フルバケ導入！

Ｒもはや１４年になります。流石にいろんなところにがたが来ている様子（ミラほどではないが・・・）。シートもその一つでなんだか助手席に比べてホールド感が無く、クッションもヘタリ気味。そんなこんなでネットを見て格安シートをゲット！しかもレールはレカロ純正が無料とは！

「即ゲッツ！」

こんな感じで純正と比較。しかし、シートは軽くてもシートレールが重いんだよなぁ？実は以前からカーボンが欲しかったのでこのシートはカーボンです。でもウエットですがね（汗。

１４年間の汚れが・・・。この画像は少し大きなごみを取り除いた後ですがね。
Ｒは放置しすぎですよねぇ～。これからはこの子もきちんと改造してやらねば？ミラの倍以上掛かるんですが（滝汗。

スーパーローダウンシートレール頼んだので４段階調整のサイドステーにしましたが、どうやらいろんな加工がまたまた必要です。仕方なく？穴あけ＆錆止め加工開始。

いつもの事です。

こんな感じの工具でやっつけ仕事。もともと付いていたサイドステーとスーパーローダウンシートレールステーとの比較。

ここで削った穴をタッチペンで補修＆錆止め！
しばし放置です。その間にお仕事やっつけましょう！

穴開け加工できあがり～！タッチペンが乾くのに時間が掛かりました。
この段階で夜です（汗。仕方なく仕事をこなしましょう！・・・仕方なく？では無いですよね～。

夜になり作業開始。でも、どう考えても一人は辛い。そこで
Ｍ君（S2000乗り）にヘルプ！
シートにサイドシートステーを組むとどうやら引っ掛かりが生じる様子（汗。一度フィッティングしてもどうやら更なる加工が（汗。仕方なく、あれだけがんばって穴開け加工したのに結局はノーマルサイドステーにしました。ノーマルサイドステーにすると何のことはなくしっかりフィットします。
ここでびっくりは普通にシートを平行に固定するとＲはかなり寝たポジショニングになります。そこでシートを止める穴をフロントを１番低く、リアを２番目にしてあわせました。これでちょうど良いのかな？またちょこっと乗ってみて検証しましょうか？

できあがりぃ～！やっぱり作業は気の会った仲間とするのが楽しくて、楽でいいですね！