■ナビゲーション

2009年09月17日

ＡＴＦ交換＆エンジンオイル＆フィルター交換＆クーラント補充＆ラジエーターキャップ交換

木曜日

仕事終わって一旦帰宅。
それから自動後退行ってＡＴＦ交換してきました。
待っている間、のりぴーの謝罪生会見を見てました（笑）

ＡＴＦ交換

完了後、ＷＯＮＤＥＲへ。
エンジンオイル＆フィルター交換＆クーラント補充＆ラジエーターキャップ交換をしました！

エンジンオイル＆フィルター交換
クーラント補充＆ラジエーターキャップ交換

パーツレビュー（ラジエーターキャップ）

１週間ごとにオイル量＆クーラント量チェックしておこう･･･(；´Д｀)ｳｳｯ…

社長＆まいさんありがとうございました（＾＾）
そして小太郎さんと妖精さんも立ち会っていただきありがとうございました♪

そして翌日には１１１１１１ｋｍ達成しました！

さて２号機はどこまで耐えられるのでしょうか。。。。
次の車検で新車に乗り換えかな（爆）

ブログ一覧 | 過去愛車：ＣＴ２１Ｓ | 日記
Posted at 2009/09/20 21:49:53

<< 地元帰還

| 記事一覧 |

爆竜戦隊アバレンジャーに登 ... >>

イイね！0件

イイね！ランキングページへ

今、あなたにおすすめ

ブログ人気記事

皆様、おっ疲れsummer🌻☀️ ...
skyipuさん

テュリャ　テュリャ　テュリャ　テュ ...
きリぎリすさん

『和のあかり✕百段階段 2025〜 ...
bighand045さん

シティーハンター・ミニクーパーをつ ...
avot-kunさん

♦️Y's Club♦️vol. ...
taka4348さん

キリ番
ハチナナさん

この記事へのコメント

コメントする

ミナぱぱ 2009年9月20日 23:44 日頃のメンテナンスは大切ですよね。自分は…いい加減ですが…(笑）	コメントへの返答 2009年9月20日 23:56 そうですよねｆ＾＿＾；仕事メインで使用してますから。。。。木曜には帰省しますので久々の１号機長距離稼動ですね（笑）
TURBO 2009年9月20日 23:54 何で下のトリップ計が　１１１km じゃない？	コメントへの返答 2009年9月20日 23:57 (´▽｀*)ｱﾊﾊトリップは航続距離で使ってますので燃費計算が出来なくなるのですよ(；￣ー￣A ｱｾｱｾ･･･
風魔　小太郎 2009年9月21日 0:20 こんばんは(^0^) このCT21､過去にオーバーヒートした可能性がナイですか? あと､すっかり点検しそびれていたのですが､参気筒目のプラグホールのオイル漏れ症状は如何でした?	コメントへの返答 2009年9月21日 0:23 (・ｪ･)ﾉ~☆ｺﾝﾊﾞﾝﾜ♪ ２号機は過去にオーバーヒートしたことはありません。１号機は未遂に遭いましたけど(；￣ー￣A ｱｾｱｾ･･･３気筒目のプラグホイール付近の点検はまだしてないですね。。。。
風魔　小太郎 2009年9月21日 0:28 もしかしたら前のオーナーがオーバーヒートさせていたのかも(--;) もしプラグホール周辺の漏れが治まっていれば､例のオイル漏れ防止剤の効果は｢壱応あった｣というモノでしょう^^;	コメントへの返答 2009年9月21日 0:34 (　-人-).｡oO(・・・・・・) その可能性もありですなあ。。。。もう一回確認してみます。症状が治まらなければもうおしまいで次回の車検時に新車買い替えかな（笑）
風魔　小太郎 2009年9月21日 1:28 仮に前のオーナーがオーバーヒートを起こしていて､ヘッドガスケットが飛んでいたとしてもオイルとクーラントが混ざり合わない可能性もあるので解明が難しいでしょう(--;) あと､水喰いの理由としては､あの時お話したとおり､ウォーターポンプから漏れている可能性もあります｡オイル消費に関しては今度､実走行で負荷の掛かったとき､白煙がどれだけ出るか見てみて､オイルが漏れているのか､燃焼室に入って燃えているのか､それともその両方なのか､切り分けてみましょう｡	コメントへの返答 2009年9月21日 1:53 小太郎さん、分析ありがとうございますm(__)m やっぱりＷＰが怪しいかな。。。。これはタイベルと同時交換かもです(ﾒ・ん・) いや、オイルポンプも！？白煙は小太郎さんのＤＷ後ろについて走行しながらチェックが必要かもしれないですね。
ベークマン 2009年9月22日 1:31 d(｀･ω´･+)ｺﾝﾊﾞﾝﾜｯ★ 車が古くなってくると、どうしても避けて通れない道ですよね(^▽^;)　それでも長く付き合うつもりでしたら、多少の出費も納得ですよね？！	コメントへの返答 2009年9月22日 8:10 ヾ(＠⌒ー⌒＠)ノおはよ～♪(＾▽＾)ｺﾞｻﾞｲﾏｰｽそうですよねｆ＾＿＾；長く付き合うとしたら多少の出費の覚悟ですよね･･･(；´Д｀)ｳｳｯ…
ひな♪パパ＠みやう軍団>< 2009年9月23日 1:12 ようやく完了しましたか～☆ 今後は、エンジンオイルなどは、ケチらずに高級オイルを使うと決めたよ＾＾；	コメントへの返答 2009年9月23日 19:19 完了しました～☆ お！トリプルＲ逝っちゃいますか(´∀`)えへへ

<< 地元帰還

| 記事一覧 |

爆竜戦隊アバレンジャーに登 ... >>

プロフィール

「🏍スズキジェベル200に乗り換えました。」

何シテル？ 10/04 15:29

のぼ＠GK5&じぇべる乗り

みなさん、はじめまして。のぼです。東京生まれの三重県民です。クルマはフィット RS HONDASENSING 6MT車(GK5)に乗ってます。初...

