BANDITのブログ一覧

先日、馴染みのアメ車屋さんに久しぶりに遊びに行きました。
そこでチョット気になるオイルがあったのですが・・・
『バルボリン・マックスライフ』ってオイルです。
何でも、多走行車用に開発されたオイルとのこと。。。
走行距離が増えれば、それだけフリクションロスなどからパワーダウンしてくるんですよね〜。
大陸のデカいアメリカでは普通に10万kmなんて当り前ですからね〜(^^;
こんな専用オイルがあると気になります。
特に旧いクルマは現代車とは違い、ピストンなども鉄製だったりするので磨耗も激しいです。

しかし、自分のヴォルツに入れてみたい気になりますが、まだ6万kmなので勿体ない感じしちゃいますね（笑）
とりあえずは、ストックしている残りオイルを処分しないとです(^^;
今度は輸出用のカストロール入れてみようかな（笑）

週末は連休と天候の悪さで高速は大渋滞通行止め（爆）
最近はめっきり遠出することなく、近所も乗らなくなってしまった。
普段、近所の移動は雨が振らない限りは、ほとんどがチャリで移動してます(^^; ←運動です。
おかげでガソリンが減らないのは良いのだが、何となくつまらない日々です(-_-;
そこで、唯一のドライヴといえばお台場で毎月開催されてる「恒例のモニクル」ぐらい。
これに行く時以外はあまりクルマの出番がなくなってしまいました（汗）
最近日中は暖かくなってるので、ある意味ECO活動です（笑）

まぁ〜それはそうと・・・
当日は強風の影響なのか首都高も通行止めの表示が（爆）
そんな訳でお台場まで下道でドライヴしたら早く到着していまいました。
早朝天候が悪かったこともあり、会場には2台位しか集合していませんでした（汗）
旧いクルマは雨降ると乗りたくない人も多いので今月は中止かな？と思ってたら・・・
お台場は雨上がりで晴天に。その後、時間を遅らして少しづつ集合していました(^^)
このモニクルは、アメリカのカーイベントのように早朝に集まりお昼には解散しちゃう何とも健康的な集まりです（笑）
クルマは主に旧いアメ車がメインですが、現代車も多々来るので決まりはありません（爆）
それだけに、アットホームに適当に集まり、適当に解散するイベントなんですよね。
そこがまた良いんですよ。。。
年齢もさまざまですが、スーパーカーブーム世代の30〜40代がやはり多いですかね？
そのため、遠足気分で家族連れでイベント参加してる人も多いです（笑）
家族の理解って大事だな〜と改めて思いますね(^^;　←理想な家族。
相変わらず、我がトランザム連中は出席も良いので毎回参加です。
奥さん同士で旦那の愚痴を言いあったり・・・子供同士で公園で遊んだり・・・(汗）
旦那はクルマ談義で盛り上がり・・・(^^;
クルマを通じて、こんなアットホームな繋がりって良いと思うんですよね～。
タマにこうしてマターリ仲間と集まってディナーしたり、イベント企画したり楽しいものです。
私は孤独に毎回ヴォルツで参加させてもらってますが何か？

チョット、現在のヴォルツの査定がどの程度なのか？気になった。
そこで、試しに査定してみた（爆）

2003年 Zグレード MT車、車検はたんまりアリ・・・
でグーオクサイトで検索してみると？
結果、1分かからず買い取り相場が表示された（汗）

（‾ロ‾||||)ガビーーーーン。。
まぁ〜年式を考えたらこんなものなのか？

国産車は査定厳しいな〜(-_-;

とりあえず、ディーラーでの引取りよりは買い取り相場の方が良いですね。。。
オプションパーツなどで場合によっては＋査定になるかもですが（汗）
一応、査定はまだあるようですね。あくまでも参考です（笑）　

昨日の続き・・・
オイル交換を終えて、天気も良いのでガソリンを入れにディーラーに行きました。
ん？何でディーラー？スタンドじゃないの？？？と思う方も多いかと（謎）
実は、ヴォルツを購入したディーラーさんで、ご購入されたお客のみ格安給油できる特典があるんです。
私のはハイオク仕様なので少しでも安いのは非常に助かります。
更に、ガソリン給油のついでに毎回洗車もしてくれます。当然無料です！
ぜ〜〜〜〜んぶ営業さんにお任せです(爆）
私はその作業を店内で無料ドリンク飲みながらボ〜っとヴォルツを眺めてるだけ。
但し、購入当初に比べると・・・拭き方が大雑把じゃね？？？
しかし、こんなサービスがなければ絶対にディーラーなんて行くことないだろうな〜(-_-;
クルマに不具合が出なければ行きませんよね？とくに用事もないし。。。
後、どのぐらいこのディーラーに給油しに来ることだろうか考えてしもた・・・（謎）

先日から実家の大掃除でバタバタのBANDITです（爆）
そんな中、息抜きに天気も良かったのでジャッキ上げてオイル交換してみました（笑）
まぁ〜前回自分で交換してから約3000km超えぐらいですが、結構色も黒ずんでました。
そして、またまた倉庫で眠っていた余りオイルのシェブロンオイルを注入。
鉱物油はマメに交換した方がエンジンにも良いですね。。。
そして試乗。そんなに変わることはありませんが微妙に回りが軽く振動が押えられた感じします。

そのついでに各部オイル漏れや水漏れのチェックを実施。今の所は特に問題なし・・・
年のために回転部分などにWD40を注入しておいた。
エアクリーナーもついでに外してチェック・・・購入当初から交換していないが意外に綺麗でした（笑）
そして気になるエンジンルーム内の掃除。
結構、手抜きになりがちですが、エンジンルームが綺麗なクルマって大事にされてるって感じします。
外装をいくら綺麗にしていてもエンジンルームが汚いとテンション下げになります（爆）
人間で言えば、服を着替えてもパンツ履き替えてない感じで嫌なんですね〜(-_-;
この辺もアメ車感覚なのかもしれませんが・・・（汗）
エンジンルーム綺麗だと何となく落ち着きます。。。