仕事用 6型　S-GL ダークプライムⅡ 2.8Lディーゼル　4WD ☆オプション 純正アルミ パノラミックビューモニター インテリジェントクリアランスソナー アクセサリーコンセント TRDフロントスポイラー 2月6日納車。 5月6日、改造完了。 後席なし、次回車検時に構造変更(定員変更)の ...

平成28年7月17日納車 前車コンテが7年経たずしてオルタネータのベアリング故障と車検間近もあって買い替え。 自己満足な仕上がりににはなってきたと思っているんですが･･･ そう思うと、また物欲が出てきてしまう～ ホンダといえばタイプR化が定番なのかもしれませんが タイプRに乗っていたことがあ ...

主に嫁さんの車。 家族が増え、N-BOXでは手狭になったのと ウチの軽トラにケンカを仕掛け、フェンダーがボコボコになったので修理しようとしたら、なんか車を買い換える事になってしまった。 試乗車で使用したいたものなので、装備は一通り良かった。 7速DCTはちょっとギクシャク感が酷いね。 パドル ...

最後のホンダの軽トラ 乗り換えるつもりは無かったんだけど、事情がありまして。 時期が悪く、ディーラーさんが軽トラをストックしておいたそうで、2WDでよかったんですが4WDしかありませんでした。

今までのダンプが最近故障が出てきたので車両入替。 荷台は標準で3t車 メッキパーツがついたり、ETCがついたりしてる。 基本的には仕事の重量物運搬に使用するのでダンプ機能はあまり必要はなかったりする。 これから当分頑張ってくれるだろう。

ちょこ乗り用 主に奥様が乗っております。 オデッセイをチョコ乗りしたくなくて購入。 ターボ車であればカスタムにはこだわらなかった。オデが派手だしね。 展示･試乗車上がりでちょっと安かった。 パーツも極力安いものを装着しています。 ホイールだけは純正装着タイヤが無くなってきたのでそろそろ換えよ ...

コンテカスタムＸです。 人生初の新車。 ファミリーカーとして頑張ってくれる事でしょう。 プラズマクラスターが出たりします… 軽のクセに異形4灯という贅沢仕様。

ダンプ ニッサン・アトラスだが、いすず・エルフのOEM車 乗り心地は悪く、ハネるとアクセルペダルまで ギクシャクするのでクルマまでギクシャク… あまり乗りたくない（笑） ウチにある唯一のホンダ以外のクルマ。 ホンダにはダンプないからね… 2019年8月10日入替の為、お別れ。

ひま♪号です。 スペック… 平成12年式　タイプR・X　修復歴2回（笑） 走行距離76,000キロ（H21.08現在) 車重：1050キロ（現在は内装があるのでもうちっと重いはず） ★エンジン関連 　エンジンノーマル 　無限　オイルフィラーキャップ 　無限　オイルパン 　TODA　フリ ...

2021年4月乗換の為手放しました。 伯母の元に行きました。 6年　13万キロ走行しました。 仕事用 2019年7月現在（5年目～）102,000㎞走行 基本ノーマルです。 快適性のみのいじりはしてますが、外観とか性能向上は考えていません。 真冬はスタッドレスタイヤを装着します。 たまに山奥 ...