pinkpantherのブログ一覧

毎朝、通勤してる途中、毎回このベンチに座ってる人形に







はっ! としてしまう(;ﾟ;ж;ﾟ; )ブフォォ




ビビりなアホ野郎です。



よく出来てるのよこれが・・・・





それにしても最近は暑い～!
原チャリでバスやトラックの後ろに着いたらもうこれ排ガスで灼熱地獄ですね～(汗)
本当に仕事の日に限って天気は良いしポカポカ陽気、ってか暑い。


日曜日、雨でしたけど、午前中は曇りで雨は降ってなかったのでアコードの内装の掃除をセッセコやりました。
内装の掃除はかなりさぼってたので、かなり汚れてました・・・(涙)
出るは出るは砂埃、掃除機フル稼働で吸い取ったりました!!


その後、今度はちょっと車いじりを。



リアゲートスポイラー☆





ようやくげっと!
スポーツパッケージには標準装備なんですけどね～。
ノーマルより大型でカッコいい!!



交換作業も簡単でしたが、ちょっとしたミスが。
スポイラー、4本のボルトで固定してあるのですが、外すとき２本くらい取り出すのに失敗して
サービスホールの奥に・・・・・(汗)


ボルトは新調して問題はないですが、




リアゲート開閉すると、たまにコロコロとボルトが転がる音が（ｐ・Д・；）ｱｾｱｾ




そのうちどっかのサービスホールから出でくれるといいが。




それから、スポイラー、全体的に少しザラついてたので
コンパウンドで磨いてやりました。

んーー、もう少し時間があればシッカリやれたけど、途中から雨降って終了!!
交換作業も仕上げ作業も中途半端(汗)



でも


見た目的には




大満足☆

洗車(天然バージョン)




(;ﾟ;ж;ﾟ; )ブフォォ





土砂降りの雨、どうして仕事の日は晴天なのに休みの日は雨なのでしょう?(涙)



とりあえず、午前中は雨降ってなかったので内装の掃除をしましたが
午後は本格的に降りだし、結局どこにも行けず・・・・。

金曜日、保育園から帰ってきた娘の手には





母の日のプレゼントが!?















超ーーーー吹きそうになった(笑)




何故、この写真????

GWもいよいよ終盤。




いろいろやりたい事はありましたが、アコードの弄りはひとまずネタが無いので
放置プレイ(笑)



しかし、せっかくのお休み、時間を持て余すのはもったいない!!



ってことで、ちょいとお友達のTeamDaiwaさんとマツダDラーに遊びに行きました☆


少し前、新型アテンザが出ましたが、この車、かなり評判が良いってことなので
１度試乗してみたかったんですよね～。

で、試乗したのがこれ。


ガソリン仕様のセダン。グレードはSKYACTIV-G 25S
6速ATモデル。

本当はセダン、ワゴンどちらでもいいけどディーゼル仕様が乗りたかったな～。
まあこればっかりはタイミング次第ですからなんともならんのですけど(汗)


新しいアテンザ、まずデザインがすごくインパクトありました。
フロントマスクだけでかなり攻めたデザイン(笑)
好き嫌いがありますけど僕は好きな部類です。
全体的にもバランスよく、各部の細かいメッキの使い方も品があって良かったです。
筋肉質なボディーに見えますが、意外と前方視界は良く、ステアリングは軽いので
運転はしやすい（〃＾∇＾）

そして乗り込んでプッシュボタンでエンジンかけ、試乗スタート。


最初のカーブ曲がった時点で・・・・・



剛性感がすげぇ～∑q|ﾟДﾟ|pﾜｵｫ

適度に引き締められたサスとそれを受け止めるボディー、このバランスと強さは
走り出してすぐに感じられました!
それでいて路面のゴツゴツ感は全くなくフラットな乗り心地。
快適です(笑)
内装のデザインもシンプルだけど高級感がありヨーロッパ車っぽい感じでした。

レザー仕様だったけど、やっぱりえぇーな～(笑)
室内は至って静か、この仕様は17インチの55扁平タイヤでしたから
ロードノイズもほとんど入ってこない。トップグレードの19インチ仕様だったらもう少し煩いかな?
エンジンは2.5リットル直列4気筒DOHCの直噴、 最高出力：138kW<188PS>/5,700rpm
最大トルク：250N・m<25.5kgf・m>/3,250rpm

4気筒の直列式にしてはかなり静かで振動もよく抑えられていました。
さすがにぶん回すとガラガラ唸りますけど、普通に流す程度ならほとんどエンジン音は聞こえてきません。
6速パドルシフトも感触が良く、パドルのカチッと感が素晴らしい!!

ただ僕のアコードと比べるとフィーリングは全体的にマイルドな感じを受けました。
アコードはもっと全ての反応が鋭いって感じ(笑)
この辺がいまどきの車ですかね～
決してアテンザが鈍いってわけではないです。

後席も乗りましたが、なんといってもエアコン吹き出し口がコンソールに付いてるのが羨ましい（*☆▽＜）

ちょっとゴージャスに見える
しかも広さはかなりゆったり!
軽く足伸ばせそうなくらい・・・(汗)


ただ、後ろのウィンドウが、かなり傾斜しているので後方視界は極狭┌(ﾟ´Д`ﾟ)┘
バックモニター無しではかなりしんどいかと・・・・。

あとは、プッシュスタートボタンの位置が分かりづらい、押しづらい・・・・




と、まあアテンザに試乗した印象を書きましたが、この車、スゴイ良い車です。
いまどきの車ではありますが、ハイブリッドシステムにも頼らず、CVTにも頼らない。
この試みは素晴らしいです!!
たぶん、もっと本気で走らせようとすれば、かなり運転が楽しい車だと思いました。
ちゃんとMT設定もあるし。
かなりの本気度をこのアテンザで実感しました。

ちなみに、燃費は街乗りで10～12km/l　くらいでした。



今度はディーゼル乗ってみたい・・・・（●>ω・）



今回、初めてSKYACTIVテクノロジー体験しましたが、予想以上に良かったです。

マツダ恐るべし(≧∇≦)
いろいろ乗ってみるもんだね～。

3日、連休初日、自称吹雪男と雨男、そして渋滞男3人で久しぶりに琵琶湖に釣りに。
蒼々たるメンバー(笑)


今回は久しぶりのバス釣りってことでかなり鼻息荒く、気合を入れて大津の方まで
足を延ばしてみました。



その結果





季節外れの異常な寒さ(昼でもダウン来てないと耐えられないくらい寒かった・・・)と強風


夕方、少し雨



帰り、当然のように渋滞





釣果以外パーフェクト☆


バス釣りってこんな難しかったかな・・・・(涙)
今回はボロボロに琵琶湖に打ちのめされましたΣ(￣ロ￣lll)


そして今日4日、高速飛ばしたおかげでフロント虫まるけのアコードを洗車!!


スッキリ☆☆

と洗車してるとき、キーレスの効きが悪かったので電池交換をすることに。

キーレスはカードキーメインで使ってる僕にはそんなに使わないんですけど
必要な時に使えないのは困りますからね～。
最近MaybeWinさんが交換されてたので、電池の種類が大変参考になりました。



こいつですね。
かなり小さい!

そんでもってキーレスバラして交換。
ねじがかなり固くしまってて焦りましたが、何とか交換完了。




プチメンテ終了(笑)


って外見たら、少し雨降っとるし・・・・・(涙)




なに、この天気ノ゜Д゜ノ||||