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ビデオで確認してみると、ブレーキング開始前から異音が鳴り出してました。
そして、ブレーキング開始と同時に一気にブレイク。。。

聞こえなかったことにして、２コーナを攻めてみるとさらに悲惨な音が。。。
まるでＧＴカーのインカービデオの音みたい。
ベルトの音かとも思いましたが、クラッチを切っても制動感があったりしたので
ブレーキか？ハブ？など思っていましたが、良くわかりません。
ピットになんとか戻り、点検してみましたが、外観では異常個所見当たらず。。。

やはり駆動系の何処かが壊れたみたいです。


この車、最初の数年は、ミッションのトラブルに泣かされてました。
ギヤ鳴りしだして、ダブルクラッチしないとシフトダウンできなくなったのでミッションオーバーホール１回。
ベアリングが破損して異音が出だしてオーバーホール１回。
デフのオーバーホールついでに１回。

そしてここ３年くらいシフトフィーリングも悪くなく、異音もでてなかったので
オイル交換くらいしかしてませんでした。

すると今回の悲惨な結果に。。。
いきなり壊れるのだけは勘弁してほしいです。。。

まだばらしてませんが、たぶん最悪な状態だと思います。

金欠なので、直すのが精一杯で当分走れそうにも無い。
こんな時に限って、岡国の無料走行権も今回もらったし、ＡＰの無料走行権まである始末。

二つともただの紙切れになってしまうかも。。。。。

ミッションどっかに転がってないかなぁ～

今はバンドーレーシングのピットに止めています。
電池がなくなったらまずいのでもう止めおこう

全開走行２周目の１コーナー侵入のフルブレーキングでガラガラ駆動系から異音が…。

今レッカー待ち(>_<)

１′５０″２３の動画です。




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今日の走行は、自分以外の予約は１台だけで気持ちよく走れると思ってたのですが、大間違い。
走行前、スタート場所に行って見ると自分を合わせて３台でした。
３台くらいなら貸しきり状態に変わりないのですが、オフィシャルに「○○○○もはしりますから」っと喋りかけられた。
型式で言われたので、一般ピーポーの自分には何のことかわからず。
走り出したら後ろから異様に速い怪物が現れるじゃぁないの!

しかもずっと全開走行。クーリングをしながらタイムアタックをする自分とばっちり歯車がかみ合って、自分のタイムアタック中に頻繁に青旗を振られる始末。
Ｆ１なんか見てても青旗がでたからってすぐに譲ることもないだろうと思ってたので、次のストレートまでがんばってみたりしたら、気になってとっちらかったりしてまともに走れないことが良くわかりました。
多分レースなんかになったら自分はまともに走れんだろうなぁ。

チョットついて無かったです。
あの車って当日の別枠の組じゃぁ無いのかな?
おんなじ様な車が走ってたし。
あーゆー車は良くわかんないなぁ。

前回、岡国で走行した時は、Ｐ－ＦＣのノッキング値９０にビビッてまともに走ることが出来なかったのですが、充分セッティングをして今日は気持ちよく走ることが出来ました。

最初に、ネオバで走行したのですが、今までのブレーキングポイントからブレーキを踏んだら止まりきれずクリップにつけなかったので、いつもより１０Ｍくらい余裕を持ってブレーキを踏んでました。
ラジアルタイヤだから止まりきれないのか？と思ってたのですが、次にＳタイヤにしてもやっぱり止まれない。
おかしいなぁと走行後に確認してみたら、
あらビックリィ～!! (＠＿＠；)
リヤブレーキローターに亀裂が入ってるじゃないの。。。

このブレーキローター、ディクセルのＰＤプレーンローターってやつですが、安いだけあってやっぱりサーキットには向いてないみたいです。
これで２度目なので、もう同じやつは使えないなぁ。
次はどうしよっかなぁ。
なるべく安く済ませたいし安心の純正なのかなぁ？ディクセルの焼入れしてあるヤツとどっちが安いのかな？？？


次回走行は当分後となりそうです(-_-)zzZZ