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今週末は久しぶりに良い天気でしたね。
ちょっと仕事が忙しく（これはコロナ禍でのマイナス対応）クルマに気持ちを向ける余裕がありませんでした、、、が、これでは精神的にも良くないだろうと嫁さんに見透かされ、昨日、今日と少しだけクルマで出かけてきました。

昨日は時間がなかったので犬の散歩も兼ねて大さん橋近辺をちょろちょろ、、、
ちょうど飛鳥Ⅱが停泊していましたが、やはり絵になりますね～


大さん橋から戻り、近所の歯医者に出かけている時に前担当氏から電話があり、自宅に帰る前にちょっとだけDを訪問。M440iで４桁に届く価格に驚きながら、まぁ、これはこれで売れるかもね、、、と思いました。

私は今のB4が良い意味でちょっと枯れた感じになるまで乗りますよ～

今日は、頑張って早起きして三島のスカイウォークまでクルマを走らせました。
久しぶりの高速でしたが、やはり高速での安定感、快適性とも抜群でした。



肝心の吊り橋、確かに揺れますが、怖い～って感じではありませんでした。





吊り橋渡って、ドッグランで少しワンコを遊ばせて混む前に帰路につきます。
戻り、希望すれば、こんな戻り方もあります（笑）

アクティビティも豊富なので、お子さん連れだとそれなりに楽しめるかも。

久しぶりの高速でしたが、安定しているからこその安心感、それゆえ疲労も最低限で三島まで往復ぐらいなら全く疲れ知らずで、午後からの資料確認もはかどりました（笑）
昨日もも今日もなるべく人が多くなる前に移動して、戻ってくるを意識しましたが、渋滞にも巻き込まれずに少しだけストレス発散になりました。

でもって、一応クルマネタ。

F30にも装着していたニーパッド（２シリーズ純正）をB4にも着けてみました。
思い切ってM4純正のニーパッド付きコンソールも考えましたが、値段聞いて数秒後に今回のニーパッドを頼んでました（笑）
ちょっとしたパーツですが、意外に使えます♪

ここのところ、ずーっと、仕事漬けだったので少しだけリフレッシュ出来ました。もちろん明日から、また仕事に溺れることになります（笑）
いや(泣)ですかね、、、

昨日、天気は不安定でしたけど、ワンコの散歩兼ねて、その昔、子どもが小さい時に自転車の練習やボール遊びとかでよく行ってた公園に、、、



って、ネタはこれではなく（笑）
向かう途中で給油。誰も見ていないけど結構良い感じでニヤリ(^^)

まだまだ暑さもコロナも続く毎日、大きな台風も来てますし、皆さんお気をつけくださいね。

さて、話変わって、私は過去の愛車のパーツレビューを見て頂くと分かるように、昔からかなりマニアックなモディファイをしています。
マニアック、まぁ、自己満足ですね（笑）
アレ？何か違う、、、でも「最初からこれでもおかしくないね」と、間違い探しみたいな感じです。

そんな自己満足モディもアルピナに乗り替えては、なかなか難しく、、、
それでもオーディパネル純正流用したり、ナンバーベースレスにしたり、チマチマやってます。
まぁ、つるしが一番で買ったので当たり前ですが(^^;)

そんな中、久しぶりにプチモディをやってみました。
まぁまぁ究極に近いです（爆）

何でしょうか？
↓これです。



BMW乗りならこのゴムが千切れたことのある方は多いと思います（笑）
私も過去の愛車で数回交換しています。
最近はネットで紐部分だけ手に入るようですね。

味気ないただのプラスチック、って当たり前ですよね。
何せ見えないのですから、、、見えないのですから、、、
でも、弄るならここだよね～
ということでやってみました。

↓これです。



本体はツルツルにした上でボディ同色（ミネラルグレー）でペイントして、ロゴ貼って上からクリアを吹いています。
もちろん、こんなのDIYで出来る訳もなく、これまで何度もプチモディにお付き合いいただいているスプレイさんお願いしました。

ちょっと分かりづらいですが、プラスチッキーなキャップから、艶々のキャップになりました。ロゴだけで萌えます（笑）


もっぱらGSはセルフなので、見るのはほぼ私だけです(^^;)
これを究極と言わずして何と言う、、、
GSでニヤニヤして給油してる人を見かけたら、きっと私です（笑）

在宅が続き、仕事も激忙しく、何かイマイチな気分でしたが、これでちょっとだけ晴れました♪

（追記）
↓が設計図です（笑）

せっかくの連休ですが、天気は今一つですね。
と言っても、大人しくしているだけなので、構いませんが、、、

さて、唐突ですが、これまでの愛車のテールランプネタを振り返ってみました。

かれこれ30年弱ほど前にVWのJETTA２に乗っていた頃、HELLAのスモークテールに換えたのが最初でした。リアガーニッシュ（今や分かる人が少ないかも）も装着していました。
そして、BMW、ALPINA道に足を踏み入れ、、、

■E36 318is　→ホワイトテール（オープンしたてのStudieで装着）
■E46 318i前期　→ホワイトテール
■E46 318i後期
■E90 320　→ブラックラインテール（納車から）→LCIタイプ
■F30 320　→Ｍパフォーマンステール
■B3
■B4

まぁまぁ換えてますね(^^;)

と話を引張っておいて、、、
今日、愛車B4のテールをLCIテールに交換しました。
モノは１カ月ほど前に入っていましたが、混んでいたので今日装着となりました。
お願いしたのは、コーディングで有名な「ライコウ」さんの横浜店。

まぁ、走りにには全く影響しないパーツですが、印象は結構変わります。
ちょっとモダンになった感じですかね。







モディはしない（必要ない）と買ったALPINAですが、まぁ、純正パーツなので、、、、
これで前後ともフルLEDになりました。

最初は交換する気なかったのですが、担当氏が「B4の右ハンドルで距離浅、後期です」と第一報入れてきた時に「オッ、後期か！」期待していたのに、後で後期でないと分かり、、、
それがどこかに引っかかっていたのも、今回交換に踏み切った一因ですかね(^^;)

緊急事態宣言解除後、少しだけ落ち着いていましたが、まだまだ先が見えない状況ですね。
まぁ、何か劇的に改善されている訳ではないので仕方ないですが、、、
いずれにしてもこの連休は大人しくしている予定です。

そんな中、少し前に買ったエアコンプレッサーを使ってみました。



My B4のタイヤ、F245/30ZR20、R265/30/ZR20と、なかなかのサイズです。
E46の17インチ時代でさえ「タイヤ、海苔みたいね」と言ってた嫁さんから見たら、今のB4は「アレ？タイヤ履いてる？」という感じかもしれません（笑）

駐車場で２週間ぶりの対面(^^;)
今回のコンプレッサー、リチウム電池内蔵なのでコードレスで使えます（12V DC車用コードもあり）
このホイール独自の儀式を経てバルブまで辿り着き、測ってみると４輪ともおしなべて310kPaほどでした。





規定値は340kPaですので、少し減っているという感じでしょうか。
他の方のレビューでは、他のゲージでタブルチェックしても、そこそこの精度のようです。

4種の空気圧単位「PSI」「BAR」「KPA」「kg /cm²」が選択可能で、充填開始し、最初に設定した空気圧に達すると自動で停止してくれる便利機能付きです。

４輪とも規定値より少しだけ低い330kPaに設定してみました。
これまでは点検やショップにお邪魔した時にチェックしていましたが、これで好きな時に確認、補充出来るので安心です。

特に予定が無かった＋天気もイマイチだったので、空気圧チェックしただけで、クルマは出さず。あぁ、走りたい、、、