ようき。のブログ一覧

車雑誌を見てて、new NSX 1/24が10月15日にタミヤより発売の情報をキャッチ＼(^o^)／
早速、Amazonでチェックandポチっとな。



で、今日届きました(*´∀｀)
また、コツコツと作っていきます。

カーボンパーツの質感を塗装でどう出すか悩み中┐('～`;)┌

NSXオフィシャルサイトより資料請求した新型NSXのパンフレットが届きました。









やっぱカッコいいですね。

高くてとても買えませんが( ノД`)…

そして、今日の朝コンビニで新型NSXの特集雑誌を発見。




すぐ買いました＼(^o^)／

いつか新型NSXにお目にかかる日がくるかなぁ(*´∀｀)

クラッチのフルード漏れの疑いがあり、ショップに出して見てもらったところ、レリーズシリンダー手前のホースから漏れてることが発覚。

ついでにクラッチマスターとレリーズシリンダーも替えることに。

純正部品を取り寄せて、これから交換作業という時に問題発生((((；゜Д゜)))

ショップから電話があり、その内容は現在付いてるレリーズシリンダーとホースが純正部品ではないというもの。

NSX購入時から強化クラッチに変えてあって、どのメーカーのものが付いてるのかは不明。

でも、購入時から貼ってあったステッカーから、OS技研の製品ではないかと推測し、その事をショップに伝えると、すぐ、OS技研に問い合わせてくれました。

OS技研のクラッチをつけてるのならば、純正のレリーズでは対応できないらしく、部品の在庫もあるということで、すぐその日のうちに部品を出庫してもらいました。

届いた部品も、バッチリ合って無事に直りました＼(^o^)／



今回変えた部品です。純正クラッチマスターAssy、OS技研レリーズシリンダーオーバーホールキット、OS技研クラッチラインホース。

使えなかった純正のレリーズシリンダーAssyと、ホースの返品ちゃんと受け付けてくれるかなぁ( ´△｀)

今日は梅雨明けしたかのようないい天気。

福山組の集合場所の方が近いので、そちらに行き、そこから岡山組との合流場所の吉備SAへ。

ここでNSX13台、その他2台の15台。

姫路組との合流は三木SAを通過するのに合わせて出発してもらい、本線にて合流。
そのまま淡路SAまで行き、鳥取、名古屋組と合流。名古屋方面の方とは今回、初めてお会いしました。





もう、ここで40台ぐらい？になって台数を数える気も無くなりましたΣ(￣ロ￣lll)

この先で高速を降り、島の西側の道を南下。その道の途中で、四国組と合流し、再び高速に乗って『ONOKORO』へ。








淡路島なので、昼食は玉葱の入ったものを注文。

天ぷらはサクサクで、美味しく頂きました＼(^o^)／

昼食のあと、ミニチュアワールドを散策。

















一気に世界の名所を巡りました。

このあと、たこせんべいの里に寄ってから解散となりました。

皆さんお疲れ様でした。
また機会があればご一緒しましょう。

絶景と噂の角島大橋へ到着♪ヽ(´▽｀)/






少し曇りぎみなのが残念( ノД`)…


参加台数は13台。
このぐらいが走りやすくてちょうどいい＼(^o^)／



元乃隅稲成神社へ。
僕は知らなかったんだけど、テレビなどでも紹介されてちょっと有名らしい。












そして、千畳敷へ。




お約束のソフトクリーム♪ヽ(´▽｀)/
風が強い所なのですぐに溶けてきて、手がベトベト！Σ（￣□￣;）

このあと、大正洞に寄って少し歓談して解散。
参加された皆様、お疲れ様でした。

余談ですが、このあと帰りの高速で、事故通行止めの渦中へ巻き込まれ、トンネルの中で2時間ぐらい立ち往生( ノД`)…
家路に着いたのは10時過ぎました。こっちの方がお疲れ様でした(；・ω・)