ユーザー内検索

<< 2025/8 >>

ブログカテゴリー

リンク・クリップ

さようなら拓海、お帰りなさい文太（笑）カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2015/11/14 09:59:19
本日、ロータスなエリーゼをカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2014/09/24 10:19:18
どっかね行きたいねカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2014/05/16 01:06:57

[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

	BLUE PLAZMA（2代目w） (ホンダフィット) コツコツと？仕上げた🚘前車GE6(レアな5MT)を事故に遭い、修理して復活したかったの ...
	スズキジェベル200 🏍VTRを事故で廃車して乗り換えました。 2021年10月3日レッドバロン奈良24号店 ...
	初愛車 (ホンダシビック) 初の愛車です。もらい物にちかいかな（笑）２００１年４月～２００５年３月まで乗ってました ...
	BLUE PLAZMA（初代w） (スバルインプレッサWRX) ２代目の愛車で愛車１号機として活躍したインプレッサＧＣ８－Ｅ型（１９９８年式）レアなｔｙ ...

[ 愛車一覧 ]

過去のブログ

2018年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2017年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2014年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2013年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2012年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2011年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2010年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2009年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2008年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2007年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2006年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月

RSS2.0

ヘルプ｜利用規約｜サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

ミナぱぱ 2009年9月20日 23:44 日頃のメンテナンスは大切ですよね。自分は…いい加減ですが…(笑）	コメントへの返答 2009年9月20日 23:56 そうですよねｆ＾＿＾；仕事メインで使用してますから。。。。木曜には帰省しますので久々の１号機長距離稼動ですね（笑）
TURBO 2009年9月20日 23:54 何で下のトリップ計が　１１１km じゃない？	コメントへの返答 2009年9月20日 23:57 (´▽｀*)ｱﾊﾊトリップは航続距離で使ってますので燃費計算が出来なくなるのですよ(；￣ー￣A ｱｾｱｾ･･･
風魔　小太郎 2009年9月21日 0:20 こんばんは(^0^) このCT21､過去にオーバーヒートした可能性がナイですか? あと､すっかり点検しそびれていたのですが､参気筒目のプラグホールのオイル漏れ症状は如何でした?	コメントへの返答 2009年9月21日 0:23 (・ｪ･)ﾉ~☆ｺﾝﾊﾞﾝﾜ♪ ２号機は過去にオーバーヒートしたことはありません。１号機は未遂に遭いましたけど(；￣ー￣A ｱｾｱｾ･･･３気筒目のプラグホイール付近の点検はまだしてないですね。。。。
風魔　小太郎 2009年9月21日 0:28 もしかしたら前のオーナーがオーバーヒートさせていたのかも(--;) もしプラグホール周辺の漏れが治まっていれば､例のオイル漏れ防止剤の効果は｢壱応あった｣というモノでしょう^^;	コメントへの返答 2009年9月21日 0:34 (　-人-).｡oO(・・・・・・) その可能性もありですなあ。。。。もう一回確認してみます。症状が治まらなければもうおしまいで次回の車検時に新車買い替えかな（笑）
風魔　小太郎 2009年9月21日 1:28 仮に前のオーナーがオーバーヒートを起こしていて､ヘッドガスケットが飛んでいたとしてもオイルとクーラントが混ざり合わない可能性もあるので解明が難しいでしょう(--;) あと､水喰いの理由としては､あの時お話したとおり､ウォーターポンプから漏れている可能性もあります｡オイル消費に関しては今度､実走行で負荷の掛かったとき､白煙がどれだけ出るか見てみて､オイルが漏れているのか､燃焼室に入って燃えているのか､それともその両方なのか､切り分けてみましょう｡	コメントへの返答 2009年9月21日 1:53 小太郎さん、分析ありがとうございますm(__)m やっぱりＷＰが怪しいかな。。。。これはタイベルと同時交換かもです(ﾒ・ん・) いや、オイルポンプも！？白煙は小太郎さんのＤＷ後ろについて走行しながらチェックが必要かもしれないですね。
ベークマン 2009年9月22日 1:31 d(｀･ω´･+)ｺﾝﾊﾞﾝﾜｯ★ 車が古くなってくると、どうしても避けて通れない道ですよね(^▽^;)　それでも長く付き合うつもりでしたら、多少の出費も納得ですよね？！	コメントへの返答 2009年9月22日 8:10 ヾ(＠⌒ー⌒＠)ノおはよ～♪(＾▽＾)ｺﾞｻﾞｲﾏｰｽそうですよねｆ＾＿＾；長く付き合うとしたら多少の出費の覚悟ですよね･･･(；´Д｀)ｳｳｯ…
ひな♪パパ＠みやう軍団>< 2009年9月23日 1:12 ようやく完了しましたか～☆ 今後は、エンジンオイルなどは、ケチらずに高級オイルを使うと決めたよ＾＾；	コメントへの返答 2009年9月23日 19:19 完了しました～☆ お！トリプルＲ逝っちゃいますか(´∀`)えへへ

日	月	火	水	木	金	土
					1	2
3	4	5	6	7	8	9
10	11	12	13	14	15	16
17	18	19	20	21	22	23
24	25	26	27	28	29	30
31

日	月	火	水	木	金	土
					1	2
3	4	5	6	7	8	9
10	11	12	13	14	15	16
17	18	19	20	21	22	23
24	25	26	27	28	29	30
31