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ミツオートの"キュウマルちゃん" [スズキ X-90]

整備手帳

作業日:2016年1月24日

プラグ交換(NGK BKR6E)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
Amazonで安いプラグを購入しましした。
前のオーナーさんがいつ交換したか分からないのでメンテナンスもかねて交換します。
2
x90のエンジンルームです。
ハイテンションコードを外せば交換できます。エアクリホースが邪魔なので外してからの作業です。
3
外れました。つながってるボルトとホースバンドを外せば簡単にとれます。これで作業が楽になりました。ハイテンションコードを外しプラグを取り外します。
4
Tレンチにプラグ専用ソケットをつけ外します。Tレンチは力も入れやすく固着した部品も外しやすいです。また壊れませんのでラチェットを使うよりオススメですよ。使う場所は限られてしまいますが。
5
結構固着していると思っていましたが簡単に取れました。
新品と比べると汚いですね。
6
プラグの取付です。トルクで締めます。
7
ハイテンションコード、エアクリホースを戻し作業完了です。エンジンかけてアイドリング不調はないか確認しておしまいです。

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