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成層圏のブルーの愛車 [マツダ MPV]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

AutoEXE LY-03Z とりはずし その1

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 30分以内
1
非常に限られた需要だと思いますがオートエグゼエアロバンパーLY-03Zのはずし方です

なお、このバンパーはFRP製ですのでとりはずしの際に無理な力を加えると歪みが残ったりすることがあり得ます

作業はくれぐれも自己責任でお願いします

ウチのブルーノくんは車高が下がっているうえにタイヤサイズもアップしているので最低限上げないとバンパーが外せません (。・x・)ゝ
(あげてウマは必須です)
はじめて作業されるときはタイヤを外してしまうことをおススメします

関連情報URLに取り説をリンクしておきますのでそちらも併せてご覧ください
2
ちなみにブルーノはリップを追加したため
これに乗っからないとジャッキ自体が入らないです Σ(・ε・;)
3
先ず上面についている樹脂ピンとネジを外していきます
真ん中より2か所
赤◎のねじはバンパーインテークグリルをまとめてラジエター周りの枠にとめています外したときに状態を確認しておきましょう
4
そして左右の樹脂ピンとネジ
ネジは完全に抜かずに置いておくのは純正バンパーはずしと同じお約束
純正のときは樹脂ピンを残しておられる方もいらっしゃると思いますが
FRPのバンパーはどうしてもそりや歪みが出るためこの樹脂ピンが抜けにくい場合が多々あります
なおこの画像の黄色○2か所と前の画像の黄色○の5か所ターボの場合
8×16×3mmの巨大なワッシャーが間に入ります(NAの場合全個所入るようです)
ブルーノの場合コレを入れて締めるのが非常に( ゚Д゚)マンドクセーなのでバンパー裏に両面で張り付けしています
5
次にフェンダー下側からのねじ
コレは純正バンパーでも外し忘れ安い部分なので気をつけましょう

この写真はタイヤハウス側から覗いた写真です
6
下面のねじの数と位置も純正バンパーと同じです
赤○部分8mm左右各3本
白○部分10mm真ん中寄りに左右1本づつ
7
ここまで外すとタイヤハウスのウエザーストリップ前半がフリーになりますからタイヤハウス側に引き出します
ちょっと硬いですが裏に手を入れて押し出すようにすると出やすいです

この時点でフォグのコネクターを外しておくと良いでしょう(うちのには無いけどwww)

この隙間から手を突っ込んで作業することになります
8
難儀なことにこのバンパーはフェンダー部分が内から外に向かって片側2か所ボルトで留められています
実際ボルトが通っているのはこのオレンジの○の部分の四角い穴になります
想像に難くないと思いますがこの上側の穴の部分ものすごく奥まっていて狭いです
普通のソケットレンチは入りませんしスパナやメガネで作業するのも非常に困難です
あと自分は横着して養生していませんがフェンダー部分ライト周り、アイラインなどバンパーに接している部分には養生しておいたほうがいいです

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この記事へのコメント

2009年10月26日 22:20
ウオッ(゚д゚)!!

1番の画像が凄く(・∀・)カコイイ!!
コメントへの返答
2009年10月26日 23:21
ありがとー
一応コレはオンリーワンなはずなのでwww

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