55.4
ボアストローク比 0.78
圧縮比 11.2
最高出力 52PS/6700rpm

このデータを見て思いました。
めちゃショートストローク!
ストローク量よりピストン系の方が大きい!

ショートストロークエンジンは、低回転域でのトルク特性に劣り、扱いにくいエンジンとされています。

まあ、4WDのオートマなので低回転域が鈍いと思ってましたが、こんなショートストロークエンジンだとは(笑)


ツインスパークのショートストロークエンジンが載ってる軽自動車ってなかなかな変態エンジン(笑)
俺っぽいエンジンですね。




つまり!
勢いで買ったこのライフですが、案外程度良く俺っぽい車でしたって話です(笑)


では、また次回のブログでお会いしましょう!
ありがとうございました。


Posted at 2021/10/01 22:16:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | ライフ

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