BANDITのブログ一覧

昼休みに食事に行ったら、会社近所のスポーツ用品店で『アディタス』が安売りしてました。
何でも…看板には『侍ジャパン優勝記念でレジにて更に10％OFF』とのこと(･∀･)
気になって仕事用のスニーカーでも。。。と探してたらこんなの見つめました。
値段が…13,000円→6,500円→50％割り3,250円に（汗）
そしてレジで10％引きってことでバカ安で新品をゲット！！！こりゃ安い。。。
但し、在庫にあるサイズで合えばお買得ってことらしい(-Д-)
思わぬ衝動買いだけど、安いのでいっか（笑）

ワゴンセールに弱いオサーンです(^^;

どもども…ご無沙汰で～す(^-^)
いや～何とも春を感じる季節になってきましたね！
日中はポカポカ、夜はまだ肌寒いけど。。。。

ということで、自分の趣味部屋がパーツなどが増えてゴチャゴチャに（爆）
そこで少しコレクションを売却しようと思いでのチャリンコをヤフオクに出品してみました。
これは以前に乗っていてカスタムしたキャノンデール。
『1996年 Cannondale Super V Carbon 700』というモデルです。
最近は、このチャリンコ全然乗ってなく…放置プレー状態(-_-;
というのも、フルサスのリアサスペンションがオイル漏れで機能不可能になってしまった（涙）
そのため、リアサスのオーバーホールをしようとチャリンコ屋に聞くと…

『かなり古いメーカーの特殊なリアサスで現在の規格品と違う構造なので無理とのこと』

(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

数件のMTB専門店に聞いてみたのですが…やはり結果は同じ(-_-;
他は何ら問題ないのに…乗れなくなってしまい、部屋に放置プレー。
最近、トランザムのパーツなども増えてしまい、別のチャリもあるので売ることに（爆）
当然ながら…リアサス故障で『ジャンク扱い』とのことでかなり安値でヤフオクに出品。
そしたら…驚く反響にビックリしますた(@o@;
アクセス総数2486件、ウォッチリスト113件もありました。。。
そして、ジャンク品にもかかわらず予想外の6万円の値段が付いてしまいました（嬉）
これには私も驚き！！！　当時のMTBでは高価すぎて高値の花だったチャリンコなのは確か。
そしてこの年にしか搭載されなかったリアカーボンモデルが希少なんだろうか？
プレミア価値がついてるのか？珍しいモデルなのか？？？
何とも嬉しいのですが…この思い出のチャリともお別れです(;_;)

しかし…落札者はこのチャリをどう活用するんだろう？？？それが気になります。
上手くオーバーホールができれば良いんですけどね(^-^;
いや～やはり有名ブランドのチャリは古くても売れるもんですね。。。
こんな状態でも（爆）
久しぶりのヤフオク出品でしたが予想外でした。。。

おかげで事故の返済金にプラスできます（核爆）

昨夜、またまたアメ～リカから不在通知をハケーン！
早速、ヴォルツで郵便局に荷物を引取りに行くと…
巨大な段ボールが届きました（笑）
しかも、かな～り重いっす。。。


というのも、私の私物ではなく友人のトランザムパーツでした(^^)
極上のドアパネル＆スイッチパネル（コンプリート）品がどうしても欲しかったらしく
代行して購入しました。
しかし、2ドアなのでかなり荷物が大きいので送料もそれなり(-_-;
それでも、送料入れても細かいパーツ揃えるとなると安かったと思います。
欠品ないかチェックしましたが、中古というか…新古のようなコンディション！
出品者もとてもアクセス良く、対応も非常によかったので安心でした。

代行した私も満足感ある取引ができました(^-^)v
お代はともかく…置場がないので『早く取りに来てくれ～！』（笑）

部屋を整理していたら、一冊の懐かしい雑誌が出てきました。
今では廃刊になってしまった『Cal』というカスタム雑誌です。
その1996年6月号の片隅に…初めて取材された時の写真(^-^;


この当時から全然自分のキャラクターが変ってないのが笑えます。。。
確か、この写真は『MOON EYES』のカーショーに行った時だったかな？
いや～何とも懐かしい。。。ちなみに隣はご近所のダチです（笑）

内面はオサーンになりましたが、トランザムに乗ると若返ります（爆）
文章コメントが…何故か『トランザム2000？」になってるのには笑った。

この当時はまだ79年のバードだったんだな～(^^;
それにドアサイドにもモールがついていました。
純正ホイールもレストア前でこの時代はカスタム妄想で一杯だった（笑）
給料の全額、クルマに愛情そそいでた時代ですね。
いや～楽しい時代でした。。。

やっと日本で拝見できました☆『新型チャレンジャー』です。
かなり良い感じでしたが…それはショップさんのデモカーだから？
ノーマルでなくホイールやら交換されてました。

SRTとのことで最強バージョンなのかもしれませんが、高価なんでしょうね。
快適で、早く、止まる…当然ながらエアコンも使える（爆）
魅力ある現代的マッスルカーですが、何かが足らない。。。
やはり、多少なり癖があるぐらいが私的に好きなんですよね～(^^;
こんな現代車じゃ、見た目のドレスアップぐらいしかイジれないだろう。。。
むしろ、イジらないで現状維持が的確でしょうね。
多分、自分ではこんな快適なマッスルカーは購入した時だけ満足しちゃうんだろうな～
恐らく、快適すぎて飽きてしまうかもしれない(-_-;
個人的、やっぱり旧いチャレンジャーの方が魅力を感じてしまいます。。。

と言っても趣味車としての考えですけどね（笑）
オールマイティーに使うならこんなクルマは贅沢品ですね☆