カール大帝@セルフガソリンスタンド屋のブログ一覧

ついに初めて令和の車検標章が昭和59年式のアクティに！

整備メニューはいつものブレーキフルード・ラジエター液交換に加え

デフオイル交換
ミッションオイル交換
ブレーキマスターシリンダー交換
オルタネータベルト交換
を依頼

その他整備工場からのアドバイスで

ステアリングセンタアームブッシュ交換（純正新品でフツーに出たとか）

をやっていただきました。



車検から帰還後の試運転では、デフとミッションオイル交換のおかげかミッション周りの加速時の異音が治り、ステアリングフィールもブッシュ交換＆調整のおかげでかなりキレッキレの感じにｗ

担当していただいた行き付けの店の整備士さんいわく、構造が単純だから修理は容易でまだまだ乗れるし、まめに洗車しているようだから錆も少ないので大事に乗り続けなさいとのこと。

もちろんまだまだ乗り続けてあげますとも。まず目指すは初度登録から40年目も現役で乗れる状態を維持することですな。

そんなわけで今回も無事車検を通した話でした。

最後に、整備・車検していただきました整備工場の皆様、ありがとうございました。
旧車のメンテを親身になって相談できる工場が身近にあって本当に良かった。

それではまた次回・・・。

少し締めなおしてアイドル安定、復活しました。

旧車は手をかけないとこんな感じでたまにトラブル起きますが、それを直す過程が旧車所有の醍醐味だとつくづく実感します。

さて、今日の天候ですが、梅雨時ということもあり...

朝からこんな感じ...

傘持ってきて正解でした。

ただ途中から風も出始めて使い物にならなそうだったためさすのやめましたが。（土砂降りではなかったのがせめてもの救い）

今回同行してくれた職場の旧車好き後輩、ミスターK氏に撮影してもらったエントリー記念の1枚。

朝6時出発だったためかなり疲れた顔した私（笑）。

今回はディスプレイに私の職場の守護神のぬいぐるみと帽子、当時のTNアクティカタログ、そして初めてTNアクティでイベント参加し掲載された号の高速有鉛誌をチョイス。

割とみんなTNアクティを見ていたので注目度はそれなりにあったようです（笑）。

こんな雨模様な天気でしたが・・・

会場には多くの同志が来てくれました。

お陰様で今年も多くの名車たちに会えました。

また、MRSスタッフのヤッシーさんをはじめとする知り合いの旧車オーナーの方々とも少しばかりですが今年もお話ができたので有意義な時間を過ごせました。

最後に、MRSスタッフの皆様、悪天候の中、j準備・イベント運営本当にお疲れさまでした。

お陰様で今年も楽しいひとときを過ごせました。ありがとうございました。

来年もみちのくレトロカーズセッションの開催を楽しみに待っています。

本日撮影したエントリー車の写真は、後日アルバムにて掲載します。

それではまた次回・・・

　　　　　　　　　　　　　

最近毎日除染のフレコン積んでるダンプが1日50台くらい来て、窓ふきで疲労困憊なカール大帝です。

地味に疲れるのよ意外と。

さて、たいしてネタがありませんが5月分に新規で見つけた旧車を。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　マツダ　タイタン

久々の現役個体発見。

1987年から89年まで生産の2代目の後期型となります。

だいぶ錆びてますが車検は今年の7月だかまで有効のシールあり。

今後も現役で頑張ってもらいたいですね。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　トヨタ　トヨエース

タイタンと同じ会社で使用してると思われるトヨエース。

5代目の後期型になります。

3本ワイパーのワイドキャブでターボ仕様。

おそらくエンジンは14Bディーゼルターボあたりを積んでるかなと。

こちらも現役でした。

今回はこの2台。

次回また暇を見つけて更新します

それではまた・・・

何年かぶりに5月連休中に公休日が取れたので、友人たちと猪苗代へ出かけました。

山を見たくなり、福島市経由で道の駅土湯へ走り、その足でそのまま猪苗代までのんびりドライブしてました。

道の駅土湯にて。

猪苗代近郊にて・・・。景色がきれいで久々に気分をリフレッシュできました。

しばらくぶりの友人との再会に話に花咲かせすぎて写真全然取ってない...

ちなみにこないだワコーズのATF漏れ止めを入れて今日のドライブで300㎞ほど走りましたが、少しづつですが漏れが収まりました！

このまましばらく様子見て、来年の車検にはパッキンを交換して継続車検通す予定でいます。

そんなこんなで有意義な休日を送りました。

それではまた次回・・・。