ｄ ａ ｉ ｇ ｏ ＠ 超 電 磁 砲のブログ一覧

車高下げすぎによるえらい角度になったままであったリヤスタビロッドをオクで買ったターンバックル式調整ロッドに交換しました！

交換前のスタビとして機能していない状態(；´・ω・)



交換後の状態(^-^)v




調整式ですが最短の長さでちょうどいい長さです。
写真は少し下向いてますが１Ｇで路面と平行になりドンピシャの長さです(￣∀￣)

そしてついでに先日叩いたインナーのあたり具合も確認。前に１センチ上げた(´°̥̥̥̥̥̥̥̥ω°̥̥̥̥̥̥̥̥｀)ことで酷い段差でなければ当たらなくなりもうカンペキかと( *´艸`)

上のスリ跡が極まれに当たる部分。


ちょっとした段差やロールによって当たっていた為叩いた下側部はまったく当たらなくなりました（笑）


そして休みでしたが会社へ行きセレナの車検の続きを少しやってスカイラインからホーンを移植。

そんでもって洗車機ぶち込んで綺麗にしてから日本平経由で帰宅！
生まれてこの30年位静岡におり何回日本平来たかわかりませんが初めて日本平ホテルをみました(*^_^*)




スタビロッド変えてですがリヤのロールが少なくなったような気がします。ハッキリ言ってこういうの替えても違いがわかりません(爆)

さて今から録画しておいたドラゴンボールみます((o(｡>ω<｡)o))

ハロゲンの方が個人的にはカッコイイ( *´艸`)

あとインテリキーでは無い普通のキーレスタイプのカギがジャックナイフタイプになっていてキーを差し込み回すと通常ACC→ON→STARTなのがオートACCなので回すと直でONに！違和感が凄かったです(；´・ω・)

今日の行動｡:+((*´艸`))+:｡

朝起きてT31グリルのリベンジ結構。ちゃんと温めて数回に分けて塗ったらキレイに出来た(*^^)v

塗ってからの乾燥中に床屋へΣΣΣ≡┏|*´･Д･|┛ﾀﾞｯｼｭ

帰宅後にグリルをバラし合体！
写真は交換後ですm(_ _)m


そしてその後、一昨日弟のT31に20inchを履かせた事による自分のT30のスタッドレスを履いているチープ感が気になりまして暇つぶしを兼ねてわざわざ自宅Ｐにて前後車高1cm上げを含む夏仕様へ。





どうやら20inchはV35からのT31移設が本決まりしたそうで20inchグノーシス履きのエクストレイル２台体制にｖ(^ｖ^)ｖ

その後、以前交換したワンオフロッドによりインナーが当たりやすくなっていたため夏タイヤでの当たる部位を調べる為ドライブスタート！

とりあえずハイドラを起動し目的地決めずに東部方面へ。

沼津のオートバックスへ立ち寄り何も買わず（-人-）

そこで働くアズライトさんを発見(^_^)


更にハイドラを見ていると箱根から東名御殿場ＩＣへ繋がる道をﾊｯヶ───(｀・ω『+』───ﾝしたので帰宅ルート決定です(^-^)v

国１箱根ルート頂上から知らなかった芦ノ湖スカイラインへ。まさかの有料道路で予定外の600円(;_;)を取られましたが、途中いい場所を見つけまして数枚パシャリです。































写真撮ったあとは山道をひたすら走り御殿場ＩＣまで抜けて帰りは高速にてインナーの当たり具合をチェックしつつ帰宅。という感じの１日でした。

また今度インナー当たる部分をぶっさらって当たらないようにしないとタイヤがやばい(；´∀｀)

塗装後１時間半ほどです。

クオリティが低い塗装となってしまったので早速ペりペり～♪

明後日、再トライします！

あと禁書目録13巻を買って家帰ってから気がついた同発売日に出た とある日常のいんでっくすさん を買ってきました！

朝一でオカマ掘られたV35から外しておいたホイールをT31へ着けてみました。

インセットは+40でT31純正18inchと同じです。




前の出具合は気にならないレベル、リヤはスペーサー無しだと引っ込みぎみです。


先日付けたワイドトレッドを付ければ良かったのですが、ホイール側の逃げが足らず付けれませんでした∑(￣Д￣;)

ですので仮で付けてみたスペーサーをかましてからのワイドトレッド(>_<;)←危ないので実走はやめて下さいm(_ _)m



15mmワイドトレッド+7mmスペーサーで+22mmです。ハミ出ました(；´・ω・)

ワイドトレッドだけだったらイイ感じっぽいですね。

外径がV35サイズ(T30と同等)なので少しすき間がありますがタイヤを合わせればすき間がだいぶ埋まるので見栄えがもっとよくなると思います。

まだ本移行は決まってませんがとりあえず着けたままにしときます｡:+((*´艸`))+:｡