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整備手帳

作業日：2017年10月5日

SRSダッシュセンサー撤去

Item: SRSダッシュセンサー撤去
Author: 春（haru）

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	6時間以内

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　エアバック付きの純正ステアリングを社外品に交換している為、エアバックのセンサーは不要です。今回左右のダッシュセンサーを取り外します。
（右側、アクセルペダルの右奥にあります。）

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（左側、グローブＢＯＸを外した左奥にあります。）

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ダッシュセンサーを取り外したままでは、メーターパネルのＳＲＳ警告灯が点灯したままになりますので、テスターでダッシュセンサーの抵抗を測ります。
（３．９７ＫΩでした。サービスマニュアルでも確認したところ、正常値は３．８ＫΩ～４．２ＫΩでした。）

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３．９ＫΩの金属皮膜抵抗を用意しました。
（購入した抵抗をテスターで測ると３．８７ＫΩでした。）

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車両側のカプラーに接続できるように端子を取り付け、絶縁処理を施します。（写真はありませんが、車両に取り付け完了。エンジン始動時にＳＲＳ警告灯は一旦点灯後に消灯します。）

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今回取り外したブツです。

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古いクルマなので、結構大きいです。

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片側０．７ｋｇ（ブラケット、ボルト込み）×２個＝１．４ｋｇの軽量化です。

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