カール大帝@セルフガソリンスタンド屋のブログ一覧

どうも、カール大帝です。

最近TNのダッシュボードが、外保管というのもあるためか白くぼけてきてしまっていました。

そこで、今回はスイフトの時にも使っていたアーマーオールで艶を甦らせることにしました！





というわけで、久々のご出演(爆）。アーマオールさんです＾＾

軽く布に付けて軽く拭きあげ。



こんな感じにダッシュボードの細かい模様部分が白くなってしまってましたが・・・



この車本来の緑色なダッシュボードに甦りましたぜ！

ついでにと、狭いキャビンのあらゆるところを拭き拭きしていたらいつの間にか1時間半ほど経過してました(笑）。



とりあえず全体に塗り、ちっとはきれいになりました。

これで気分良く通勤に乗れるってもんです。


PS　

マークⅡのファンベルトがかなりうるさくなってきていたので、交換しました。

メーカーはドライブジョイ製。安心して使えます。





ただ、どうやら今回のベルト鳴きの原因は、この車の前オーナーがあまりに走らない人だったためにプーリー自体が錆び、その錆びによりベルト磨耗が進んだ為らしく、早めにプーリーの錆び取りまたは交換をしたほうがいいようです。

とりあえず錆び自体は重症レベルではないためこのまま様子を見て、ベルトの減りが早い場合はプーリー側の修理をしようと思います。

それではまた次回・・。

どうも、カール大帝です。

今日は晴れて愛車となったマークⅡの厄払いに出かけました。

今まではスイフトが主力でしたが、今度はマークⅡが長旅の主役になるため、安全祈願は大事と思い、福島市飯坂の中野不動尊へ・・・


所定の用紙に名前・住所・年齢を書き、準備できるまで境内を散策しててくださいといわれたので、のんびり散歩してみます。



参道を歩くと社殿がありその隣には



滝がありました。

ここでお賽銭をしたり、滝を眺めつつやっていると、館内放送で呼ばれたので本殿へ。


30分ほどご祈祷していただき、無事に終わりました。

そして、クルマにペタリ。





昔は車のリヤに寺社の反射板お守りを貼ってる車が多かったですが、最近は見かけなくなりましたね・・・

私はこー言うアイテム大好きなので貼っちゃいます。

あとは安全運転を常に心がけるだけですね。

マークⅡでは長距離旅行での主力になること間違いなしなので、しっかりと安全運転に努めていきたいと思います。

それではまた・・・

どうも、カール大帝です。

個人的にいろいろとごたごたがありまして、やっと一段楽したのでブログを・・・

もうすでに納車から1週間近くたってしまいましたが、このたびスイフトから昭和のマークⅡに買い換えました。

実は愛車紹介のスイフトの項にも書いた通り、足回り(デフ）に大きな故障がでてしまい、修理に数十万かかることがわかり、3日ほど考えた末、前々から欲しかった旧車セダンに手を出しました。

1週間近く乗ってみて、2000ccの加速感とハードトップならではのルーフの低いシルエット、そして昭和の応接間のようなふかふかシート(笑）に心躍らせてます。

とりあえずしばらくはそのまま乗り、またお金がたまったらノーマル外観を維持しつつレストアをしていこうと思います。

どうも、カール大帝です。

少しだけ暇が取れたため、ひとり花見なんぞしてきました。







こちらは二本松のとある道沿いに咲いていた桜。

今日は少し肌寒かった。





ちょっと散り始めてしまってますが、まだまだきれいです。

ここは自宅よりクルマで5分の近所に咲いていたもの。





春の雷に、散るな今すぐに

桜、花吹雪、いのちつづくまで・・・。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1979年の名曲。ふきのとう/春雷　の一節より。

こんな桜満開の時期には、この曲が聞きたくなります。

そろそろオイル交換しなくちゃ。

それではまた・・・

どうも、カール大帝です。

最近ようやく暖かい気候に恵まれるようになってきたので、前から計画していた夏タイヤ導入作戦を敢行しました！

夏タイヤを履くにあたり、最近の主流のエコに特化した舗装路専用のようなパターンのやつでは面白くないため、これを選びました。




ダンロップのGRANTREK TG4です。





昔ながらのブロックパターンと銘柄の文字の書体が気に入り購入。

SNOW表記のためいちおう浅雪にも対応できるようです。

昔の軽トラって(今の軽トラもか？）新車時純正装着タイヤといえばブロックパターンのタイヤをつけてましたよねえ。

それを参考にして、値段・デザイン・雰囲気共に気に入ったため購入しました。

実際に走ってみて、若干はエコタイヤと比べて音は大きめですが気にはなりません。

後は溝の減り具合がどのくらいなのかが気になりますが、それは後々わかるでしょう。

個人的にブリジストンよりダンロップのほうが溝は減りにくい感じなのでちょっと期待してます。

それではまた次回・・・。

PS.やっぱり軽トラはタイヤの入れ替えが簡単でいいですわ。
最近扁平率45とか35とかのタイヤばかり入れ替え作業やってるので、良い息抜きになりました(爆）。