イッチー11のブログ一覧

忘れていました！　と言うか、
あまり気にしていませんでした。

バックライトＬＥＤ化！


先端がプロジェクタレンズ仕様



リアハッチから、取り付け楽ラク！




きれいな白で、いい広がりです。

　以下、撮影者 むすめ！



テールライトのデザインもいいです！






普段見ることが出来ない光景ですが、自己満足商品です。

Jamixさんの商品は、満足度が高いです！

以前にもJamixさんで、フォグをHID化へ。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2433980/car/1951461/7094941/parts.aspx


『GOLFVII ゴルフ7 バックランプ用LED 球切れ警告灯キャンセラー内蔵 Canbus』
こちらから　↓

恒例のIZU＆HAKONEへの走り込み。

1日目は、前々日に降った雪で、箱根＆西伊豆スカの車道脇には、残雪がありましたが予定のコースを無事走破。

　この時期の天気は運次第！　　いや、日頃の行い次第!?

　　　　♪明日晴れるかな…　遥か空の下♪　by桑田圭祐



2日目は、朝から晴れ、はれ、hare?
　
　　　どこにいても富士、ふじ、fuji・・・！




お時間のある方は、自己満足だらけのフォトアルバムをどうぞ。

GTIのマニュアルを試乗しました。



久しぶりのＭＴ。
エンジン始動、クラッチを踏み込むことを忘れててかからない。
ダメダメです。







クラッチのつなぎ感がわからないので、アクセル踏み込みすぎて恥ずかしい！！

走り出せば、感覚は甦ります。　感覚だけ、スキルは××！

途中でエンストしたら、わざとですよ　(；~〓~)。
エンジンが自動復帰するので、スターターを改めて押す手間が無いので、直ぐにスタートできます。
これはいいですね！

乗り味は、ＧＴＩ乗りではないので違いがわかりませんが、Ｄラーの方が言うにはＤＳＧの方が利口ですよとのこと！



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poloのお話ですが、
ドイツの工場で、新型が厳重に管理されていたとのこと。
もちろんスマホ持ち込みも厳禁×なほど。
車幅が1700を超えていたとのこと！それじゃポロじゃないでしょ！！
日本仕様は、どこか削りとっちゃうのかなぁ！そんなことないか(ﾉﾟοﾟ)ﾉ
外観も、最近のパサート、ティグアン風のフロントやサイドのキャラクターラインが入っていたそうです。
これまで全く情報が入ってきていない中（私は）、これから少しづつ出てくることでしょう。、
それともいきなりどこかのモーターショーでお披露目になるのか？それはないですね！
正直、ポロは、ゴルフよりも車らしい理想のフォルムと思っている私としては、非常に興味を引くお話でした。
おわり！

赤と言えば、
NHKでは、真田ＲＥＤ！
マツダは、ソウルレッド！
ＶＷには、伝統のＧＴＩ ＲＥＤ？

スポーティー！
　 力強さ！
　 　 華やかさ！

ということで、ＲＥＤライン
インテリアモールを取り入れました。。。
こんな感じに、













室内空間が、いい雰囲気になります。

　お友達の「アーモンドカステラさん」のブログを見てこれだと！
施工は超簡単ですが、後席のドアハンドル付近の一部がかなりきつかったので（アーモンドカステラさんもそのようなことを書かれています）、私は隙間に入れ込む部分を少しカット。見た目は問題なし。
最高なアクセントになっています。
新たな自己満足頂きました！

やり過ぎには注意！
簡単に取り外し出来るので、♪気分しだいで・・・♪




メーター針とまっちんぐ～！





ついでに、かみさんの車にも！
いろいろとやらかさないでと、言われているのですが・・・・。

純正のパドルシフトは、使い勝手は悪くないのですが、小さすぎます。
（ステアリングと独立しているとより良いのですが。）


アップデートしたいですね！
そこで、Aliさんを訪問。
golf7のパドルシフトエクステンションは、いろいろとAliますが、あかんやろ～というものも！
そこで、授業料を支払い？というか、毎度の衝動買いで２種類買うてみた。
GTIやR用は、JAPONでは素晴らしいものが素晴らしい価格で手に入りますが、
HL、CL、TL（ｾｰﾌﾃｨﾊﾟｯｹｰｼﾞ）用では、基本日本では販売されていないと思います。
たぶん！？

あくまでも、私の好みで買うたものですので、ほかに良いものがあるかもしれませんよ！

まず最初に、こちら。




質感
アルミ合金？ステンレス？、よくわかりませんが、そこそこの重さはあります。


手を加えた状態。手前のシルバー。

　手を入れていない状態は奥のBLACK。

なぜこんなことを？
そうなんです！
ノーマルの状態では、ウインカー＆ワイパーレバーに接触してしまうのです。
厳密にいうと、左側は擦って、右側はぶつかります。
ぶつかる右側のレバーは、奥に押した状態なら、擦ることも有りません。
副作用で、リアのワイパーがあばれる君になりますが、一度エンジンを切れば次回からは、おとなしくしています！
で、上記のように手を加えれば、何ら問題なく使えます。
きれいなカーブに成形できる技があればいいのですが！
格安でアップデートできます。

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次に、手を加えることが嫌な人は、こちらへ！



厚みがないタイプです。


奥行きがない分、ウインカー類に一切触れません。



さらに質感は良く、シンプルなデザインでいいです。
恐らく素材は上記と同じだと思います。





両面テープで温めながら装着すれば、しっかりと付きます。
これまで購入したAliさんパーツの中では、かなり満足いくものでした！

このストアーは、こんな感じで送られてきました！