のぼ＠GK5&じぇべる乗りのブログ一覧

ちょっとだけお久しぶりの投稿ですねｗ

最近試乗したのは以下の通り。


①日産リーフ　ニスモハイパフォーマンスパッケージ

電気自動車初の市販チューンドカーって感じですね♪
加速がベース車と大幅に違います！
ドッカンＴＵＲＢＯエンジンのような加速感が味わえる（＾＾）
でも、航続距離が１００ｋｍ持たなそう・・・・
日産グローバル本社にて試乗しました。





②日産スカイライン　３５０ＧＴハイブリッド

エンジンパワーは十分すぎる。ドライブセレクターでＥＣＯモードにするとだるい加速感（渋滞時にはちょうどいいｗ）、スタンダードにすると高級車ちっくな感じ、スポーツモードにするとちょうどいい加速感が味わえたｗ
それにドライブセレクターはステアリング特性や安全制御の特性設定も可能なので好きな走りも作れるのだ。９６通りはいらないな・・・・
ちゃんと発進・減速はＥＶモードで走れます。アイドリングストップもＡＴモード時、ＭＴモード時共に作動しますし。
だけど、デザインは受け付けない(^_^;)
エンブレムがインフィニティっぽいよ・・・
なんか新型の高級ＥＣＯカーって感じｗ　まだＶ３６スカイライン販売してるみたいだよｗ
それよりか２ＬのＴＵＲＢＯが乗りたかったｗ
でも、２ＬのＴＵＲＢＯでも値段がね・・・・
日産グローバル本社にて試乗しました。





③スバルＷＲＸ　ＳＴｉ

エンジンのフィーリングは前モデルのWRX STi試乗したときとそんなに変わらなかったが、ハンドリングが少し向上したかなw
ガチガチした感じの乗り味ではなかったし、シフトチェンジがスムーズになった❗️6月に登場したレボーグのようなフロントフェイスとインテリアですねw
やっぱボディカラーはSUBARUのイメージカラーであるWRBlueでしょ☆*:.｡. o(≧▽≦)o .｡.:*☆
良いクルマだが、値段がね・・・・
近くのＤラーにて試乗しました。

先ほどぱぱさんと一緒に行ってきましたの🎶

CVT車試乗しました。
加速感が最近の軽にしてはなかなかよい(^^)
パンチ感あり。
ガッチリしたステアフィーリング、安定感がありましたね。

あとは外装が樹脂をほとんど使ってるとこに驚きました。
後ろの赤いラインがね^_^;
隠したらRX-8みたいw

黄色もなかなかよい！

いじょ🎶

金曜にぱぱさんと一緒に自分のクルマでセントレアまで行ってレボ〜グ試乗してきたですの🎶





特に魅力的だったのはアイサイトVer.3でしたね！
プリクラッシュ性能(横に乗って体感)は高速域からのブレーキングが凄かった。
去年夏にXVでVer.2横で体感したときより進化してる！
高速クルージングはハンドル手放してブレーキアクセル踏まずにだいだい15秒ぐらいで制御するし、車間距離を適正に制御しますね。
いざというときの装備と考えていいくらいw





あとは横に乗って体感したのですが、ハンドリング性能はスバルらしい安定感のあるガッチリした感じでした。
エンジンは1.6も2.0もそんなに変わらなかったのですが、出足がイマイチでしたね^_^;クリープ制御がうまく伝わらなかったのでしょうかねw
1.6が1000km走れるのかな？
期待したい所です。
どっちかだったら1.6かなあ。
そうとは思えないくらいの性能だしw

まあ、以上こんな感じですねw

でも！
コストがね^_^;
もう少し頑張っていただけたら。
時代ですねw

土曜日はぱぱさんと近所のスバルＤラーで試乗してきました。

ぱぱさんはインプレッサスポーツ１．６ｉ、ぼくはＸＶハイブリッド。

インプレッサスポーツは横に乗って体感しましたが、広さはハッチにしては十分。
走りもほぼ満足でしょうか。

ＸＶハイブリッドは去年夏のお台場合衆国で横に乗ってアイサイト体験しましたが、実際ドライブしてみたらなめらかな加速で小型？ＳＵＶにしては安定しててしなやかな感じでした♪
タイヤとホイール、１６インチでもいいぐらいだなｗ
ＭＴモードがパドルシフトだったとは思わなかった・・・・　
ハイブリッドらしい感じはしませんでしたけどｗ


やっぱスバルのパワートレーンは優れてる！
ＧＣ８乗ってたとき、そう感じてたもんｗ


そんでもうじき出るレボーグのミニカーもらったとさｗ

私のみんカラ友達がシビックタイプR(ＦＤ２)を降りることになり、乗って頂ける方をを探してます。いらっしゃいましたらメッセください。

この記事は、FD2が名古屋のオークションで売れませんでした(>_<)について書いています。